年度最佳造型奖--上汽通用五菱宝骏630

　　候选车型：

　　五菱宝骏630、瑞麒G6、中华H530

　　获奖理由：

　　作为自主设计开发的车型，宝骏630外型设计富于创新精神，线条硬朗流畅，整体感强。内饰设计同外型风格统一，造型简洁，细节富于变化。色彩、材料、质感运用和谐，突出舒适感。中控台强调人机工程学设计，清晰明确，便于操作。

　　专家组评委：

　　宋慰祖 张 雷 崔文哲 田京海 褚夏源 岳 琳

　　在2011年度第六届爱我中国车车型评选中，年度最佳造型奖由上汽通用五菱的宝骏630摘得。作为造型奖评测组组长，中国工业设计协会副秘书长宋慰祖表示，从造型上来讲，我们鼓励中国车应有自主的造型，而不是仿照、抄袭，把别人的造型作为自己的设计。

　　目前，很多自主品牌企业的产品，仅仅是把购买的车型在外观上做一个小小的改进，还有些产品完全由外国设计公司为其做设计造型。此外，就是部分产品直接模仿、抄袭别人的东西。而宝骏630是上海泛亚汽车技术有限公司专门为上汽通用五菱量身打造的产品，比较符合本届车评组委会的评选规则，外观造型上没有明显模仿的痕迹，能够体现出独特、合理的产品造型理念。

　　对于宋的看法，造型奖评测组副组长清华大学美术学院工业设计系副教授张雷表示赞同。同时他认为，根据评选规则原创应该是第一位的。而宝骏630由上海泛亚全新开发，尤其是其整个造型，是由中国人独立来做的。在宝骏630身上看不到任何抄袭模仿的痕迹。尽管不能说宝骏630的造型设计比奔驰宝马还要好，但至少说从美感上，车身比例关系上，都表现成熟。除车身比例协调，界面之间转折很成熟外，其一些独特的设计理念及元素能够实现在其二代、三代产品上进行推延，这是其他靠模仿的产品所做不到的。

　　此外从内饰方面来说，因为宝骏630价位的限制其用料并不是很高档，但设计很有新意。用料搭配协调，且做工相对精准。所以无论是外形，还有内饰，宝骏630这辆车再加上原创这个特点，获得年度最佳造型奖都当之无愧。张雷还补充表示，尽管上海泛亚汽车技术有限公司是由上汽与通用合资成立的（中外比例为51：49），具有外资的背景，但是他们的整个设计团队均是由中国人组成，所以本土化色彩十分浓重。他认为，目前像泛亚这种设计公司，在国内还是比较少的，从平台到造型，包括整个控制系统都是由一家来完成。当然中国的企业做汽车的设计开发时间尚短，也不得不承认我们还有很高的提升空间。

　　事实上，通过评委的现场感受以及打分，最终共有三款产品入围该奖，他们是分别来自上汽通用五菱的宝骏630，奇瑞旗下的瑞麒G6以及华晨集团的中华H530。其中，单从造型上讲，G6与中华H530外观设计均不失大气，但模仿痕迹明显。当然也有支持瑞麒G6的意见，中国欧洲经济技术合作协会主任褚夏源认为，作为公务车，外形都有共性，并不一定都是简单的模仿，企业为打开公务车市场，必然会把造型向公务性靠拢。对于不太了解汽车的人来说，这款车给人的直观感受是舒适感比较强。

　　最后，宋慰祖表示，宝骏630还尚未被大家所熟识，但是他们已经有了一个清晰的产品思路，正向着国际化方向走，尤其是在整台车的造型方面，将对于中国车的设计产生一定的影响。

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