在中国越野拉力赛中，哈弗车队以达喀尔班底亮相，其中法国后勤团队凭借完善的后勤保障和规范的团队运作在众多参赛车队中占得先机。哈弗车队总指挥、长城汽车副总裁董明表示，希望通过比赛，把欧洲先进的车队运营理念带到中国，并在短期内让中国车队在团队建设方面迅速提高。
据哈弗车队外籍队长菲利普所介绍，哈弗车队从年初达喀尔赛场凯旋之后就立马投入了大越野的备战工作，先是对两台赛车进行了针对性的升级，提升了发动机性能以及根据中国的地貌特征调整了车辆的减震系统。赛前哈弗车队车手在法国进行了两次试车，车手索萨也表示新调整过的赛车在性能上有明显进步。
赛场上，哈弗虽然只有两台赛车并不算大车队，但在后勤配置上两台T5维修卡车、两台风骏房车和三台哈弗后勤车，组成的将近40人的队伍则是名副其实的第一大车队。
哈弗车队的后勤团队不但在赛后检修车辆上展现出法国人一丝不苟的办事态度，并且在工作效率和责任上更是值得称赞。每天都会看到等候在赛道终点的车队经理菲利普和技术总监热哈德，他们会第一时间了解赛手的状态和感受，并对哈弗赛车进行各项检测以及掌握第一手数据，确认各零部件的状态。在营地同样如此，车手一推开车门就会向车队技师汇报当天赛车状况已成基本习惯。在每晚的车队沟通会上，车队经理、总监、车手、领航、技师等无一人缺席，根据次日赛道特点研究比赛战术和节奏也成为哈弗车队雷打不动的规范流程。
据悉，车手索萨非常认可哈弗赛车可靠的性能，表示赛车的性能更加成熟与先进，发动机、变速器以及底盘、减震等完全经受了大越野复杂地形的考验，在这十多个赛段的比赛中没有出现任何问题；其次是有这么强大的团队作后盾，为赛车性能的稳定发挥起到了可靠的保障。
哈弗作为连续多年在国内外赛车场上深耕的品牌，一直致力于通过打造团队来提升形象从而促进汽车运动的发展。尤其是经过4年达喀尔之旅，哈弗车队在团队的技术和配件保障等方面早就探索出了一条合理的流水线。而这一次借助大越野让哈弗车队离开南美达喀尔赛场，就是对这条流水线能否适应多种赛事环境并保持合理运转进行了全面检验。
对于这支由法国人、葡萄牙人组成的维修团队首次到中国服务来说，还要面临生活、饮食、语言等多方面的问题。哈弗车队早有安排，除了配备两名专业法语、葡萄牙语随队翻译之外，其他人员基本上都可以使用英语交流。同时随队的两台长城房车不但能解决营地休息的问题，还是一个全天候的可移动的厨房，让外国团队可以享受西方美食。哈弗车队总指挥、长城汽车副总裁董明表示：“为了让国外车手和团队能够适应在中国的比赛，在语言方面，我们提供一对一的服务；在生活方面，餐车里预备了汉堡、意大利面、薯条、干果、士力架和来自澳大利亚的翰圣葡萄酒，以适应他们的胃口；在技术层面，我们在赛前对可能出问题的环境进行了仔细的排查，对一些可能出现的不规范的事情也给他们打了预防针，提前进行了心理辅导。”
从目前的形势来看，哈弗车队这支国际化团队不但运转良好，从各个方面都展现出稳居第一阵营的国际车队的实力，而且已经形成了规范化的运营模式，为国内车队管理水平的提升带来了先进的可借鉴的经验。哈弗车队坚持不懈打造高水平的团队的魄力和哈弗品牌从专注、专业到SUV专家的品牌内涵相契合。
耗时15天的大越野已在敦煌落下帷幕，在赛场上表现优异的哈弗车队即将开始备战2014年达喀尔赛事。今年12月底，哈弗车队再赴南美，将会第五次在达喀尔这一世界舞台上展示中国汽车品牌的力量。
文、图/哈弗车队
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