威曼的底盘学问—VMAN Control Racing高性能长臂底盘改装实例

  • 来源:越野世界
  • 关键字:威曼,底盘
  • 发布时间:2013-12-18 09:29

  VCR底盘是天津威曼自行设计研发的高性能长臂底盘,从2009年开始用来改装牧马人JK车型。其中,VCR底盘中的V代表VMAN(威曼),C代表Control(操控),R代表Racing(竞技)。这套底盘系统在设计之初参考了奔驰G、路虎卫士、日产途乐及丰田70和80系的底盘造型,具备简单可靠、高强度大行程的特点,尤其能提供良好的越野行驶性能及良好的操控性能,值得一提的是,操控性能优于任何同类套件。

  该底盘可选配多种品牌的减震器,如您所见,这台绿色牧马人使用了美国KING竞赛级2.5英寸筒身的大尺寸减震器,底盘共配置了6支2.5英寸绞牙氮气减震,2支2.5英寸筒径的3通道减震,一切均为承受高强度的沙漠竞技及高速越野行驶中的飞跃动作。根据前后桥的重量分布与实际的使用需求,威曼改装为前桥增加了2.5英寸筒身的大型氮气缓冲,后桥增加了2英寸筒身的氮气缓冲。此外对车桥的改装,主体部分使用了威曼于2006年设计并沿用至今的桥体加强结构。

  挑战该攀岩赛道必须有足够大的悬挂行程,这时绞牙减震的优势得以体现。在调整了悬挂的硬度及氮气的压力,松开平衡连杆后,VCR底盘系统拥有了强大的攀爬性能,而KING竞赛级减震器的高品质则为高强度攀爬提供了最有力的保障。

  当然,该底盘在打造阶段,必然会对大梁进行较多的焊接及加固,为了容纳大行程的减震器,也会对车辆本身进行一些必要的改装,因此它只适合真正的发烧级牧马人玩家。

  文/大岩

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