哥伦比亚冰原上的冰河世纪

来源:经理人
关键字:哥伦比亚冰原,旅行
发布时间:2014-01-26 15:02

　　如同达芬奇的蒙娜丽莎一样，在加拿大哥伦比亚冰原上，呈现的一张类似蒙娜丽莎的大自然画像，是否也会成为历史的记忆？地球温室效应正在威胁地处北半球一侧的冰川。有一种说法，20年后的哥伦比亚冰原将会消失殆尽。

　　从加拿大旅行回来，很多人问我，加拿大哪里最美？加拿大的美景确实很多，如果要问哪里最令我难忘，一定就是冰雪世界的哥伦比亚冰原（Columbia Icefield）。只是，零下温度的寒冷不是每个人都扛得住，但如果你能承受极寒，我认为，到哥伦比亚冰原以后，你绝对会认为不枉此生。

　　哥伦比亚冰原，是地球上除了南北两极和格陵兰岛之外最大的冰原，位于加拿大贾斯珀国家公园（JasperNational Park）。加拿大不仅是世界上冰川最多的国家，它的哥伦比亚冰原，更是世界上最容易到达的冰川群，所以，加拿大的冰川旅游全球闻名。

　　千年冰河近在咫尺

　　我一直崇尚自由行，但去哥伦比亚冰原不行，即使有旅行图，没有汽车、没有当地人的指引，我肯定会在哥伦比亚冰原迷路，甚至出现危机。因为，哥伦比亚冰原占地近325平方公里，有100～365米的深度，它由8个冰川组成，且错综交织。

　　从我下榻的宾馆开往哥伦比亚冰原需要一个上午的时间，接近冰原地带时，已近中午，前面的景色已经拉开序幕，极目远眺，苍茫一片。我忍不住拿起相机按着快门。导游正好坐在我旁边，他有些受不了：“别急啊，吃过午餐我们将登上哥伦比亚冰原，上面的景色才好。”

　　哥伦比亚冰原在冰原大道的右边，距冰原大道只有23公里，因旁边的哥伦比亚山得名，最高海拔3747米，据说仅次于我们一早经过的罗伯森山（海拔3954米），而位居第二。

　　不过我们的旅游巴士却转向冰原大道的左边，导游告诉我们，先在冰原的访客中心稍作停留，用完餐后，才会去冰原。

　　访客中心包括一幢两层餐厅建筑和一个停车场。由于所有旅行团队都和我们一样，先到这里停留，因此两家餐厅人流爆满。尽管餐厅提供的食物又贵又难吃，但门口总是络绎不绝，排着长长的队。自助餐24加元一位，简易快餐15加元一份，呵呵，你能想象相当于100多元人民币吃一份薯条加汉堡的盒饭吗？

　　餐厅顶楼是一个观景台，它正对着冰原，可以很清楚地看到上方的冰原、中段的冰河，以及两侧的堆石和冰川前的冰蚀湖。结果，我又是一阵狂拍，直到手指冻僵。而先前在巴士里隔着车窗拍的那些照片也删去了一半。

　　午餐之后，巴士正式进入冰原，大约半小时后车停了，所有人被要求下车，换乘一种叫“冰原雪车”（Snow Coach）的小车，收费是24.95加元。不过谁还在乎这钱，因为兴致已经被充分调动了起来。千载难逢，我可以亲自踏足这浩瀚的千年冰河。

　　蒙娜丽莎的微笑

　　哥伦比亚冰原是在1898年被发现的，最初来这里的，都是探险家，1930年后，加拿大将其纳入到贾斯珀国家公园，才开始有了游客。但在5年前，来的人仍屈指可数。后来，加拿大政府修建了进入冰原的公路—冰原大道，来这里的人，才多了起来。不过，导游告诉我，有些人是想到这里来了解温室效应的地球生态。

　　“冰原雪车”是在哥伦比亚冰原上唯一通行的交通工具。这种交通器只在加拿大有，如今已经发展到第三代。据说，最初是用军用履带车登山，但乘员太少，后来经过改装研制出第一代“冰原雪车”，一次可载8人，随着游客增多，加拿大人将巴士直接安装在履带上，扩大内部空间，增加舒适性，制成了第二代“冰原雪车”。但环保部门认为，履带滚动的拉痕，严重破坏冰河环境，于是将履带换成如今的巨型低压轮胎—这就是我们现在所乘坐的第三代“冰原雪车”。

　　第三代“冰原雪车”长13米、高近4米，56个座位，最特别的就是，其巨大车轮有一人多高。显然，它是为哥伦比亚冰原量身定做，车胎特宽、纹理甚深，每辆车有六个巨大的车轮，全驱动，既能抓住冰面前行，又不至于压坏冰床。车身上印着大大的加拿大标志性的枫叶图案，每辆造价高达75万美元，其巨大的轮胎一个就要4000加币，且只能用4年。

　　“冰原雪车”载着我们，沿着近60度陡峭的山坡，下到冰河，涉过一道水沟后再攀上厚厚的阿塔巴斯卡冰河—这时，我们才真正开始了富有诗意的“冰河漫步”。就在我盯着远山上的冰川，边看边拍照的时候，却忽然发现有一处十分像人脸的“造型”，远看居然很像“蒙娜丽莎的微笑”，这是自然界对达芬奇的巧合，还是恶搞？我赶快按下相机快门，记录了这张难得的大自然的脸。

　　世纪冰河20年后？

　　“冰原雪车”在一公里宽的“冰上大道”向冰原上攀爬，左摇右晃，一直将我们送到靠近冰瀑的冰河前。当我们一下“冰原雪车”，扑面就是飕飕寒风，尽管穿着防寒服，仍不免打了个寒噤。但是，踏上这千年冰河的激动，很快又让人热血沸腾。

　　“大家别兴奋过头，冰河表面又湿又滑，不小心就会滑倒。”导游的话还没说完，就听身后扑通一声，一个团员已滑了个四脚朝天。好在他身体壮实，如果是老人，还不扭腰折骨？

　　其实，从踏上冰河的位置到冰原还有一段距离，尽管那冰原就像一座巨大的白色屏风横在眼前的上空，近在咫尺，似伸手就可触摸，但冰原下是100多米高的冰瀑，别看它冰雕玉凿，无声无息，其实是在缓慢挪动。导游介绍说，落差较大的冰瀑每年可“流动”125米，而冰瀑下才是我们现在脚踏的冰河。

　　说起来，这里海拔最低，从3000米到2200米，但从冰原豁口一泻而下，让人望而生畏的气势，则似乎是最为壮观的。为了安全，冰面上立着许多红色警示牌，游客只许可在指定的范围内观赏。但踏足冰河的兴奋，又有多少人能安分守己？越过警戒区的游客比比皆是，或为了拍照留影，或为了抢镜头，有人甚至还光膀子，在镜头前逞能。

　　我也有样学样，跟着一班人爬上更高一层的冰面，朝着浩瀚的冰原走去，以尽可能地接近这一神奇的冰雪王国，直到被导游喝止。他说，别看冰面厚实，其实50米深的冰穴下有着大量的融冰流动，一不小心陷入冰洞甚至可以致命，几年前一个9岁的男孩，就是不小心掉进不远处一个冰洞而丧生的。这时，我们才发现，冰河上面的确有很多被冰雪覆盖的断层裂缝和水流的冰洞，让人对这冰雪世界顿生敬畏。

　　不过，远处仍能看见几个蚂蚁般的人影在朝冰原上移动。我换上300的镜头盯着这些让人羡慕的家伙，只见他们先是聚在一起，然后一前一后慢慢地接近冰瀑。导游说，那都是经过专业训练，带齐全套探险装备，由专职管理人员带着才能去。

　　既然如此惊险，我们只能安静呆在原处寻找一些惊奇了。我们踏足的冰面旁还有不少冰沟，流淌着涓涓细流的融水，有意思的是，冰沟的立面上下两层，却呈现出不同的颜色。上面是乳白色，就像羊脂玉；下面则是淡淡的宝蓝色。导游说，那是因为下面冰层的空气与杂质都被挤压了出去—纯净的冰在阳光下，就是这种晶莹剔透的蓝色。

　　纯净的冰所融化的水自然也就是最洁净的，不少团友用矿泉水瓶接了喝，于是我也试着用手捧了一捧，冰凉透骨，手指都快冻僵了。

　　“20年后它也许会消失。”从冰河回程时，导游说，20年前，冰河的前沿几乎可以伸到冰原大道边缘，那时“坐在车里摇下车窗就可以触摸冰河”，但现在呢，冰河的“冰舌”已退到距公路2公里远的山腰上了，我们得开车进山才能下到冰河，而按照这种趋势发展下去，“再过20年你再来，恐怕已看不见它了。”导游的解释让人不觉打了一个冷颤。

　　你能想象如此壮观的冰原、冰河景象，20年后就会消失吗？是匪夷所思的笑话？还是一个人类早就应该面对的现实？这无疑得归咎于现代工业社会导致的地球温室效应—人类不能善待养育我们的大自然，只是不择手段地向大自然索取，然后又是肆无忌惮地排泄、污染着赖以生存的空间。所以，当朋友听我谈起哥伦比亚所见所闻之后，问我什么时候去最合适，我只能说赶快去，不要再等，尤其是不能等20年后。

　　旅行贴士

　　加拿大的客运火车，是为人们休闲旅游而设，车上设有洗澡间、用餐和睡觉的车厢。