别人看过去 我们看未来 东风英菲尼迪QX50

　　全新英菲尼迪QX50的前身英菲尼迪EX25，一直以来都受到消费者的一致好评，也得到了记者的青睐。此次相见英菲尼迪EX25已转变身份，也成为了东风英菲尼迪首款SUV车型。除了国产后的空间尺寸的改变，还有4年/10万公里免费保修保养服务，全新英菲尼迪QX50为消费者提供全方位的尊享关怀。

　　锦上添花

　　天很蓝，云很美，这样的景色在北京是难以见到的，而丽江常年都是这样的好天气。此次试驾记者也来到了这座美丽的城市与全新英菲尼迪QX50艳遇丽江，经典紫色的车身好比一个性感的美女。

　　初见全新英菲尼迪QX50，其外观汲取自然界的灵动之美，呈现独具一格的流线型SUV设计。无论是上下分离式水波纹中网，还是水滴形后尾灯，都展示出和谐流畅的美感。轴距80mm的增量使侧线条更加修长，更显大气。

　　新增的前后保险杠金属镀铬板为车身增添更多运动氛围。19英寸轮辋、车顶行李架以及车身铝合金装饰等装备提升了全新英菲尼迪QX50的SUV特征，增强其力量感。LED前雾灯及日间行车灯的配备，不仅使造型更加酷炫，还进一步提升了行车安全性。此外，全新英菲尼迪QX50还新增了流金棕和冰锐蓝两种车身颜色，为消费者提供更多个性选择。

　　原汁原味

　　对于外观，记者觉得在原来的基础上显得更加大气，而坐进车内有种熟悉的感觉。首先进入眼帘的仪表盘和前座舱采用“双波浪”设计，既凸显自然元素的灵感，又增强了视觉吸引力。中控台采用双色调的设计，将内部勾勒出层次感。细腻的高级真皮、枫木纹实木面板等高品质材质的运用则提升豪华质感，使内饰“感”、“观”体验相映成趣。

　　因为加长的原因记者很想体验一下全新英菲尼迪QX50的后排空间，宽敞的后排空间在提供舒适乘坐体验的同时，也让记者进出后排更加从容优雅，充分满足中国消费者对驾乘空间的需求。

　　充分感受

　　当记者驾驶着全新全新英菲尼迪QX50穿梭在丽江城区的时候，2.5l自然吸气V6发动机带来的平顺、线性的感受，让记者越来越钟爱自然吸气的发动机。起步初段虽然没有涡轮增压车型加速猛烈，但不会感觉涡轮延迟那种顿挫感，后段加速也是随踩随有，从初段可以一直持续，这也是自然吸气发动机的优势。虽然自然吸气的排量大，但自然吸气发动机在加速时那饱满的发动机声音，特别让记者亢奋。不过此次试驾的地形对于这颗“心脏”苛刻了一些，海拔的高度和空气的稀薄还有地势的险峻，显然没能全面的爆发这颗澎湃激进的心脏，当然，在这样非常险峻地势里，记者不会损失这次测试全新英菲尼迪QX50全系标配的智能四驱系统，这套只能四驱系统是基于后驱平台开发而来，可根据路况将动力在前后轴之间智能分配。路况良好时为后驱，在保障灵动驾控的同时有助于提升燃油经济性；在雨雪及湿滑路面上行驶时，系统最多可将50%的驱动力分配给前轮。这种扬长避短的设定，使全新英菲尼迪QX50既保持了英菲尼迪车型一贯的后驱操控乐趣，又避免了后驱车常见的转向过度。配合提升的离地间隙，全新英菲尼迪QX50增强了通过性能，从而实现全面的智能驾控。

　　编辑观点

　　对于过去，不管是东风英菲尼迪还是英菲尼迪来说，都需要细细去品味去思考，但未来，记者对于他们二者非常有信心，因为他们在产品中更贴切的站在消费者的这边，相信东风英菲尼迪首款SUV会从丽江走向全国。

　　文_顾文

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