唤醒你青春 东风悦达起亚 KX3

  • 来源:家用汽车
  • 关键字:东风,悦达起亚
  • 发布时间:2015-05-28 13:57

  最朝气蓬勃的小型SUV时代,东风悦达起亚推出了青春靓丽的KX3。韩系品牌似乎一直走在时尚的前沿,但这次要慢了半拍,面对如此激烈的市场,它的到来仿佛唤醒青春。

  最几年东风悦达起亚的车型,在外观上都比较惹人喜爱,特别有时代感。随着上海车展上市、首发的SUV车型猛烈的势头,东风悦达起亚在车展前推出的东风悦达起亚KX3,中文名“傲跑”。

  /登上时代的峰顶/

  首先,记者不得不承认已经老了,感觉这样前卫的造型能接受的人并不多。此时如火如荼的上海车展期间,记者很荣幸的与东风悦达起亚KX3相见。在与它见面之前,与参加过试驾活动的同事聊过此车,可能是同时代的人,我们都感觉有些古灵精怪。

  虽然第一眼看上去有些不适应,但不得不承认它很好看,朝气勃勃的样子和我们这个繁华大都市很好的融合在了一起。饱满的车头具有家族式影子,虎啸式前中网与日间行车灯融为了一体,如同一只笑着的小老虎,十分俏皮营造了动感的视觉与靓丽外表。车身下部从前到后都采用了黑色塑料材质,配合前部的银色护板,样式上给车身增添了几分硬派SUV的味道,也避免了日常的小刮小蹭伤到车漆。

  从犀利的前大灯顺着车身侧面线条流畅的通往后LED后灯组,极富动感效果倍加耀目。车尾相比车头则缺少了一些个性,但记者倒是更喜欢车尾比较稳重的造型。单边共两出的排气管配合面积更大的银色护板,让车辆有几分硬派SUV的气质,还保持着一定的年轻、运动的感觉。搭配“Y”字型五辐17寸轮辋,更增加了一些青春的气氛,让年轻人尤为轻踩。

  /跑车“范儿”/

  记者以前对于韩系车的内饰并不感冒,但自从试驾过起亚K4,记者对于韩系车的内饰有了全新的认识。坐进车内,东风悦达起亚KX3与起亚K4的内饰很相似,但有些细节变化东风悦达起亚KX3还是有自己独特的个性。

  整个中控台简洁大方,工艺水平有所提高,记者随便敲了敲,中控台采用了硬质材料。细节上表现不错,中控面板、空调出风口融入了红色装饰条,与车内红色缝合线形成了很好的搭配,最显眼的非红色挡杆和安全带莫属了,记者记得法拉利就是这种调调。中控台中央位置的7英寸多媒体液晶屏,反应速度比较让记者满意。

  在诸多配置中,记者最为喜欢的莫过于全景天窗,这项配置并非是顶配车型所独有,中高配车型上就已经配备了。丰富的配置一向是韩系车型相比对手最有力的武器,拥有全景天窗、车身稳定系统这些配置已经无法满足它对于高配置的追求,顶配车型甚至配备了带通风、加热功能的座椅、方向盘和后视镜加热等,并且中高配车型也可以选装这些配置。

  /并非只是个花瓶/

  现在的年轻人不光只注重外表,对于动力也同样渴望。自从德系车型开启了小排量涡轮时代,韩系车相继推出了1.6T与7挡双离合变速器的动力组合。但考虑到定位,最大功率和最大扭矩都有所下降,记者驾车行驶在北京环路的时候,很直观的感受到了东风悦达起亚KX3的提速不如起亚K4那样迅速。

  在堵车的时候轻踩油门速度会不紧不慢的起来,等涡轮介入了,整个油门就会变得轻盈起来,全油门的话还可以感觉到推背感。7挡双离合变速器,对于油耗有所帮助,在这几天的试驾过程中,百公里油耗7.3升左右,很多时候都是拥堵路段。

  顶配车型后悬挂为多连杆式独立悬挂,调校的比较硬,有很好的路感,对于细小的颠簸有很好的过滤,但对于较大的坑洼还是比较颠簸。不过记者觉得也无所谓,东风悦达起亚KX3行驶在时尚的大都市里,让记者找回了青春的感觉。

  测试车型:

  东风悦达起亚KX3

  长:4270mm

  宽:1780mm

  高:1630mm

  轴距:2590mm

  发动机:1.6L涡轮增压

  160kW/5500rpm

  250Nm/1600-4500rpm

  变速器:7速双离合

  驱动方式:前置前驱

  转向:电子助力

  文_尉迟岩松

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