不同车不同习惯

　　路面上不同品牌、不同型号的汽车，有着不同的行车个性，大家不妨留意一下，对驾驶安全很有帮助。

　　我有一个很不好的习惯，每次坐别人开的车，我都很留意对方开车开得怎么样。如果身旁的人不熟，而他（我甚少坐女性开的车）开得不好的话，我会找个机会尽快下车；如果是相熟的人，我会好似自动售货机一样，塞钱了按了键，汽水罐铛铛响掉出来一样立即出声。很多年前，刚考到驾照的太太开着我的车实习，我好似不晓得停止的碎纸机一样在她身旁唠唠叨叨，没跑几公里，她便停车说不开了。被我有意无意严重打击后，她十多年来都再没开过车，也不敢开车。自此，我知道自己对别人开车开得怎样有着病态般的执着。可是，我又知道，不会有人自认开车开得不好，特别是男人。

　　所以，我的病虽然没法根治，总得找个纾缓方法，当我看到不顺眼的，便尽快下车；不能下车的话，我会用鸵鸟政策，转过头来，看窗外风景；若然真的那么不幸，既不能下车，对方又开得特别危险，我也不会变成碎纸机，但是会直指其非，说他开车开得太危险了，要他开慢点；若然更不幸的话，对方罔然不听，我会作出最后警告：“你撞就撞了，千万不要多余地去救车，全力刹车就够了。”

　　在大陆工干时，经常坐同事开的车。他们大多年轻，经验不多，我作为顾问，职责所在之余，我的病又名正言顺地可以复发。大陆同事理解，又肯学，所以从未弄得不欢而散。我最常提醒他们的，是看后视镜。我会突然间问他跟随车辆是什么车？前方老远迎面而来的，又有多少辆车？他们实时反应就是马上看看，这时候，我说不用回答了，因为他们根本没观察过路面。我说，开车不是只看你走着的路，而是要瞻前顾后，收集道路上的数据。很简单的一个道理，跟着你的是一辆跑车，而对方又靠得很近，代表他很想超车，你便要特别小心了。一位驾驶者在路面上要做什么，总是有迹可寻的，但前提是你要不断观察，留意其他驾驶者此一刻下一刻的动作是怎样，才能容易估计到他的动机是怎样。有时候，你看到周遭是什么车，也很容易推断出一些驾驶习惯，即什么品牌什么型号的汽车代表着其驾驶者有什么特性，有什么驾驶习惯，但这是很地区性的。举个例子，本田Jazz（飞度）在英国是退休人士的至爱，在香港却大多是年轻人或年轻家庭；开保时捷Cayman的香港人，大多是开车开得较好的，男性居多，在大陆是女性为主，开车技术不怎么样；香港开法拉利的，男人为主，年纪不会太年轻；同样的法拉利，在大陆，开车的有男有女（好像女性比例并不低），大多是年轻人；法国的出租车，载了客便似电影《疯狂出租车》般狂跑，香港出租车也不遑多让，但没客的时候，香港出租车立即变成嗑了药一样，迷迷糊糊，全无方向感般在街上忽左忽右忽快忽慢的游荡。

　　我所说的不同汽车有不同的行车特性，也会有改变的。在香港，我认为开宝马汽车的人一向都是开车开得不错的，起码行动果断，速度合理。但自从宝马520i大卖之后，情况不同了，开得快的有不少，但不见得开得好，开得慢，开得乱的，我见过的更多。又一个例子，从前开高尔夫GTI的人，也是驾驶技术不错的人，现在我见到这车（旧款）便要特别小心，因为旧款GTI好像在香港代替了从前的思域，成为街头飞车人的至爱。他们的开车方法与别不同，见到的话，还是礼让一下他们为好。还有，就是老的兰博Gallardo，这款超级跑车从前很难在街道上碰到，但近两年，无论在新界或九龙的横街窄巷，都不难遇上，开车的人也很年轻。他们通常喜欢玩0-100米冲刺，隆隆声响吓得路人回头一看，然后就收油了。

　　当然，以上都是我自己的观点而已。你也可以留意一下，开什么车的人，会有怎样的个性。这不是什么游戏，而是对你开车开得更安全很有帮助的事。试试看吧。

　　刘伟华 TopGear香港版总编辑

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