德系轿跑遭遇战——最火爆的尚酷遭遇年轻的TT。
大众尚酷R
1984mL，直列四缸涡轮增压发动机，206kW，350N·m 7.9L/100km，185g/km 0-100km/h 5.5s，250km/h 34075英镑
奥迪TT
1984mL，直列四缸涡轮增压发动机，169kw，370N·m 5.9L/100km，137g/km 0-100km/h 6.0s， 250km/h 31355英镑
1.有什么新玩意？
大众尚酷R：在上市六年之后，尚酷的外观才得到了一些调整：新的大灯，LED尾灯以及新的保险杠。然而，大众的轿跑仍然采用老旧的高尔夫底盘，而不是如今普遍流行的MQB平台。和往常一样，英国是尚酷仅次于中国的第二大市场。
奥迪TT：TT可是彻头彻尾的新产品，新的底盘，性能升级的发动机以及改良的外形。除了外观，两者基本保持一致。TT相对于大众来说轻巧并有效得多，而且同样在理论上来说也物超所值，尽管看上去和老款差不太多。
2.座舱怎么样？
大众尚酷R：相对于TT，尚酷在这一点上落后不少。过高的座椅使得驾驶位置出人意料的别扭。新的仪表盘和中央控制台尽管设计精良且方便了乘客，但并不实用。
奥迪TT：面向驾驶员的设计。这意味着没有太多的小玩意供可乘客使用，而大众的后座空间更大并且有更多的设备。除过这一点，TT可以完爆大众好几条街了。奥迪的座舱从来不缺乏艺术的精雕细琢。
3.来说说发动机吧
大众尚酷R：这方面我们唯一感兴趣的是2.0L涡轮增压发动机最劲爆的变体，206kW的R型。它有着震耳欲聋的轰鸣声，不过做了消音处理后还是很吸引人的。它是两者中更快的。双离合变速器的无缝变招让它成为了非常高效的短跑冠军。
奥迪TT：TT可能只有169kW的动力，落后了37kW。但是TT只有1230kg重，是辆快车。它以一种更加优雅的代价工作，并且在发动机转速触顶时震动更强烈，但是它感觉比你所期待的169kW动力更快。此车油耗5.9/100km的油耗，而尚酷为8L/100km。
4.它们驾驶起来如何？
大众尚酷R：尚酷R还不错。转向很舒服，标准的自适应减震器的设置也很灵敏。但是所有的操作都发生在车头部分，意味着尚酷并没有那么优秀或令人着迷。
奥迪TT：一旦驶入曲折的道路，X3的驾驶性比路虎更吸引人。但要不惜一切代价避免M运动模式，因为硬如铁的减震会让一切变得不堪忍受，驶过坑洼不平的路面就仿佛撞车一样，而且车头会变得有点轻飘。
5.结案陈词
大众尚酷R：6/10
优点：实用的座舱空间，成熟的设计，强劲的发动机和高品质的做工。
缺点：糟糕的驾驶位置，饥渴的发动机，驾驶兴奋度不足。
评价：有点开始怀念过去的美好……
奥迪TT：8/10
优点：内饰设计，动力和经济效益之间很好的平衡，敏捷的道路性能，性价比高。
缺点：运动版上的标准装备略显寒酸，发动机缺乏吸引力。
评价：是同级车中最优秀的全能手。
文：DLLIE MARRIAGE／译：EDISON
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