新日：领航绿色交通
- 来源:中国品牌
- 关键字:新日,绿色交通,电动车,张崇舜
- 发布时间:2011-06-27 14:37
江苏新日电动车股份有限公司董事长张崇舜认为，传统以石化能源为动力的交通工具产业正面临日益严峻的能源和环境压力，发展低排放、零排放的电动交通工具已是大势所趋。世界各国都在支持包括电动汽车在内的电动交通工具产业的发展。
张崇舜说，和国外汽车制造商相比，国内企业在技术上依然存在技术差距，但在新能源汽车这个相对公平的竞争环境中，起跑线基本相同，这些技术差距并不是很大，中国的汽车制造商有追赶甚至超越国外先进企业的机会。
近年来，油价一再飙升，而且国际持续禁摩与欧Ⅲ标准以及电动车行业广告的大肆宣传引导和“民工潮”的退却，使得电动车越来越成为首选。 “绿色”是我们眼下时代的主题，更是未来的永恒主题。在人们的思维定势中，环保与盈利，是一个典型的零和游戏：“绿”意味着成本增加，“金”意味着不含“绿”的“纯金”。
在张崇舜看来，电动车行业让环保与竞争力的对峙得以终结：它追求“金”的过程就是追求“绿”的过程，“绿”与“金”天然统一。
新日先后服务2008年北京奥运会、2010年上海世博会以及2011年西安世界园艺博览会，助力三大盛会绿色交通，既很好地宣传和推广了“绿色”、“低碳”理念，也给新日带来了跨越式的发展。
可以说，新日的“绿色”航程之路，牵手世博会扮演了极其重要的角色。“赞助世博，我们是经过深思熟虑的。”张崇舜解释说，石油终将消耗殆尽，能够替代石油的燃料是光和电，以压缩燃料来看，光不如电，而世博会是新科技、新观念、新产品的展示场。同样，低碳、环保是大势所趋，这也是本届世博的主题之一。“无论是产品、产业趋势、技术潮流，新日的气质、品牌规划都与上海世博会极为契合。”在张崇舜看来，赞助世博是“不容错过、舍我其谁”的大事，既是执行新日绿色品牌战略的必然结果，也是新日走向国际市场的一个跳板。
而新日能够从国内1000多家电动车制造商、2400多个品牌中脱颖而出，很大程度上得力于其曾是北京奥运会服务商。奥运期间，新日为北京奥运会竞赛和非竞赛场馆提供了3025辆电动车和相关服务，帮助北京奥运会向世界兑现了“科技奥运、绿色奥运”的承诺，并在奥运核心场馆区内首次实现了交通尾气的“零”排放，向世界证明了中国民营企业的技术能力和服务水平。
“中国有3个民营企业既服务了奥运，又服务了世博，新日是其中之一。”张崇舜表示，上海世博会是新日品牌的一次飞跃，提升了电动车行业的层次，代表了政府对迎合了“绿色”这一时代主题的电动车行业的肯定。“我们相信，中国曾经是自行车王国，未来一定会成为电动车王国。”
如今，新日电动车又签约成为2011西安世园会全球合作伙伴，双方将秉承合作共赢的宗旨，共同打造一届传播绿色、低碳、生态理念，促进城市与自然和谐共生的世界园艺博览盛会。4月28日，2011年西安世界园艺博览会正式开始运营，新日电动车也开启了178天绿色世园会之旅。
绿色源于科技。张崇舜坚信“投资研发就等于投资未来”。除了创新商业模式、重视品牌力量、较真产品品质，新日还有一个突出的特点——强调技术创新。事实上，这也是新日奠定品牌影响力的基础，也是张崇舜灌输给新日每个员工的基本理念。
自2008年起，新日就本着“源于奥运，超越奥运”的品质追求，联合国内著名电动车研发专家、高校学者等组成上海世博会技术攻关小组，力求生产出集聚世界电动车行业顶尖技术、具备中国特色的高科技世博电动车。2009年，新日先后推出了“晶胶电池”、“多段式数码脉冲充电器”、“数码磁王双动力电机”三大行业新型核心技术，其中“晶胶电池”更堪称是一次技术革命，在世界动力电池领域率先将三包期从12个月延长到24个月。2010年新日又研发同步变频电机、NCB电池。新日也是全国电动车行业里第一家建立呼叫中心、建立客户代表制度、上ERP的企业，实现了终端维修、卖车、库存的数字化，整合了客户的所有质量、服务问题，同时实现了呼叫中心的全程全网监控。
新日还参与“地球第三极——珠峰大行动”，在喜马拉雅山地区进行世界海拔最高的电动车科技实验，并设立了世界海拔最高的电动车租赁站。2010年开始，全国电动车下乡，新日电动车十省全中，并以240款中标型号成为标王——借此机会，新日电动车不但将绿色交通理念更广泛的传达到了农村，更让农村消费者体验了“绿色出行”的魅力，也更为深入地挖掘了农村电动车市场“蓝海”。
一路走来，新日已经创造了许多行业“第一”。谈及未来，张崇舜充满了自信，“新日的目标是成为未来整个世界绿色交通的领航者。”
本刊记者 李祝义
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