“你在路上看风景,风景里的人看你。”用这句话形容驾驶全新XC90的体会再贴切不过,在公路上驾驶这样一款全新的百万级豪车,当然会在性能之余收获到很多额外的注目。这算得上是尝鲜的一种福利吧,同样也证明了这一代全新XC90的外观足够吸引眼球。
在外观上,我觉得就不需要多费笔墨了。借用一段官方描述:作为沃尔沃重塑品牌的扛鼎之作,全新XC90采用了最新设计语言,在传承经典斯堪的纳维亚设计风格的同时,大胆融入现代轻奢设计风格,营造出充满自信、优雅、艺术又别具一格的北欧新格调。
直瀑式双幅进气格栅,不仅是车头的点睛之笔,也带来强烈的视觉冲击,彰显整车大气从容的底蕴。而格栅中心回归经典的“VOLVO”滚滚向前铁标,线条简洁走势昂扬,预示着品牌的强势回归。而标志性的“雷神之锤”大灯设计,灵感来源北欧神话,意为力量与守护。
受益于沃尔沃SPA平台独特的灵活性,设计师采用了豪华车经典的短前悬设计,这让发动机舱更具视觉延伸性,一气呵成的上扬腰线,侧窗及硬朗后肩造型营造出开拓进取之势,再辅以大尺寸轮毂,鸥翼展翅的尾灯,全新XC90的外观充分体现了北欧设计理性优雅的智慧,不夸张、不奇异、静谧有力、凝练有韵。
正如沃尔沃内部人士所说的那样:“设计一个全新的品牌产品很容易,因为可以让思维天马行空。设计一个有历史的品牌产品最难,因为既要创新,又要保持传统。”
相比起上一代沃尔沃XC90,以及之前的概念车设计,从量产的全新XC90身上可以看到这是两者融合的产物。它可以让人一眼识别出,这是一辆沃尔沃。
同时又在线条、大灯等方面,有创新的神来之笔。这种新与旧的链接,让人有种穿越了时间的感觉。
短短的两天试驾,在意犹未尽中已经结束。对于全新XC90,我所体验的仅仅是有限的一部分,它的体内还蕴含着更多我来不及体会的魅力。这样的“未满”状态总会给人留下念想,也算是件好事。
在这个级别的竞争中,沃尔沃曾经无力对抗强大的BBA,但随着全新XC90的出现,这种局面已经成为历史。无论是来自我的试驾体验,还是国内外众多媒体的评价,都对这款新车称道有加。
所以,这也是一辆改变和创造历史的车。不管我会不会买(买不买得起)它,我都会记住它!
……
关注读览天下微信,
100万篇深度好文,
等你来看……