黑框眼镜、灰色蓝领工装,微低下头的稍显腼腆,是吴迪给人的第一印象。2011年毕业后,和大多数一汽子弟一样,他选择了留在这片自己从小生长的汽车厂区,成为了一名一汽-解放变速箱分公司的车序操作工。
刚进厂子时,吴迪是一名劳务派遣工,身份上的尴尬,让他内心总是充斥着一点小小的自卑。
“倘若才华得不到承认,与其诅咒,不如坚忍,在坚忍中积蓄力量,默默耕耘……既然今天没人识得星星一颗,那么明日何妨做皓月一轮。”
汪国真颇为励志的诗句仿佛给吴迪注入了一股力量魔法。他相信只要坚持,必定能成为中夜空中最亮的星。
在选择数控专业的那天起,吴迪的目标就是加入一汽-解放,延续父辈们的汽车梦想。
然而理想很丰满,现实却是骨感的。两班倒8小时的工作制度,每天重复上千次的动作,随着每个动作而起的10多斤工件,对于23的吴迪来说,这不是在上班,而是在健身。
当时,吴迪所在的二轴齿轮班有10个品种,基本上每天都要调两个以上的品种来加工,排屑器故障时就得用铁钩往外钩铁屑,机床漏水时就得一桶一桶地从油盘里往出掏,这也就意味着,一天下来,吴迪过手的重量至少有3吨多。
但这对吴迪来说都不是最担心的,眼睛近视的他最害怕的就是取件时碰到头发丝般的铁屑。可最担心的事情还是发生了,一次快下班时,为了赶进度,他加快了装卡速度,没想到一不小心,取工件时还是被铁屑划了,到现在还可以清晰地看到大拇指外缝了4针的痕迹。
这次的经历让吴迪开始对自己工作方向进行了思考,在坚守岗位的同时,他开始了为自己有计划地制定专业学习。
2014年6月,吴迪被调到一汽-解放轴齿中心参加设备搬迁与机床调试。进入新厂的第一天,他就被先进的自动化设备所折服。车床由机械手代替了手动加工,省时、省力又高效。
这时,吴迪本身数控专业的基础和3年来坚持学习给他带来了机会,他从车序操作工走向了机床操工。
为尽快适应新岗位,吴迪拿着笔记本每天跟着厂家学习,厂家调到哪儿他就跟到哪儿,很快就掌握了机床的基本操作与一般问题的处理方法。接着又从一名操作工转为了班组的线外辅助工。
而线外辅助工不仅需要对生产设备的每个环节做到全线通,会操作、会调整,还要学会基层管理用的办公软件。
在学习办公软件过程中,吴迪了解丰田的管理模式,然后他就开始效仿做各种表格。那段时间,每天8小时的工作时间是完全不够用的,经常感叹着真不知时间都去哪了呢!
正如所有的经历,不管好的坏的,最终都会成为生活里的财富。时间就这样从吴迪身上悄悄溜过了,就在身边同批进来的同事都相继离开时,他用4年的坚守,让过往的时间全部化成实力,在2014年集团公司举办的百工种技能大赛中,取得了数控车床第一名的成绩,从众多的劳务工中脱颖而出,成功转正,继承父辈愿望,成为了一名真正的解放人。
对吴迪来说,这只是个开始。从小在汽车厂长大的他,从小学到初中再到高中,他觉得自己的命运与一汽解放早已成为一体。
父母、老婆、同事,周围几乎所有的人都与汽车厂有着千丝万缕的联系,这种联系让他在成为一名正式工后,不仅仅充满自豪感,更深感到身上传承解放精神的不可被辜负的使命感。
在轴齿中心的搬迁过程中,由于厂家的调试人员有急事离开了长春,恰巧在这段期间,大偎车床机械手出现了坐标点位偏移的故障,加工时无法自动装夹,身边的同事只能恢复手动加工,工作任务繁重又不能满足产量的需求。
吴迪主动要求对机械手进行调试,可在实际调试的过程中问题一个接着一个,有些问题是他从来都没遇见过的。
他想起了车间徐老师傅,就打电话给他,吴迪在这头描述问题,徐师傅在那头告诉他如何解决,在反复的调试后机械手终于恢复了正常。
新老两代工人一次完美的合作,一次代表性的传承,吴迪对一汽的情感归属更加强烈。他说:“身为80后的我,不喜欢随遇而安的生活,但一汽-解放轴齿中心给了我一个施展的舞台,一个挑战的机会。”
虽然没有流星一样耀眼的光芒,那又如何,吴迪坚信自己,依旧是夜空中最闪亮的一颗星。他将继续喜欢诗歌,热爱摇滚,向往远行,对生活保持热情,对工作保持认真,开始属于自己新时期的工人的时代。
Q&A
1.请形容您心目中的汽车工人形象。
新时期的工人更加具有钻研、创新精神,不怕吃苦,乐于奉献。
2.请形容您眼里的中国汽车工业。
目前,中国汽车还是遇到了一些瓶颈,一直以来,在家用轿车这块基本奉行的是拿来主义,但是合资企业真正的人家的核心技术,国外也不会对我们开放,所以说我们的研发技术现在还不行。另外,会影响到品牌销量。但是就商用车来说,以解放为代表,目前的世界排名还不错,有很多车出口欧洲、非洲等。
3.您的梦想是什么?
初始的梦想就是长大成为一名演员,这样就可以通过饰演的角色,去体验不同的生活。但现在基本已经不去想了,希望自己在工作家庭上有更好的进步。
4.您的偶像是谁?为什么?
我的岳父。因为他身上有学习钻研精神,干任何事都有做到极致的态度,让我觉得挺佩服。
5.如果有机会让您改变现状,您最希望改变的是什么?
希望自己好好上学,考一个好大学,再到一汽来。
本刊记者/吉盼丽
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