深港通即将通车。深交所网站日前公布的深港通下港股通股票名单与8月26日宣布的方案相同，除了原有沪港通下港股通标的315只，本次新增深港通标的共102只，包括深港AH公司的H股17只、2015年7月-2016年6月每月月底平均市值在50亿港币及以上的恒生综合小型股指数成份股85只。
恒生指数公司网站在每年的3月初和9月初公布最新的恒生综合指数成份股调整，本次深港通下港股通入选的恒生小型股标的基于2016年9月5日成份股的调整，预计在明年3月初恒生指数公司公布指数调整之后，深港通下港股通中小型股标的将调整为2016年1-12月月底平均市值在50亿港币或以上标的。
从8月16日至今深港通新增标的和潜在标的涨幅来看，市值在50亿港币上下的部分小型股涨幅较大，但整体来看并未出现盲目跟风乱炒的情形，深港通新增标的和潜在标的中涨幅居前的个股基本符合基本面改善或事件催化涨逻辑。
在宣布批准深港通之后，从港股通成交金额前十大个股来看，8月16日-9月30日，港股通净流入资金以银行股等高股息标的为主；在10月恒指开始调整之后，净买入资金开始分化，流入个股包括腾讯控股、吉利汽车等成长股，中海油、中国神华等基于价格上涨的周期股，以及中国联通等基于改革预期的概念股，而前期热门的银行股如工商银行、汇丰控股转为净卖出；11月8日美国大选之后恒指反弹，净买入资金再次出现分化，金融股中建设银行、工商银行等再次成为净买入标的，而汇丰控股、中国平安则继续出现大幅卖出，成长股中腾讯控股、吉利汽车等虽呈现净买入但卖出金额也在增加，表明前期南下资金部分获利了结，而后续资金仍在陆续布局。
招商证券 赵文利
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