在一个特定市场中要获得市场地位和消费者品牌认同，有三个方面是需要进行精确的战略部署：
第一个方面：针对中高端市场，尤其是中国汽车消费中高端市场仍然处于理性消费阶段的背景下，品牌溢价的获取更多的是来源于该汽车品牌在全球市场范围内的品牌影响力，从品牌认知度、品牌形象和产品品质的认可等三个品牌溢价的因素来看，DS无疑没有任何骄人之处；中国的消费者对法国品牌的认知更主要是快速消费品和部分奢侈品，虽然DS在1955年～1975年曾经辉煌过，但时过境迁，一个被搁置了数十年的品牌，陡然在中国市场就要获得良好的品牌溢价，可谓太小看了中国汽车市场和中国消费文化的复杂性。
第二个方面：如果在品牌溢价上没有优势的话，要比竞争对手有更精确的技术或者产品优势，比如苹果，用创新，改变颠覆了传统的数码产品，形成了独特的品牌定位和竞争优势；从目前的资料了解到，DS品牌具有“创意，严谨，大胆”等特性，这些品牌特性是否就具有区隔性的技术或者产品的支撑呢？我们知道技术的优势是相对的，何况中国中国端汽车消费者对技术并不关注也不内行，关注更多的是产品品牌带来的社会影响力，比如对于阶层意思，奥迪的成功恰恰是社会营销的很好诠释。
第三个方面：独特的营销战略和策略，中国汽车市场为全球厂商提供了“梦想舞台”，但是这个舞台需要表演者具有“独门暗器”，才能在竞争日益激烈、消费者分层日益结构化的市场中，获取成功。而独特的营销战略和策略的开发，首要的是认清自己的能力和资源状况，其次是找准竞争对手，而这两个方面，对DS而言，好像都是“水中望月，雾里看花”。从长安PSA的战略而言，DS可能更多的承担的是投石问路的战略意义，而不在于一两款车的市场表现，若此，就更要待以时日了。
文=协和达勤国际市场咨询（北京）有限公司总裁 黄琦
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