人生匆匆数十载，总要留下点什么

　　这是第五年“汽车人之夜”，也是我在这个团队的第六年。有幸，这五年来，我从未缺席。我看着它诞生，它见证了我的成长。所以，对它的感情很难用言语诉说清楚。

　　窗外寂静，独坐电脑前，思绪百转千回萦绕心间，我试图静下心，尝试用字记录此刻内心的想法。

　　最初两届的“汽车人之夜”，我们的视角是向上的。我们向为中国汽车业奋斗一生的汽车元老致敬，给掌握企业前进方向的掌舵人以及在市场拼杀的营销精英们献花。看着这些在车界叱咤风云的大佬们能在此聚集一堂，感觉“汽车人之夜”是如此星光熠熠。

　　而后，我们发现我们忽视了汽车工业发展最重要的基石，这些奋斗在生产一线的工人们，他们才是推动中国汽车工业发展的中坚力量。所以，近三年，我们把视角放大，深入生产一线，去发现他们的“美”。于是，也就有了我们与逾百名工人的“对话”。

　　当然，之后“汽车人之夜”的主角，也变成了这些工人，那些走哪儿都是焦点的车界大佬们，却依旧准时赴约，甘为“配角”，在台下为这些奋战在一线的优秀工人鼓掌喝彩。

　　前两期，我并未参与最美汽车人的采写工作，只能作为一个旁观者，在一旁品味他们的苦与乐，有感于他们的付出，工作的艰辛。上一届“汽车人之夜”结束后，我写下的愿望是，希望能参与其中，去生产现场，感受汽车生产线跳动的“脉搏”。

　　而今，我也成了“最美汽车人”采写团队的一员。我想探寻的是，诸多荣誉背后他们的真实想法，而不是把他们放在一个遥不可及的高处，去让别人去膜拜。他们其实很普通，并不觉得自己所做的与别人有什么不同，要说有不同，就是他们都是一群充满正能量的人。

　　在这一年里，我到过中国重汽、一汽解放、北汽福田、上汽依维柯红岩等汽车生产企业的车间。跟这些身处不同企业、不同岗位的工人对话，倾听他们在工作中的苦与乐、对未来生活的憧憬。

　　他们与你我一样，对这个赖以生存的“饭碗”有着更多期许，他们把希望放在各自选择的工作平台上，找寻自我存在的价值感。他们的期许，让各位企业领导应该能够感受得到身上这份沉甸甸的责任重担。

　　今年我们把终身成就奖颁给了已经89岁高龄，为中国汽车事业奉献一生的张兴业，张老先生。当这蕴含一生荣誉的奖杯，在这些车界精英手中传递的时候，奇瑞汽车董事长尹同跃的一句，“要继续努力，希望某一天，再过几十年，希望也有人给在座的汽车人颁发像张老今天这样的奖杯。”这句话，触动了在场每一个“汽车人”的内心。

　　人生匆匆数十载，在历史的长河中徜徉，总要留下点什么交与后人说。

　　本刊记者/李秋

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