田忌赛马

　　GS4拥有紧凑级SUV的标准身材，而其定价瞄准了合资品牌增长率最高的小型SUV市场。这种田忌赛马的策略本为自主品牌所惯用，但如今的广汽传祺，无论设计、技术，都已经看不到自主品牌的痕迹了。

　　车评驾驶评价

　　优点：空间宽敞，燃油经济性高，行驶安静，底盘质感好

　　缺点：变速箱平顺性较差，车身钣金件缝隙不够均匀，有来源明显的风噪

　　上市时间：2015年4月

　　售价：9.98万元~14.68万元

　　竞争车型：长安CS75、哈弗H6、现代ix25

　　中国市场分析：哈弗H6的霸主地位略有松动，这给了其他自主品牌机会。此外，传祺还将目标瞄准了增长率惊人的合资小型SUV市场

　　在所有自主品牌中，广汽传祺是第一个也是目前唯一一个提出跨平台模块化概念的。这一平台首先应用在GA3S上，其前后轮距、轴距以及离地间隙均可实现一定范围内的调节。而GS4正是基于该平台的又一款新车。

　　世界的，也是民族的

　　众所周知，广汽造型设计总师之前曾在奔驰任职。他为传祺品牌带来了国际化的视野和团队。举个例子，据厂方人员介绍他聘请了一位此前在兰博基尼工作的内饰设计师，因此车内有一些具有鲜明意大利风格的元素，比如六边形的中控台轮廓以及空调旋钮。从GS4的许多方面我们能感受到，设计师没有一味追赶国际潮流，而是将国人的喜好与之巧妙结合。称为“凌云翼”的家族化面孔让车身宽度得到了视觉上的延展，具体解释了“大气”的意义。

　　功能性一流但不够细腻

　　虽然和GA3S基于同一平台，但GS4的底盘三维尺寸都所增长，前后轮距分别为1575和1570毫米，轴距达到2650毫米，是标准的紧凑级身材，190毫米的离地间隙在同级别中也是不错的数据。车内空间因此受益，尽管现在小型SUV往往会在头部空间和腿部空间方面有不错的表现，但与之相比，GS4的横向宽度优势非常突出。在第二排座椅放倒之后，行李厢可以形成完全平坦的装载面，容积达到1410升，可惜轮拱向内侵占面积较大，使空间不够规整。仔细观察车身钣金件会发现接缝的处理不够细腻，个别地方有不均匀的现象。

　　1.3T发动机首次亮相

　　在GS4车尾有一个200T字样的徽标，这意味着1.3T发动机可以媲美以往2.0升自然吸气的动力。数据上看，137马力和202牛·米的输出达到了同排量中较高水平，实际驾驶而言其优势则在于充足的低转扭矩。转速超过1500转/分之后，车辆加速就显得非常轻快，油门的响应也比较积极。

　　时至今日我仍然说不清双离合是否是一项比传统自动变速箱更先进、更复杂的技术。不过有一点可以肯定，对于程序的调校它比自动变速箱更难驾驭。那些合资品牌无法避免的低速换挡犹豫、平顺性欠佳的问题同样也出现在GS4上。另外，在轻带刹车减速滑行时，变速箱降挡造成的顿挫感较为明显。

　　广汽传祺GS4200TG-DCT

　　车身：长4510mm，宽1852mm，高1708mm，轴距2650mm，整备质量1475kg，油箱容积50L，行李厢容积450~1410L

　　发动机：L4涡轮增压，进气道喷射，排量1325cm3，最大功率101kW(137PS)/5500rpm，

　　最大扭矩202Nm/1500~4200rpm

　　传动系统：前置发动机，前轮驱动，7挡双离合变速箱

　　底盘：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前通风盘式后盘式制动器，轮胎规格215/55R18

　　行驶性能：0~100km/h加速-s，最高车速-km/h

　　综合油耗：6.3L/100km，

　　预计售价：9.98万~14.68万元人民币

　　6.3升/100公里

　　无论如何，双离合变速箱对燃油经济性的贡献值得肯定。按照工信部数据，带有自动启停系统的GS4百公里油耗只有6.3升，比6挡手动变速箱的蓝驱版途观还要低。日常使用中能否真的如此出色还需要日后测试的检验。

　　操控稳定性一流

　　随着底盘的升级，之前沿袭自阿尔法·罗密欧166那副古典的双叉臂前悬挂被麦弗逊式结构取代了。在熨平路面破损时，减震器有不错的韧性，车身整体感很强。即使试驾车使用了18英寸轮毂，也有不错的减震舒适性。一些激烈的方向盘动作会使升高的车身重心暴露出来，但侧倾的程度并不夸张，没有为舒适性完全放弃稳定感。

　　座椅舒适性有待提高

　　GS4的座椅大概是严格按照中国人平均身高设计的。如果身高达到185厘米，就会觉得前排椅背有些过短，头枕的位置也很难调整的十分服帖。怠速阶段，车内乘员甚至会惊讶于良好的静谧性，城市交通中来自发动机和底盘的噪声得到了很好隔绝，然而随着速度上升，风噪开始变得清晰，尤其是有来源方向清晰的嗖嗖声。

　　车联网提升品牌形象

　　除去最低配置的手动舒适版车型，GS4几乎全系标配了ESP电子稳定程序、坡道辅助和陡坡缓降。侧气囊、气帘和胎压监测等常规项目在中高配车型上也可以提供。此外，车载T-Box可以用于事故时呼叫服务中心请求救援，当然也可以请客服坐席人员帮忙下发导航目的地。值得一提的是，传祺的导航系统可兼容GPS和北斗双模式，高大上的国防科工终于可以在利国的同时也顺便利民了。但是在我看来，还是通过G-Link屏互联系统使用手机导航更方便些。

　　瞄准合资小型SUV

　　GS4目前只提供1.3T一款发动机，5挡手动车型起价9.98万元，想买双离合至少要付出12.58万，顶配车型价格为14.68万。和长安CS75、哈弗H6相仿，恰好与合资品牌的小型SUV处于同一区间。花同样的钱，是选择品牌还是选择更好的空间、配置，这个问题似乎变得越来越让人纠结了。

　　撰文：任成摄 影：俞昆 设计：姜钦晟

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