粤富华转型港口物流运营

　　9 月16 日，粤富华（000507）更名为珠海港。粤富华的更名，不是简单意义上的企业名称变更，而是富华集团推进战略实施，实现企业转型，成功打造“一流港口物流营运商、港口物流地产综合开发商和电力能源投资商”的重要标志。自今年5 月，珠海国资委将所持有粤富华16.4％股权无偿划转给珠海港控股集团有限公司后，随着粤富华大股东的变更，公司开始面临主业调整转型。有业内人士认为，目前公司转型战略已经明确，且2010 年年内将陆续有新的业绩增长点推出，给予公司“强烈推荐”评级。

　　谋求华丽转身

　　1993 年登陆深交所的粤富华也曾有过辉煌的过去，作为珠海首家上市公司、深交所首家异地上市公司，粤富华受到了极大的关注度。然而上市之初以纺织业作为主业，到了90 年末受行业整体衰退影响，公司连续两年亏损，面临退市风险。其后，公司通过重组将原来化纤类等资产与港口企业集团进行资产置换，主业转型为港口业务和房地产业务，但并未真正走出困境；其后再次实施重大资产重组转变为以玻璃纤维产业为主业、以重点项目投资为收益来源的模式，然而业务繁杂、业主不清，单靠参股企业享受分红的经营模式不仅困扰企业发展，而且饱受众人争议。2010 年5 月，珠海市国资委将其持有的粤富华16.4％股份无偿划转给珠海港控股集团有限公司，珠海港集团成为粤富华第一大股东，正式入主粤富华。

　　“高栏港是粤富华发展的新起点，粤富华的希望在高栏。”珠海港集团董事局主席杨润贵曾明确指出。同时，粤富华也确定了清晰的战略转型目标———打造“一流港口物流营运商、港口物流地产综合开发商和电力能源投资商，资产优良、发展可期、主业突出的一流上市公司”的发展目标。并明确新的主营业务为港口物流服务业、港城一体化开发和电力能源产业。

　　“公司新股东珠海港集团实力雄厚，肩负着统筹建设、管理及运营珠海七大港区的独特使命。”广发证券研究员谢军对表示，“在珠海大发展，以及珠海‘以港立市’的背景下，粤富华未来主业将向港城一体化等港口相关业务方向发展。在粤富华转型的过程中，将伴随着出现资产重组、注入等一系列利好事件。总体来看，粤富华正在发生质的变化。”

　　主业齐头并进

　　自调整战略部署以来，公司全面向港口综合物流运营商转型，为此采取了一系列的重大举措。其中，对汇通物流的全面收购，使公司快速地涉足物流领域，顺利完成了综合物流运行平台的搭建。同时，公司以收购汇通物流为基础，正在继续尝试并购、联合等多种手段，整合相关物流业务和资源，快速扩大公司在传统运输行业的业务规模，力争在短期内发展成为以珠海港为核心的珠海龙头物流企业。据了解，8 月30 日，汇通物流园项目已正式开工建设，该项目建成后，不仅可以大大缓解高栏港区内企业对仓库的需求；同时公司今后还将利用这个物流运营平台，与银行合作发展金融仓储业务，为高栏港经区内企业提供新的投融资环境，进一步加深与区内企业的物流合作，形成具有核心竞争力的物流实体。此外，公司还计划组建珠海港货运枢纽站场，整合周边物流企业资源，开展甩挂运输。目前以汇通物流为甩挂运输试点的专项申请已由珠海市交通局上报。

　　在港口物流地产综合开发方面，2009 年底，总投资2.36 亿元、高26 层的珠海港商业中心项目在高栏港区奠基。项目自今年4 月正式开工以来，总体进展良好，预计明年10 月底完成竣工验收的目标；此外，在电力能源投资方面，公司自主经营项目———高栏岛风电场工程目前进展顺利，上半年签订合同金额1.086 亿元，支付合同款项金额5647 万元；截至2010 年6 月30 日，项目核准后工程累计签订合同3.45 亿元，累计支付合同款项金额7412万元。

　　在珠海港挂牌仪式上，董事局主席杨润贵表示，珠海港将发挥自身的比较优势，寻求差异化发展。公司未来要大力推进珠海港的“一港两中心一门户”战略，即打造高栏集装箱干线港，建设华南大宗干散货集散中心及区域物流中心，使其成为西江及南中国海走向世界的门户。另据了解，公司准备发行不超过5 亿元的公司债券，目前已向证监部门申请。■