中国航空公司的空姐确实比美国和加拿大等国的同行年轻貌美，这是由多方面的原因造成的。
空姐这一群体的美丽传统发源于美国。在1978年以前，美国所有的航线和机票定价都由民用航天局统一规定，这就导致各个航空公司无法用低价来吸引客人。然而市场中的自由竞争是不会停止的，既然航空公司不能降价，他们就只能通过提高服务质量来争夺市场。美丽的空姐就是优质服务的一部分，在价格和航线都一样的情况下，顾客当然愿意选空姐更漂亮的航空公司，毕竟那个时代坐飞机的大多是男性商务人士。那时，很多航空公司甚至规定空姐必须未婚并且体重低于125磅。而在航空市场完全市场化之后，航空公司就可以选择通过降价来竞争，雇漂亮的女孩要付出更多的工资，因此，漂亮的空姐就变得不那么重要了。
同时，美国航空业起步早，至今已有百年历史。由于劳动法和反歧视法的日渐完善，航空公司再也不能因为空姐年纪大了就开除她们，这也就使得空姐群体的平均年龄一直在上升。根据美国劳工部的统计，美国55岁以上空姐占空姐总数的21.4％，而25岁以下的空姐只占20％。
反观中国，航空业的发展也就在近20年，我们一方面没有那么多年长的空姐，而行业的快速发展也使得有资历的空姐不需要再工作在一线，有升职的机会来消化她们。同时，亚洲和中东地区的空姐普遍美貌，也是由于反歧视法的不完善造成的。BBC最近报道，印度航空以体重超标为由开除了一批空姐，而这样的人员淘汰在美国几乎是无法实现的。
另一个重要原因是发达国家的其他产业也更发达。如果想要靠脸吃饭，在美国还有其他很多可选的工作，这就导致航空公司雇用美女的成本更高。而在中国，美貌作为一种资源是相对比较廉价的，一份体面的工作就具有足够的吸引力。
总结起来，中国年轻的航空产业、尚不完善的反歧视法规以及便宜的美貌资源是中国空姐更年轻貌美的原因。这也解释了，为什么即使地面服务很差，我在买回国机票时也总是选择支持祖国航空产业，因为爱国嘛。
温义飞
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