面对电气化时代，长安福特从来不会“来晚了”

　　随着电气化时代来临，长安福特表示还将继续聆听和满足消费者需求，把握时代脉搏、顺应发展趋势，兑现为消费者带来更多、更好产品的承诺。

　　随着“双积分”政策的推广和各类政策的指引，已经没有什么能够阻挡新能源汽车成为汽车行业未来的发展方向。但是对于早已拥有新能源雄厚技术储备的长安福特来说，显然在过去几年里，在新能源方面的布局和成绩还不够抢眼。

　　不过在长安福特看来，“来得早不如来得巧”。

　　2017年11月17日，随着长安福特首款插电式混动车型--福特新蒙迪欧插电混动版车型在广州国际车展首发亮相，长安福特正式开启电气化时代。

　　如同此前长安福特汽车有限公司执行副总裁何朝兵在接受《汽车公社》记者专访时回答时所说，“我从来不认为长安福特在新能源方面来晚了。”在何朝兵看来，接下来长安福特在新能源方面会根据福特在技术方面的成熟度，以及国内细分市场的需求来逐步地做全面的考虑。

　　从“零”开始

　　可能有人要问，为什么长安福特会选择福特新蒙迪欧插电混动版作为其开启电气化时代的力作？

　　作为最有“力量”的中高级车之一，福特新蒙迪欧自上市以来一直在市场上有着出色的销量表现。根据乘联会数据显示，今年1~10月，新蒙迪欧总销量为86，269辆，同比增长9.20%，排名稳居中高级车市场前五名。

　　所以成为开启长安福特电气化时代的“钥匙”，新蒙迪欧显得底气十足。

　　对此，长安福特汽车有限公司销售分公司常务副总经理曹振宇也认为，“福特新蒙迪欧插电混动版在保持新蒙迪欧原有产品优势的基础上进一步升级，集智能科技和电气化动力总成于一身，而这款车型也将惠及更多消费者。”

　　另外，从最初搭载EcoBoost？涡轮增压直喷发动机的车型，到去年的油电混动车型，再到今天的福特新蒙迪欧插电混动版，长安福特推出的一系列集节能环保与驾驶乐趣于一身的车型，也恰好体现了长安福特持续关注消费者对于绿色、环保出行方式日益增长的需求。

　　除此之外，近年来随着长安福特不断对新蒙迪欧车型的升级以及革新，作为科技网联座驾集大成者，新蒙迪欧也通过将最前沿的科技化繁为简，让消费者拥有更加便捷的驾驶体验。而在福特新蒙迪欧插电混动版上，消费者不仅能够在享受上述科技成果的同时，还能进一步享受燃油经济性、灵活的驾驶模式以及全面掌控的用车感受。

　　此次推出的福特新蒙迪欧插电混动版沿用了新蒙迪欧动感时尚的外观设计，以及舒适的内饰风格，以智能化、人性化的贴心设计满足都市新锐消费者的用车诉求。与此同时，福特新蒙迪欧插电混动版进一步满足了都市精英对于智擎、智联、智行的用车需求。

　　首先，福特新蒙迪欧插电混动版搭载了先进的福特油电混合动力系统，采用2.0L阿特金森循环发动机，最大净功率105kW/6000rpm，最大扭矩174.9N·m/4000rpm，配合eCVT电控无级变速器，在为消费者带来驾驶乐趣乐趣的同时也兼顾了出色燃油经济性。

　　同时福特新蒙迪欧插电混动版提供EV Now、EV Auto、EV Later三种行驶模式供消费者根据驾驶需求进行自由选择，让车辆始终保持当前条件下的最经济工作模式，整车综合工况油耗低至2.0L/100km。

　　虽然在目前的新能源市场上没有太多的先发优势，但是在技术储备以及配套设施方面，长安福特早有准备。

　　福特新蒙迪欧插电混动版采用了高功率高能量的锂离子电池，具有能量密度高、使用寿命长、安全性高等优点，并提供8年或16万公里的电池质保服务。另外，福特新蒙迪欧插电混动版还为消费者带来了灵活、便捷的充电体验：可通过公共充电桩在2.5小时左右完成充电；随车配备的便携式充电枪，可随时在配有电源插座的场所进行充电，只需5小时即可充满。

　　目前，福特新蒙迪欧插电混动版已正式入选工信部发布的第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，消费者选购可享受政策补贴。

　　“以消费者为中心”

　　如果只是“电动化”，那对于长安福特来说就太简单不过了，在如何达到“电动化”的同时满足现代消费者对于“智能化”、“网联化”以及“科技化”的需求，则是长安福特所面对的全新挑战。

　　对此，福特新蒙迪欧插电混动版针对用户对网络的高度需求增加了无线热点功能，用户在车内可通过SYNC？3将手机或者其他设备连接到网络使用无线网络服务。与此同时，SYNC？3原本的优势也得以延续，除了具有操作界面清晰直观、使用便捷之外，还支持CarPlay和AppLink？的使用，为驾驶者提供了一个简单、互联的驾驶体验。

　　另一方面，消费者还可通过全新升级的福特派（Fordpass），远程查看电池状态、行驶里程数及充电状态等更多车辆信息，以及随时随地查找公共充电桩，远程启动、定位车辆、锁定/开锁、查看车辆状态/报警等便捷功能，真正做到智能绿色出行，随时掌控与车辆有关的信息。

　　此外福特新蒙迪欧插电混动版还搭载了一系列丰富的智能科技配置，例如全系标配E-Shifter电子旋钮式换挡器，为消费者带来便捷兼具科技感的换挡操作质感；另外配备的ACC全速智能自适应巡航控制系统、智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、主动泊车辅助系统等智能配置，大大提升了消费者的驾驶安全性和便利性；此外MyKey我的智能钥匙、方向盘加热功能，前排通风、充气式多角度按摩座椅等诸多智能配置，可让消费者体验舒适便捷的驾乘体验。

　　所以，福特新蒙迪欧插电混动版的到来，除了更好地满足了消费者智能、绿色的出行需求之外，也展现了长安福特在先进技术领域的领导地位。

　　不过，这只是长安福特在新能源道路上的一个开始，“长安福特一直注重倾听消费者的心声，并为消费者提供他们所喜爱的智能、互联、电气化的产品。”长安福特汽车有限公司总裁何骏杰（Nigel Harris）表示，“随着福特新蒙迪欧插电混动版的推出，我们将陆续引入更多、更好的电气化产品。到2025年，长安福特旗下的全部车型都将提供电动车版本。”

　　作为已经进入中国市场近二十年的长安福特，不断坚持“以消费者为中心”，精准洞察消费者的需求。基于此，在2017年，长安福特收获了优异的市场表现。今年1~10月，长安福特销量超过64万辆，在合资品牌行业排名中位列前五名。

　　但是长安福特的目标绝不仅限于此，在长安福特看来，消费者的需求是支持长安福特不断前行的基石，这不仅体现在产品升级方面，还包括产品的品质和服务。

　　“长安福特采用福特全球标准的体系，并严格把控从研发、生产制造、质量管控及服务的每一个环节，为消费者提供高品质的产品。”何骏杰表示，“同时，还持续为消费者提供多样化、创新的服务项目，致力于为消费者提供轻松和便捷的购车及拥车体验。”

　　服务全面升级

　　在过去二十年间，中国的汽车市场以及消费者逐渐地变得更加成熟和理性，因此长安福特深刻意识到“服务升级”以及广大消费者的服务体验在未来销售过程中的重要性。所以从2017年起，长安福特更是重点推进了多个方面的服务进化。

　　何骏杰透露：“一方面是对市场进行调研，了解消费者的痛点需求；另一方面，基于市场调研的结果，在经销商展厅和4S店进行调整，增加数字化的内容，同时采用‘引导式’的理念，为消费者制定后续跟踪服务计划。”

　　例如，在对消费者购买和服务体验进行了广泛的研究之后，长安福特开始了按照福特标志性展厅设计标准改造计划，让更多消费者可以便捷地享受到符合福特全球统一标准（Ford Service Quality Care）的高品质服务。在经销商的展厅里，长安福特增加了更多数字化的元素，可实现与消费者互动交流，使购车过程不再生硬。

　　目前，长安福特首家改造完成的展厅已于10月31日在长沙正式揭幕。按照计划，到2018年底，将有约90家长安福特经销商展厅完成设计更新。

　　同时，经过多年的扩展和优化经销商网络，长安福特现已拥有近1000家经销商网点。为了提升消费者体验，长安福特不断推出创新服务项目：包括经销商门店延长营业时间，提供更多服务时间选择，节约客户等待时间；目录式报价，让消费者对服务项目费用、配件价格一目了然，还提供电子支付通道；互动式车辆预检，让消费者亲自参与爱车预检的全过程；24小时不间断的道路救援服务，随叫随到等。

　　在长安福特看来，只有“一切从顾客出发”，才能为消费者提供更好的服务和更满意的车型。

　　而从2017年J.D.Power的调研结果也得到了验证，长安福特的销售满意度排名第二名，服务满意度排名第三名。而在卡斯（CAACS）2.5万人的调查结果中，长安福特获得了客户满意度的第一名。

　　“这个成绩对于长安福特非常重要，只有客户体验好，他们才会把这个产品或是这种服务推荐给朋友家人。”何骏杰如是说道。

　　随着电气化时代来临，长安福特表示还将继续聆听和满足消费者需求，把握时代脉搏、顺应发展趋势，兑现为消费者带来更多、更好产品的承诺。

　　“长安福特很快就会进入下一波产品推动增长期，公司希望确保到下一阶段产品上市高峰之前，能够保证健康良性发展。”何骏杰坦言。

　　正如长安福特的品牌承诺，无论是已开始实施的电气化战略，还是“以消费者为中心”以及服务全面升级，都是长安福特在“进无止境”之路上迈出的坚实步伐。而面对未来，显然长安福特已经做好了准备。

　　文/曹旻希