别否认你在否认

　　是像怪物一样活着，还是像好人一样死去？

　　在美国电影导演马丁. 斯科塞斯的新作《禁闭岛》结尾处，莱昂纳多. 迪卡普奥扮演的警探泰迪所说的这句台词，无疑是其正视真相，并最终做出选择的最好证据。而哈佛大学商学院教授理查德. 泰德罗在其新书《否认：企业领导者缘何无法直面事实？》（Denial： Why Business Leaders Fail to Look Factsin the Face and What to Do About It ）中却指出，许多企业之所以最终走向失败，正是因为管理者们对事实真相的一再否认。

　　乍听起来，这似乎有些不可思议，谁会对危及企业生死存亡的真相视若无睹呢？但事实是，每年有超过10%的美国公司破产，60%的中国民营企业活不过5年，即便是中国500强民营企业的平均寿命也不过7.5年。对于这些企业的管理者来说，否认真相与其说是他们有意而为之的选择，倒不如说是潜意识里犯下的一个大错。

　　根据弗洛伊德的理论，否认是当人们在现实中遇到不愉快时自然生成的无意识状态。

　　人们在面对令人难以接受和感到害怕的现实时，会本能地拒绝深入思考，甚至索性认定这是假的。弗洛伊德称其为“不知道知道”（Knowing with not knowing）。而在《否认》一书中，泰德罗通过援引通用、福特、固特异等企业的失败案例与强生和杜邦等的成功案例，为企业管理者们敲响了警钟：这种态度不仅是十分危险的，而且极不容易被察觉。

　　以福特为例，T型车自1908年问世以来，曾在20年间创下1.5亿辆的惊人销量。但到1927年，其销量大幅下滑，以至于为了生产T型车的换代产品，亨利. 福特不得不停止原有的生产线。像亨利. 福特这样在汽车业发展初期极富远见的管理者怎么会忽略T 型车渐渐过时，必须尽快推出下一款畅销车型的事实呢？事实上，T型车市场份额的下跌始于多年之前，但福特始终认为这是竞争对手在弄虚作假。曾有高管提醒福特必须警惕企业的处境，并一五一十地向其指出目前面临的种种难题，但福特却解雇了他。

　　福特对真实现状的否认，缘自其确信消费者对汽车的需求会一直仅限于基本的交通运输，而极少考虑外观、颜色及舒适度等额外需求。但在上世纪20年代，美国中产阶级的日益庞大，让汽车不再仅是一种交通运输工具，而成了社会地位的象征。时任通用总裁的斯隆正是看到了这一趋势，推出不同定位的车型和多种颜色供消费者选择，迅速超越福特，成为新的市场领军者。

　　而到上世纪70年代，受石油危机和经济滞胀的影响，消费者对汽车的需求又重新回归到基本的交通运输上，但此时的美国汽车业无法接受这一事实，底特律的三巨头甚至不能想象“一辆装修豪华、八缸的庞然大物”竟不是人们对汽车的终极幻想，而这一次的新机遇随即被其拱手让给了日本车企。

　　泰德罗指出，否认的两大特征，一是无视“报信者”。那些给企业带来坏消息的人从另一种角度来说正是在提醒企业偏离了正确路线。如果管理者不因此深入反思，反而迁怒于报信者，只会让自己渐渐陷入孤立无援的境地。二是不自觉地用言语中伤对手。当企业处于优势地位时，面对竞争对手的一些新创意和新策略，很容易忽视它们的可取之处，而用闲言碎语掩盖真相。

　　那么，如何才能避免陷入否认的状态呢？泰德罗的答案是先发制人。否认是人之常情，它几乎每天都会发生在每个人的身上、每个企业之中。因此，管理者必须首先让自己和整个企业都时刻保持警觉。一旦发现任何问题或市场变化的征兆，立即进行思考分析，及时制定应对措施。1982年强生公司遭遇泰诺危机时，正是因为反应及时，在全球范围内迅速召回所有泰诺胶囊，协同联邦调查人员、医学人士调查事件真相，并向公众与媒体坦白真相，而得到了公众的理解。尽管危机发生后，强生公司在止痛药市场上的份额从35.3%急跌至不足7%，但在真相查明后的半年之内，又迅速恢复，并在此后持续稳定在35%左右。

　　值得一提的是，《否认》尽管是一本管理类书籍，但泰德罗写作此书的最初动力却来源于因癌症去世的妻子。在妻子被查出患有癌症后，泰德罗夫妇的第一反应便是一定是医院弄错了，根本没有这回事。他们回避真相，试图继续自己原来的生活。泰德罗的妻子甚至常常对他说：“让我们彻底忘掉它，就当什么事情也没发生，过一个愉快的周末吧！”但最终，妻子的去世却是泰德罗不得不接受的事实。这让他开始深究否认的本质，认识到当人们发现在得知一些不好的信息时可以偷偷为自己增设一个否认的选项，并享受片刻的沉浸于自我想象之中的愉悦。之后，他们便会越来越沉溺于这种选择。

　　也正因如此，无论是在日常生活中，还是在企业管理中，否认真相的现象随处可见。为了片刻的愉悦，而放下理智，甚至连亨利. 福特和泰德罗自己都难以幸免。别让否认再次击垮你的企业。