世界级制造在中国

　　试驾2015年款菲翔的同时，我们还有幸参观了广汽菲亚特的长沙工厂，由工作人员给讲解介绍，更深入地了解到广汽菲亚特的生产系统为什么称得上是世界级的。

　　走进厂区，几个特殊布局就很让我们感兴趣。几大车间采用人字型布局，质量中心位于人字的交汇处，该设计使生产流程更加顺畅，输送距离更短。总装车间呈E形布置，物流配送效率高。发动机生产线采用了U型布局，投入点和取出点分别位于U字两端，消除了作业人员从出口返回入口的步行浪费。

　　我们参观了冲压车间、焊装车间、总装车间和发动机车间。冲压是整车制造第一步，广汽菲亚特从源头开始做起，从起始的落料环节便开始把控。广汽菲亚特使用的伺服压机落料线技术水平先进，可将调节精度控制到0.1毫米，确保冲压环节不产生偏差。

　　焊装车间配备了232台机器人，极大减少了人员负荷。大家在总拼工位都驻足不前，只见一只只机械手臂轮番挥舞，焊光闪闪，侧围和地板就焊接完毕。

　　据介绍这个工位有18台机械人共同工作，目前能在92秒内完成252个焊点的焊接，将来此工位生产节拍可以达到49秒，工艺技术水平世界领先。

　　总装车间采用柔性合车线，实现高节拍自动混流生产。我们还看到了国内首家采用的悬架式振动台设备，它能在不启动发动机的情况下，消除车辆在下线时底盘悬架的各种应力，确保底盘参数调试到最佳状态。

　　发动机车间内发动机在发出之前都会进行100%试漏检测，并采用了全球领先的冷试检测工艺，确保生产的每一台发动机都是精品。

　　在质量中心，每个批次的车都要在质量中心进行检查，决不让不合格产品推向市场。不论是流程布局、检测设备，还是工艺和管理模式，留下印象也是严谨和先进，让我们对广汽菲亚特的产品也更增加了信心。

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