作为固特异Wrangler（牧马人）系列SUV轮胎的新兵，固特异Wrangler IP/N冬季轮胎在开发之初就被赋予了更多的城市运动精神，让活跃在城市中的SUV不受天气与道路的限制，享受出行的乐趣是它的初衷。引入中国市场之后，固特异研发团队特地对其胎面花纹、胎体结构和胎面配方进行了改进，以更适应中国的道路状况和SUV车主的驾驶习惯。
Wrangler IP/N冬季轮胎运用了固特异轿车冬季轮胎Ultra Grip ICE+的加强型胎面结构，搭配全新研发的混合型胎面花纹设计来获得更出色的雪地抓地力。为了测试固特异Wrangler IP/N冬季轮胎的实际表现，我们特地在积雪深厚的哈尔滨使用日产奇骏来进行体验。
城市型SUV装备的四驱系统多数以增强行驶稳定性为目的，对极端环境的脱困能力帮助有限。固特异Wrangler IP/N冬季轮胎独特的锯齿状细小刀槽在保持轮胎花纹刚性的同时，可有力地抓住地面积雪，能更好地将路面积雪锁入胎纹细缝或波纹沟内，并通过剪断效应发挥强劲的牵引性能。固特异研发团队生动地将此效果形容为“嚼雪”，而独特的波纹状沟槽则保证了高效的牵引力。
在积雪较深的路面上Wrangler IP/N能很好地剥离松软的积雪，只需要比正常情况稍微加大油门即可轻松脱困。而在光滑的雪面上，Wrangler IP/N也展现了良好的抓地力，不仅在弯道中给予驾驶者充分的信心，刹车时的稳定性也很出色，将打滑控制得非常轻微，的确大大提高了SUV车主的操控信心。
撰文：甄强
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