女神和山姆大叔的机会在哪？

　　时隔半个世纪后重生的DS，在中国市场铩羽而归后又二次进宫的林肯，在这场盛装舞会上，作为后来者的他们能奏出和谐的华尔兹吗？

　　打江山易守江山难。在豪华车领域，德系三强在中国市场一如既往地延续了在全球市场的强势，占据了7成的市场额度。时至岁末，由宝马经销商的一封索钱信，，引发了一连串的反应，奥迪、奔驰纷纷主动向经销商示好，一时间，积蓄已久的厂商与经销商一场利益争夺战悄然打响。

　　无论结局如何，德系三强的位置依然会巍然不动，同处豪华车细分市场的其他品牌的目标不变，继续保持坐四望三的务实心态，因为二线豪华品牌的标签已经将豪华车市场划分为两个不同的次元。而作为迟来者的DS和林肯，在争分夺秒的豪车竞争中，能否握住这一次跑马圈地的良机？

　　迟来者的雄心

　　2012年6月28日，高举“新世代豪华汽车品牌”大旗的DS在北京798艺术区举行了盛大的上市庆典，并宣布旗下DS4和DS5正式进入中国市场。两个月后同一天的中国北京，福特汽车（中国）有限公司正式启动林肯品牌进入中国日益增长的豪华汽车细分市场。

　　一位是来自法国的女神，一位是来自美国的山姆大叔，无论女神是以何种优雅的姿态踏入这条河流，无论山姆大叔心志多么高远，他们都来得太迟了。时隔半个世纪后重生的DS，在中国市场铩羽而归后二次进宫的林肯，在这场盛装舞会上，作为后来者的他们能奏出和谐的华尔兹吗？

　　“中国豪华车的消费者已经进入了个性化消费的时代。DS代表了大胆、梦幻、敢想敢为的生活态度，与这群消费者需求相契合，所以非常看好DS在中国的发展。”DS进入中国市场之初，时任长安标致雪铁龙总裁的阿博德如是说。

　　在女神诉说完和法国总统们一段段甜蜜“爱情”之后，DS发出了“到2013年底，DS品牌的经销商将达到80家，到2014年，计划将经销商拓展至127家；而2015年底，将有近200家经销商正式运营，将分布于111个城市中”的豪言状语。

　　截止到2014年11月份，DS累计销售22，142辆，距离全年5万辆的销售目标相去甚远。正如全年预期目标被现实腰斩一样，渠道建设方面DS也食言了。在DS官方网站上，记者统计出目前DS品牌已经建成的4S店只有68家。

　　2014年11月6日，三家林肯中心在北京、上海、杭州三地同时开业，长期在中国市场缺席的林肯，二次“进宫”开启了在华零的突破。截止到2014年年末，林肯在中国共有9家4S店开门迎客。林肯官方预计，在2015年渠道方面要建设成40家。

　　林肯进入中国市场是福特汽车公司在华激进扩张计划的重要部分。到2015年，林肯将向中国市场推出15款福特品牌的新车型和20款新动力总成。而林肯想要产品阵容能覆盖中国快速增长的豪华汽车市场，渠道建设的脚步依然需要再快点。

　　如何穿越围城？

　　DS在2014年全年销量最终应该在2.5万辆左右，只达到了预期的一半，有意思的是，渠道建设方面68家建成店也只有预期的一半多点。加上进口车，DS品牌2014年11月份批售销量3，897辆，店均销量57辆/月，看得出渠道是掣肘DS销量的最主要原因。

　　在DS的68家已建成4S店中，一共覆盖全国51个城市，其中上海4家，北京3家，深圳2家，广州一家，同城2家的城市除了深圳外全国只有6座。

　　即使这样，已经覆盖的区域也存在一定的问题。以苏州为例，位于苏州新区汽车城的嘉德4S店是苏州第二家DS品牌店，目前处于第一个月的试营业阶段，该店市场经理告诉记者：“新区汽车城这边已经有20多家4S店了，虽然我们的位置比较差，但也要来这边，毕竟有人气。同城的第一家DS店开业快满一年了，上个月大概卖了近40辆车，我们试营业这个月有十几辆的订单。”

　　与此同时，这位市场经理也表示了担心，他说：“现在苏州地区的4S店相对于城市规模和人口来说太多了，宝马有8家，奔驰有9家，这还是豪华品牌，我们同城虽然只有两家，但考虑到DS的品牌影响力和二线目前的激烈竞争，心里是有点打鼓的。”但在渠道布局的版图上，DS在哈尔滨、南昌、石家庄等省会城市依然没能实现覆盖，广度没有达到一定程度的同时，密度方面不应该做得过深，否则无异于杀鸡取卵。

　　即使是这样，DS目前已经完成的渠道建设也足以让林肯满心羡慕。截止到目前，林肯已经建成的4S店共有9家，分布在全国7座城市，其中北京和上海各两家，渠道建设还处于萌芽阶段。

　　虽然渠道网点稀少，但根据目前的反应情况来看，销量倒是出乎意料的好。“我们刚试营业一个月，我们这个月销售了近90辆。”上海保利德林肯中心顾问师毛先生向《汽车公社》记者表示而这一销售数据与位于浦东的永达林肯店几乎不相上下。

　　也许是幸福来得太突然，销售人员反倒是有点不太适应。“出乎所有人的预料，开业之初预想能达到二三十辆就不错了，可能是客户图新鲜的心理吧，能卖这么多心里还是没底的，毕竟现在只有MKC和MKZ两款车，今后的销售压力会比较大，下滑了怎么办，新品牌新店面，一切都是在尝试，摸着石头过河吧。”毛先生说。

　　林肯入华是福特汽车公司“一个福特”战略下以全线产品服务全球市场的重要举措，同时也是实现福特在中国快速增长计划的重要一环。林肯汽车对蓬勃发展的中国豪车市场极具野心，承诺到年底发展4S店5家，到2016年将在全国50个城市开设4S店达60家。 尽管林肯汽车不愿透露届时在中国销量的具体数字，但业内资深人士预估，林肯汽车在2020年要实现30万全球销量。

　　要想达到这个目标，中国市场起码得销售10万辆才有可能，这无疑是一个十分艰巨的任务。“我们2015年的销售目标已经确定了，一千五百辆。”毛先生说这段话时，不自觉地咬了下嘴唇。如果上述信息属实，销售端的压力可想而知。

　　战争已经拉开，女神和山姆大叔的故事才刚开始，作为刚刚进入舞会现场的新军们发现，这里吞云吐雾者有之，酩酊大醉者有之，跃跃欲试者有之，围城之困，等待着他们穿越。

　　文/娄兵

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