全新奥迪A4L：懂我，我懂

　　若是生来强者，何须风中彷徨？

　　他们都说你的劲敌格外强大，我付之一笑。

　　他们认为你和上一代没有多大变化，我嗤之以鼻。

　　他们以为你的业绩不够理想，我知道他们没有读懂数字。

　　他们终究不能代表多数的群体，也许是心有偏颇，也许是人云亦云。而中国的消费者，这个细分市场里依然是你最懂，是不是？这一点，我明白，以后，会有更多的人明白。

　　又是这个月各路车企公开销量数字的时候，在遍野哀鸿中，也还有那么几家志得意满。不过数字从来都需要慧眼才能看清楚。就像奥迪的成绩单，真正懂行的人，能够看出几分欣喜，而浮光掠影者，只剩下囫囵吞枣，难知奥义。

　　无论大环境如何变化，不管车市怎样降温，全新奥迪A4L今年前5个月的零售销量总体上呈现出上升趋势：1、2月均为5，500辆出头，3月达到7，192辆，4、5月份都在8，500辆上下。而批发销量层面，倘若锁定在主力排量车型的比对，那么2.0T奥迪A4L车型在4月和5月销量连续上行，分别同比增长3.4%至8，656辆，增长0.4%至8，406辆。

　　每两个月上一个台阶，按照正常发展规律，接下来变化曲线该如何伸展，也是不言而喻了。大盘再艰难，全新奥迪A4L前行的步履仍旧坚定。强大的产品力，和对国人知根知底的贴心，是造就这份喜悦的根基。

　　知国人者，当坐拥中国市场

　　宝马有运动操控，奔驰有豪华腔调，倘若奥迪只凭借科技动感，那么很难形成这么多年的领跑局面，但是“最懂国人”这件利器执于手中，则奥迪可以笑傲东方。B级豪华车细分市场中，全新奥迪A4L以后来者身份的快速崛起，正是这一点的集中体现。

　　作为最早开拓国内B级豪华车市场的车型，奥迪A4L长期雄踞该领域之巅。从2016年9月起，全新奥迪A4L（B9）进入国内市场，取代上一代A4L（B8）继续让消费者感受到奥迪的强劲实力，并且以“革新·蜕变”的名义向外界宣告，自己才是最能吃透中国消费者心理的B级豪华车，大有王者气概。

　　昔日，正是较早且精准地捕捉到了中国用户喜欢大空间、长车身的偏好，奥迪率先在轴距上大下功夫，甩开了宝马与奔驰。而全新奥迪A4L上市之后，总体规格档次上的越级，自然能够帮助它再度俘获消费者日益刁钻、再难轻许的芳心。

　　谈到总体，自然离不开平台架构，这是车型研发设计的基本框架。全新奥迪A4L采用了MLB（Modularer L？ngsbaukasten，模块化发动机纵置架构）平台的第二代--MLB evo平台，因此，全新奥迪A4L并不是对前款奥迪A4L的优化，而是由内而外的全面焕新。

　　可以说，基于MLB evo平台开发的其他产品，定位级别都在B级车之上，例如第二代奥迪Q7、宾利添越、第四代奥迪A8、兰博基尼Urus、保时捷卡宴……试想一下，在多数人将平台理解为底盘的中国，一句“我的车和宾利添越同一个平台底盘”，该是何等风光？

　　能够被众多高档豪华车及超豪华车采用，自然是因为MLB evo平台给车型带来的增益格外夺目：由于采用了智能材料组合和全新轻量化结构，全新奥迪A4L比老款车型的车身足足轻了65kg，相当于一个成年男子的体重。该平台也为全新奥迪A4L留下足够的空间去优化空气动力学设计，以及车内电子设备布局。在空气动力学方面，全新奥迪A4L对外后视镜、车身底部、前扰流板、进气道等均进行了空气动力学和动力声学优化，使得车辆风阻系数仅为0.23，达到了同级最佳。

　　越级的不仅是平台总体架构，还有设计语言。全新奥迪A4L从奥迪Prologue概念车吸收了设计元素，尤其是前脸进气格栅。相信汽车行业资深人士对奥迪Prologue都不陌生，这款曾被视为奥迪A9旗舰轿跑先导蓝本的概念车，出自奥迪设计总监Marc Lichte之手，代表着奥迪未来设计的进化方向。新一代的奥迪A8、A7和A6，都将围绕奥迪Prologue的理念构型。“与下一代奥迪A8共用设计语言”，这种“居高临下”的打法将使全新奥迪A4L在中国消费者品味外观时尽占优势。

　　于是我们能够看到全新奥迪A4L流畅的车身线条拉长了车身的视觉效果，兼具轿跑式的动感的车身线条和四门Sedan的优雅，结合十足的科技感，与上一代车型的设计相比，有了显著的提升。或许第一眼感受到的差异并不显著，但细细品鉴下来就能领略到技术与美学的曼妙交融。

　　懂我，从外到内

　　全新奥迪A4L对中国消费者心理的把握，不仅体现在整体架构和外观设计上。

　　在《汽车公社》的粉丝群里，一位开了三年老款A4L的车主如是评价：“比起外观，内饰真正吸引了我，要不是老车时间不长，我真想给置换了。新款A4L延续了一些舒适的使用习惯，同时还提高了操作的便捷性，特别是在很多细节上，都体现了很多人性化的改变。”

　　“比如新款的换挡杆，改成了Q7那样游艇式的设计风格，驻车档的按钮被集成在手柄面向驾驶员的一侧上，在操作触控板时，换挡杆还可以起到腕托的作用，只要试过就能感觉到奥迪的用心。”全新的内饰设计还改进了环绕效果，以驾驶者为导向，具有良好的视觉空间感和出色的可操作性，使舒适度方面有了质的提升。

　　由于深谙中国市场消费升级的大背景，全新奥迪A4L对品质的追求较前辈更加精益求精，每一个细节都体现出对生活品质向上的照应：图书馆级的静音标准为用户带来静谧的驾乘体验；整个内饰的工艺品质都精湛非凡、完美无瑕；虚拟驾驶舱以精细逼真的高分辨率图像显示了一切驾驶员需要的信息。

　　在人人对数字化电子趋之若鹜的当代中国，全新奥迪A4L充分发扬了自家向来擅长的科技技能。其虚拟驾驶舱配备了12.3英寸全液晶仪表盘，通过灵活的3D 效果显示信息，在驾驶员眼前集成了所有车辆和道路信息，将操控便捷性与未来科技感完美融合。

　　人性化、舒适化、数字化……但谁又敢说中国消费者忘却了汽车的运动与机械本质？所以，全新奥迪A4L搭载了一套性能优异且环境友好的动力总成--第三代EA888 2.0TFSI发动机匹配全新7速S tronic变速箱和Quattro全时四驱系统，最大功率高达185kW，最大扭矩370N·m，百公里加速仅需5.9秒。其中 2.0 TFSI高功率版本发动机的动力输出更是提升了12.1%，燃油消耗却降低了6.8%，这，也与未来中国强调车辆的燃油经济性、环境友好性的潮流契合。

　　懂我者，知我何求，而无须谓我心忧。匆匆三十年，奥迪一直最懂中国消费者心理。对全新奥迪A4L来说，这种传承将是其制胜法宝。接下来，它的重任在于如何为后续产品打开市场空间，让更多客户体验到奥迪“懂我”的精髓，最终，市场将给“懂我”最真挚热切的回应--“我懂”！

　　文/黄云杰