理想国

　　2004年12月21日，美国康涅狄格州大雪纷飞。这一天，耶鲁大学为他们的第一个中国留学生容闳竖起一座铜像。这位“中国留学生之父”一身唐装矗立在雪花中，脚蹬灯芯绒布鞋，面容凝重，深情的眼眸里，有着与美国小说《了不起的盖茨比》中，荷兰水手眺望“清新碧绿的新世界”时一样的悸动：在自己的理想国重建伊甸园，创造新的黄金时代。

　　从中国到美国，再回到中国，以容闳为起点，在近两百年的时光长河画卷上，众多的海归们画出了中国留学史上最为波澜壮阔的一道弧线。

　　美国专栏作家弗里德曼说，这个世界变得更加平坦了。这也意味着许多中国名校的莘莘学子，不必再将人生的梦想执著地系于大洋彼岸。这是过去数代人生活中集体的记忆，他们在心里构筑起一个“美国梦”，并且自况“人生不能没有寄托”，甚至“美国人民需要我。”

　　世界变得平坦，给了中国难得的发展机遇，我们在这里也可以修筑一条通往幸福与繁荣的道路。李开复几年前在哥伦比亚大学讲演时告诉海外学子，再不回国发展就会优势尽失。在金融、互联网、汽车等黄金行业，他的判断一语成谶。

　　尤其是在汽车行业，随着世界汽车工业的重心向中国转移，从2003年开始，大量的海外汽车精英选择回到国内，加盟本土车企，他们中的大多数赢得了非常显要的位置，而后来者往往越来越难以得到理想职位。

　　这些人的到来，让中国本土车企成为“美丽的新世界”，而这个新世界的上帝不再是亨利·福特，新技术和新梦想统治着整个世界。技术拥有者们幸福地致力于将企业理想变为理想企业的事业中，尽管他们的某些习惯面临着被改变，比如领导希望他们从喝咖啡变为喝茶。

　　中国首部国际人才蓝皮书《中国海归创业发展报告（2012）》的调查数据显示，67.9%的海归从国外带回了技术。所带技术中，75.9%为世界领先，22.9%为国内领先。海归创业成功者70%是在高科技领域，包括汽车、互联网、IT制造等行业。

　　尹同跃说：“我希望奇瑞是个乌托邦，我就是把很多人聚在一起，我们这一代人，要有民族的自主性来做这件事情。我自己就是一个理想主义者。”据说理想主义者大多感性，他们用直觉来判断世界，他们总是相信存在一个“幸福岛”。在这座“岛”上，尹同跃召集起了在本土车企中人数最为庞大的海归群体，这是一个似乎可以让理想飞起来的属于工程师的乐园。此后，海归与本土车企的结合渐成大势，也成了一件写满希望的事。

　　然而，纯粹的工程师文化并非无往不利。严谨务实、讲技术重专业的工程师文化毁了曾经一度处于通讯业领先地位的摩托罗拉，而苹果和黑莓却凭借技术领先外加超强的市场反应速度在全球风靡；一向醉心于超脱世俗之外的技术而走得太超前的本田汽车，也可能会毁在与市场脱节的恶疾上，只赚取了一个“伟大技术派”的好名声。

　　生存与理想，总是在天平的两端较劲，两者都是可以相互割裂的双刃剑。尤其对于羽翼未丰的本土车企，前者的意义或许更大。于是，“新世界”被心知肚明的人称为“乌托邦”，所谓的理想国，或许只存在于每个人的心中。

　　文/吴乐晋

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