以品鉴为名，重塑重卡经典

　　M5G、D7B是中国重汽STR品牌系列重点推出的两款车型，11月7日，在济南章丘举行品鉴试驾会，全国重点区域分公司经理、经销商90余人参加。

　　中国重汽商用车销售部总经理刘正涛表示：STR品牌产品是中国重汽商用车公司以斯太尔平台为基础，融合曼技术倾力打造的一款定位于中高端重卡的产品，销售比例以自卸为主，随着D7B、M5G的陆续投放市场，中国重汽在确保自卸车销量的前提下，逐步调整牵引车、载货车、专用车的比例，力争3年内实现销售4.5万辆。

　　斯太尔汽车在中国重型汽车领域的影响已达20年之久，几乎见证了中国重型汽车跌宕起伏的命运，解决了我国汽车工业“缺重”的矛盾，一度成为中国重型汽车市场的主力车型，累计生产超过百万辆。随着与德国曼公司的合作，中国重汽如何将先进技术与经典品牌完美融合，打造一款全新重卡，重塑斯太尔的辉煌，已是其必须面对一个发展趋势。

　　整合重组后的STR品牌被中国重汽赋予了这种使命，其依托“全产业链大总成自制、曼标准节拍生产模式”，打造全新的M5G、D7B产品。新STR-D7B产品采用“012”系列驾驶室+中国重汽斯太尔技术发动机，实现了“舒适性、安全性、可靠性、动力性、经济性”五大提升；新STRM5G产品采用中国重汽MAN技术L2000驾驶室+MAN技术发动机，实现了“节油、安全、可靠、舒适、运营成本”五大突破；排放形式全部为国Ⅳ标准，更可升级为国Ⅴ排放。

　　STR品系涵盖自卸、载货、牵引、搅拌、专用等各领域，功率覆盖齐全，并可提供个性化配置选装需求。刘正涛说：“中国重汽凝结了传承经典与继往开来的新产品，特别适合中国道路且迎合中国驾驶员驾乘习惯的重卡，有着过硬的质量、超长保修里程、超低的油耗、舒适的驾乘体验。”试乘试驾时，主力车型更是悉数登场。“更舒适、更强劲、更稳定、更美观”成为大家对其一致的印象。

　　看来中国重汽已然将STR产品作为成商用车占领中高端重卡市场的利器，然而，重塑的STR产品是否能够实现重卡无高端的完美逆袭，是否能成为万千重卡司机的新宠呢？

　　一切还是要靠市场评判。2015年，中国重汽将通过制定区域保护策略、品系差异化商务政策、分产品签署承销协议等模式，做实品系营销，全面提升管理能力，为STR的热销提供全方位制度保障。

　　而此次品鉴试驾会，中国重汽显然是醉翁之意不在酒。各大经销商的齐聚，在对M5G、D7B产品新特性、产品定位、营销方案、网络规划等方面进行探讨基础上，实则还是研究今年年底及2015年重点区域市场营销工作方案，探索全新双方合作模式，为STR产品市场营销铺路。