对于观致汽车而言，2015年的关键词里有“动荡”与“调整”，却也在阵痛后孕生出了“创新”与“突破”，且收获了最大的品牌声量。
对于创立于2007年、尚属年轻的观致品牌来说，2015年是扭转乾坤的分水岭。2015年初大刀阔斧换血和优化管理团队后，8月，在观致以“与时代独立者同行”为主题的品牌开放日上，团队精雕细琢出了一个“新观致”——提出了“生，而独立；行，有观点”的新品牌口号，确立了更为务实的产品定位、更具活力的营销策略以及更锐化的品牌形象。
事实上，身处中国这个全球最大的汽车市场，面对98个汽车品牌、1000多款产品的惨烈厮杀与同质化竞争，想要占据市场主动权的观致，不仅将国际一流的性能、品质和安全标准一以贯之，去年还从品牌、产品、车联网、客户体验和渠道五大层面做了更大规划。
观致通过对10多个城市的消费者调研，重新梳理出目标消费群的共性：独立见解、不断进取、赢得认可。与此同时，产品也在变得接地气，去年全新推出4款入门配置车型，最低价格下探到10万元区间，让更多消费者能够体验到观致的高品质。另外，观致还通过“观致逸云”微信平台打造了车联网的生态体系，将观致车与智能家具、大众点评等APP进行联动，把汽车从交通工具变身为智能设备。观致逸云还将成为客户关系管理(CRM)的重要渠道，上线全新的客户意见反馈平台，车主可以为观致的售前售后服务体系进行点赞打分，观致会采纳车主意见，以此来不断改进。
去年，一直被惋惜品质卓越，但“酒香只因巷子深”的观致也将渠道作为发展的重中之重。尤其是如何借力互联网这股东风，拓展电商和O2O业务，并为传统渠道增添更多活力。这也恰是去年上海车展以来观致动作频频的领域。
通过互联网，传统经销商在售前环节实现了和电商的协作统一。在售后服务方面，观致也植入了互联网的DNA，基于实体4S店的售后服务资源，与“车女婿”合作，在北京地区实现O2O售后保养上门服务，以进一步加强客户的售后体验。这同样是在汽车主机厂商中为数不多的尝试。
不可否认的是，观致去年靓丽的成绩单也正应允了那句古语：“变则通，通则久。”据内部提供的数据显示，去年观致全年销量（零售）为14001辆，较前年同比增长169.3%，仅9-12月份，就获得同比122%的高速增长，12月更是突破了2000辆月销量，创观致历史新高。
对于重新出发的观致来说，好日子或许才刚刚开始。
本刊记者 韩璐
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