陈斌波：最颠覆的新思域！

　　无数次站在舞台中央为东风本田新品代言的陈斌波，昨晚比以往任何一次都更加激动。“新思域是集大成之作，代表了东风本田未来的品牌形象。它凝聚了我们所有人的心血，更饱含着东本人对它深深的期待。”在谈到第十代思域的意义时，陈斌波表现得颇为动情。

　　这不难理解，自40年前诞生以来，思域就成为本田全球最重要的战略车型之一，而作为东本导入的第一款轿车，第八代思域与CR-V一度成为东本顶梁柱，撑起了东本诞生初期的快速发展。但第九代思域问世后，却没有得到市场预期中的反馈。2015年，思域全年销售3.3万辆，不仅与竞争对手相差甚远，更不符合它在本田产品体系中的战略地位。

　　不过，随着第十代思域的上市，过去的平淡局面或将成为历史。陈斌波表示，“新思域将以超越的姿态，开启中级车一个新时代。”

　　陈斌波的自信来自于完胜于同级的产品力。在仔细研究了产品说明后，笔者很是佩服本田的勇气，第十代思域是一款真正意义上的全新产品，从设计到动力，完全是以颠覆性的姿态从零再造。其中的亮点很多，最能挑动欲望的有两点：不打折扣的Coupe外形、全车系导入小排量turbo。必须承认，作为第八代思域的老车主，笔者又找回了8年前对思域的心动。

　　这多少得益于本田不按常理出牌的秉性。在动辄就冠以“互联网+”的年代，传统汽车公司却成为创新的主角，本田是以颠覆的态度来打造第十代思域。

　　无论是外形设计，还是动力系统，乃至车载科技，思域以颠覆式的创新，完全当得起“史上最强思域”的称谓。

　　首先在外形设计上，第十代思域颠覆传统，实现了大刀阔斧的革新：炫酷的溜背造型，一气呵成的车身线条让人印象深刻，完全改变了印象中传统中级车的样子；

　　其次，在动力系统上，将全系采用涡轮增压发动机，昨晚先上市的1.5T，今年晚些时候上市的1.0T发动机，高低搭配组合，有效扭转了以往只有一款发动机的弊端，让思域覆盖面更广；

　　另外，在本田颇为擅长的科技方面，第十代思域搭载了大量前瞻性的智能配置，包括本田最新研发的Honda SENSING安全超感系统，以及首次运用了Honda CONNECT智导互联系统。不客气地说，思域上搭载的电子功能和智能配置，已经完全可跟豪华车媲美。

　　事实上，自十代思域去年在美国上市以来饱受好评。不仅一贯苛刻的外媒对新思域不吝惜赞扬，市场上思域也表现得格外抢眼。3月份，思域在美国销量达到32855辆，风头完全盖过了老对手卡罗拉，成为该级别市场的第一名。

　　在中国，陈斌波也相信，第十代思域完全有能力回到它本该有的位置，12.99万元至16.99万元的价格，对于A级车市场可以形成强力一击，不仅可以在细分市场树立起新的风尚，更应该成为新的引领者。

　　“两年前第一次看到这款车的时候，我就不由得怦然心动，暗自对自己说：思域一定要打一个翻身仗，找回它应有的地位。”陈斌波说道。

　　当然，有好的产品力，也不能保证在竞争激烈的市场中取得成功。陈斌波对此有着清醒的认识，他直言，这需要东风本田在营销、服务等多方面继续自身的改革和转型。特别是在营销上，东风本田将针对产品特点，开展一系列以运动为主题的市场策略。“打好新思域的运动牌，对于提升东风本田的品牌形象也有着积极的意义”，陈斌波说。

　　随着第十代思域上市，陈斌波苦心规划的三大产品线支柱已经成形。包括SUV、中高级车以及中级车，基本实现了全体系的更新换代。“用品牌驱动车系，用车系支撑品牌”，产品调整初见成果的东风本田正快速驶入快行道。

　　让陈斌波感到特别欣慰的是：东风本田正进入一个非常良性的发展状态，这种状态表现在，它已经完全打破了以往完全依赖CR-V的发展模式，开始更加多元开放的发展。

　　从今年一季度的数据来看，CR-V销量为39157辆，同比微降了0.1%，稳住了原有的市场优势；另一款SUV——XR-V销量为32707辆，同比大幅增长了89.9%；1月份上市的新艾力绅也表现不俗，一季度累计销量达到4276辆，同比猛增160.7%，开始逐渐向着MPV市场中心靠拢。今年年内，东风本田还将推出A级轿车哥瑞的两厢版本，以及基于Concept D概念车打造的全新SUV车型。随着这些新产品的陆续推出，东风本田的“多极化”发展模式将更加健康。

　　“去年我们的增长速度超过30%，在合资品牌当中排名第一，我们预计，今年的增长速度将可以保持在20%以上。”对于2016年东本的目标，陈斌波这样预计。他介绍：“今年的目标首先是确保45万辆，然后挑战50万辆。”但事实上，私下里他告诉笔者，他其实根本就没有把45万辆当成目标，真正的靶子是——50万辆。

　　对东风本田而言，2016年是改变的一年，更是厚积薄发的历史性时刻。“虽然整体车市销量在下降，但对我们来说，天时、地利、人和，各方面条件都具备了，”东本找到了值得努力的方向，打开了未来发展的空间，它将在挑战中尝试登上新的高度。

　　本刊记者 管宏业

关注读览天下微信， 100万篇深度好文， 等你来看……