从下线到预售，国产Jeep自由侠以14-20万的价格在北京车展亮相。一直定位于“专业性同级最强”的自由侠，凭借这一低价，极可能成为广汽菲克以及Jeep在华销量最大的车型。
相比之前上市的自由光，自由侠的外观更符合消费者对于Jeep这个品牌的认知和预期。
尽管是一款小型SUV，但全新Jeep自由侠的空间并不算小，按照官方提出的数据，自由侠较竞品多出了200L的实际使用空间。
不过相比外观的“花哨”，自由侠的内在仍然是一款真正的Jeep。全新Jeep自由侠是Jeep75年来造过最“硬”的一款车，车身使用了70%的高强度钢材。
在性能方面，全新Jeep自由侠采用了1.4T+7DDCT和2.0L+9AT两套动力总成，不同的动力系统让自由侠可以覆盖非常宽泛的价格区间，一高一低通吃市场的意图显而易见。
全新Jeep自由侠拥有同级惟一专业级动态底盘，四轮独立悬架配合FSD可变阻尼减震器，再加上增强驾控稳定性的横向稳定杆以及前后副车架来强化车身刚性，实现了舒适性和操控性的双平衡。
不过这款车最有吸引力，也是最具价值的仍然是强大的四驱系统。全新Jeep 自由侠2.0L四驱版车型拥有同级最强的家族全路况动态掌控系统，Active Drive四驱系统更拥有同级惟一低速扭矩放大功能，配合Selec-Terrain多路况模式自选系统，以最佳状态应对各种复杂的天气和路况挑战。
尽管自由侠在国内刚刚国产预售，但这款车在全球范围内已经名声在外，已经证明自由侠是一款非常成功的小型专业SUV。
今年，全球SUV领导品牌Jeep迎来诞生75周年。凭借专业级的性能，Jeep已经形成了覆盖SUV各个细分市场的强大产品阵容，也由此成就了其迄今为止全球惟一一个年销量跨越百万辆的SUV品牌。
随着国产化进程的不断推进，以及国产车型的不断加入，Jeep在中国的销量“爆点”已经临近，而全新Jeep自由侠极有可能将成为引爆的导火索。
本刊记者 卢山
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