东南汽车从去年整体销量同比增长15％，到今年第一季度销量超过2万辆，同比增长49.95％，主要销量就来自东南汽车与宾尼法里纳（以下简称宾法）合作的首款战略suv－东南DX7，相比去年，DX7占东南汽车39%的销量比重，今年提升到71%，DX7已然成为东南汽车名副其实的销量担当！
当2012年东南汽车开始寻找到这个世界一流的设计公司作为自己小伙伴的时候，东南汽车的底气还是足了许多。既然是伙伴，一定是双方彼此认同，宾法是有着非常悠久的文化和艺术修养的公司，东南汽车又能很好地把宾法的设计用工艺去体现，这样一来，每次宾法的CEO频繁出现在东南的发布会现场也就见怪不怪了。
这不，此次北京车展，我们又看到了双方合作的全新概念车DXConcept。
DX Concept不是一个马上会量产的车型，但它是东南dx平台的一个概念。据东南汽车总经理左自生透露，未来有四五款车型，它的所有DNA、这些元素、这些家族的脸谱都在DXConcept上有一个展现。
其实，2016年东南汽车已经加快SUV产品导入步伐，已经规划推出3款全新车型，包括A0级SUV——DX3、A-级SUV——DX5以及有望命名为DX9的全新7座SUV，未来的这些产品中应该都会有DX Concept的影子。不难发现，加大SUV产品的开发力度，也成为了东南汽车未来的新方向。
除了DX Concept概念车，为了满足众多消费者对于DX7的个性化需求，东南汽车推出了DX7黑爵饰及DX72.0T运动版。另外，在本次北京车展上三菱新翼神家族也添一位新成员——“新翼神赤·青版”。这是东南汽车针对“泛90”后年轻购车群体所推出的一款极具视觉冲击力的车型。
在应对未来的变革，东南汽车还有计划推出7座车型。“MPV很多品牌都竞相推出了三排七人座的MPV，东南不推纯MPV，推出一个多功能的，但是它是一个SUV入口的，甚至有SUV功能的一个三排的七人座。”左自生说。此外左自生还透露全新的七座车型目前已经在推进，大概会在两年后有成果推出，这也会是与宾法合作的产物。
海纳百川才能激发惊涛骇浪，找个好伙伴，才能在前进路上拥有足够的勇气与自信。东南汽车在去年到今年取得不俗的战绩当然身边这位伙伴可谓功不可没，它们之间对造车的理念和对造车的热情可让我们看到了东南的努力和变化。
然而面对当下的市场，要想翻身仅靠这些显然远远不够，东南汽车还需继续努力，实现模式创新，最终掌握属于自己的“核心科技”，才是走向成功的必由之路。
本刊记者 张铁
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