东风风神以质为本

　　以质为本的经营信念决定了东风风神不会在销量上一鸣惊人，却会在路遥知马力的道路上崭露头角。用品质证明自己，让时间见证成败。

　　中国汽车已驶入微增长阶段，自主品牌的生存空间进一步被压缩。世界汽车品牌发展的规律显示，这是考验整车制造商体系竞争力的关键时刻。数据显示：2012年，东风风神顺利实现销量倍增；2013年，东风风神销量增幅跑赢大市，成功迈上8万辆台阶。2014年东风风神继续保持蓬勃发展的势头，1～4月上牌数为29000辆，同比增长17.8%，销量全面达成预期目标。

　　自主品牌汽车在消费者眼中毛病不少，外观抄袭、质量稳定性低下，这都是自主品牌多年发展之后给市场留下的固有印象。出生于市场井喷期的东风风神却没有迷失在销量疯涨的漩涡中。东风风神在起步阶段即把质量经营作为发展之根，成为其战略的制高点。随着中国汽车市场成熟度的提高，消费市场对品质的需求日益提升，中国汽车市场回到品质为本的正轨，东风风神以质为本的发展战略在收紧的市场中逐渐体现出品牌的韧性，即便自主品牌市场份额在持续下滑，有良好产品品质作为保障，东风风神的竞争力在持续显现。

　　背负大国企自主品牌汽车使命的东风风神不能急躁，因为其发展过程不容有失。东风公司董事长徐平始终强调：“做强做优必须始终把经营质量放在第一位，坚持走质量效益型发展道路，不断提升经营质量，既是公司做强做优的题中之义，也是做强做优的重要根基。”

　　东风公司基于近半个世纪的造车经验以及20多年的合资合作经验，在东风风神建立之初就提出“从容经营、诚实经营、质量经营”的战略。其中，质量的位置尤为突出。东风汽车公司副总经理刘卫东多次提出：“质量是企业的生命线，没有质量，自主品牌最终一定会灭亡。”

　　在东风风神S30上市时，通过一场轰轰烈烈的“征服五大洲”活动，展示其品质，这与市场惯常的以量为主的风潮并不相称。但“征服五大洲”车队所走过的51000公里，是东风风神宣讲“质量战略”的历程，也是华系车世纪到来的开始。无论是欧美还是日韩汽车的发展都证明，企业的产品质量有多高，品牌就能走多远。东风风神推出的H30Cross、A60系列车型，都在质量上达到甚至超越了合资品牌同级别的车型。华系车以全新的方式，出现在了竞争激烈的市场中。S30上市5年，在其细分市场仍然稳居销量前十，A60则跻身其细分市场前三甲。以东风风神为代表的华系车营运产品，如同红酒酿造。随着时间的变化，酒的味道逐渐醇香。在经过市场的打磨之后，华系车已经成为市场的主力军。

　　在东风公司提出“大自主”战略之时，东风风神发布了中期事业计划A1计划，确定了“质量卓越、服务领先、魅力产品”三大战略路径。到2016年，东风风神的IQS指标达到行业主流品牌水平，SSI和CSI两项指标达到行业前十，APEAL（新车品牌魅力指数）指标达到行业主流品牌水平。在J.D.Power亚太公司2013年底发布的报告中，S30系列荣获中型车车辆可靠性(VDS)国家队第一，A60以每百辆新车95个问题点的成绩，远超该区间120分的平均成绩，位居全行业第七，问鼎“中国品牌质量冠军”。

　　2014年初，《风神公约》的问世再次引发关注。东风风神从企业文化的角度，为应对外界变化提出可能的解决方案。如公约所言“我们必须始终坚持把保护客户放在第一位”，为消费者而品质的文化理念，乃华系车成败之根。这种理念与追求，正如东风公司总经理朱福寿说：“我们对自主品牌有信心，对东风风神有信心”。

　　文/赵威