根红苗正——奔驰A45 & CLA45 AMG

　　A45 AMG、CLA45 AMG——四缸、升功率180马力——源自AMG，为追求极致驾驭而生，天生丽质。

　　坐进桶形座椅，手握用了Alcantara材质包裹运动方向盘，选择运动驾驶模式，将精致的换挡杆推入前进挡——每一个步骤都能带动心跳的逐步加速。或许当大部分人还没有见到A45 AMG和CLA45 AMG时，我已经在一级方程式上海大家赛期间开始了对它们的体验旅程。这也是奔驰第一次在中国市场上市某款车之前组织该车型的试驾活动，奔驰品牌像年轻化的转型也即将迎来高潮。

　　凭借其在一级方程式赛场上所取得的成就，奔驰向世人证明了他们在高性能小排量涡轮增压发动机研发领域方面的优势，所以即便A45 AMG和CLA45 AMG搭载了AMG旗下的首款四缸发动机，但180马力的升功率依旧能够彰显其出身的不凡。

　　只需4.6秒，仪表盘的速度指针便可以从0指向每小时100公里，同时伴随着强有力的推背和浑厚的排气音效，没有扭矩转向，没有轮胎空转而导致的动能损失，也几乎没有任何顿挫感，这两位AMG家族新成员给人留下的最初印象很不错。

　　绕桩、变线、高速弯、紧急制动，这是今天的主要科目。天空虽不作美，但阴雨恰好可以考验A45 AMG和CLA45 AMG在极端条件下的表现。强大的四驱系统使得两款车在湿滑路面拥有很高的稳定性，但这并不意味着乐趣的减少，因为它会帮助我增强自信心，去尝试提高弯道中的速度，并且在出弯前更早地踩下油门踏板，其实探知极限本身就是一种乐趣。

　　两款车都很招人喜欢，但是如果非要做出选择，我更倾向于把选票投给A45 AMG。对于该级别性能车，愈紧凑愈运动始终是我的宗旨，更何况A45 AMG还武装了一身的运动套件。但我同样不能割舍CLA45 AMG那迷人的线条，再搭配上AMG所特有的运动风格，优雅中暗藏着不羁，绝对可以让人为之倾倒。