颇有诚意的爱国心

　　一颗爱国心可以用钱来量化吗？在某种行为上是可以的。当贾先生决定拿出15万元来购买国货时，连主持人都在反复询问他下此决心的理由……

　　国货真的这么差吗？其实不是，但自主品牌在大舆论环境里要想脱离“粗糙、不讲究、无奈之选”等关键词还需要至少5年。为什么？因为我们最了解国人的心态，想想自己工作时的得过且过与偷奸耍滑就不言自明。

　　所以国人对于国货带着两种有色眼镜：其一是妄自菲薄，只要一款汽车产品被扣上了自主品牌的帽子，那它就一定不太行，一定得卖低价，一定有或多或少的小毛病；而第二种则是对国货毫无节操与底线的爱护，甚至于评价的标准都会润物细无声般地降低——离合接入点清晰不易熄火、换挡入位顺畅没有阻滞、空调压缩机制冷良好等在合资品牌中根本不值得一说的“理所当然”也被拿来在国货上啧啧赞叹。

　　我们倒不如像今天的主人公贾先生一样，保持一颗客观的心，正视自主品牌的进步，不逃避、不幻想地去选择一部务实之选。贾先生选择自主品牌的SUV最大原因是爱国，其次是那部空间局促的轿车已经无法安放贾先生那日渐发福的身材了。“目前看好比亚迪S6、海马S7、哈弗H6和中华V5，希望从中选择一部动力及通过性较好、空间较大且皮实耐用的产品。”

　　四款车中除哈弗H6外，在造型上都或多或少地借鉴了一些国际知名品牌成熟车型的设计，这使得H6在贾先生心中加分不少。最先被排除的是海马S7，“海马S7的平台来自于老款的福特翼虎，技术底子还是不错的。但后来中方的工程师在整车调校方面稍欠成熟，操控方面几个总成之间的配合还是不太协调。而且四款车中海马S7只提供自吸发动机，在动力上的选择过于单一。”专家的建议贾先生表示认同。

　　比亚迪S6拥有最宽绰的车内空间，可以满足贾先生偶尔拉货的需求。但较为粗糙的工艺以及行驶时的异响和松散的质感，让比亚迪S6无奈名落孙山。最后的对决在哈弗H6和中华V5之间展开。

　　哈弗凭借着原创的设计在贾先生心中排在领先的位置上，H6的销量非常好，常年雄踞SUV销量冠军的宝座，据说连长城员工内购都没有折扣，足见其群众认可度的火爆。哈弗H6在车身尺寸上比中华V5大，车内空间与储物能力也稍好。1.5T发动机与6挡手动变速箱配合度不错，但没有自动挡车型可供选择无疑是很大的遗憾。

　　中华V5具有与哈弗H6结构原理相似的四驱系统，在应对非铺装路面的表现与H6同样可靠。积攒多年生产宝马车的工艺经验，V5在车身和内饰的工艺质量上明显优于其他三位竞争对手。得益于紧凑的车身和高水平的底盘调校，V5的行驶质感显得更为紧凑，极限状态下的车身姿态与可控性更接近于轿车。只是偶尔往返城郊的贾先生最终选了中华V5。

　　可见，拥有合资背景或生产经验的厂商多少更能师夷长技以自强，不妨始于合资自主，前景光明。