光辉岁月

　　今年是DTM赛事的第30个年头，BMW M4 DTM新战车用首站的胜利的号角，向30年前的首站王者BMW 635 CSI致敬。

　　对于喜欢汽车及汽车运动的车迷来说，利用周末的时间看一场历经30年之久的DTM房车大奖赛，那简直就像把一个小朋友放到迪斯尼乐园一样，一切充满了惊喜、刺激和欢呼。如果你能读懂这份感觉，千万别错过9月底的DTM大奖赛（广州站）。

　　这也是续2010年上海DTM街道赛后的又一个中国车迷的节日。就像DTM史上第一位美国车Joey Hand（现任宝马车队车手）说的那样“街道赛紧张刺激，不允许车手犯错误，就像是一场近身搏斗”。

　　霍根海姆站是2014年DTM大奖赛的第一站，发动机和轮胎更换等新规则让车队和车手调整着比赛的节奏，而崭新的BMW M4 DTM赛车似乎对节奏的把握更准确。25岁的年轻车手Marco Wittmann从冬季训练的状态就不错，比赛从第3位发车，4圈之后就超越了排位赛第一的奥迪车手，凭借稳定的发挥一直把第一坚持到最后，登上了最高的领奖台，这也是他第一次登上最高领奖台。更值得庆贺的是获得积分的前10位车手，宝马车队包揽了6位，这是一个值得庆祝的时刻。

　　奥迪的RS5 DTM战车在本次比赛表现得也很出色，凭借多年持续的经验积累，最终将比赛的2、3、4名的积分收货囊中。而奔驰车队在赛季初并没有找到更多的感觉，希望他们能在之后的9站比赛中找回自己的节奏。

2014年DTM大奖赛一共10站比赛，其中6站在德国，广州承办的是倒数第二站，为了最后的积分车之间的竞争会更加激烈和残酷。如果你对DTM和汽车运动感兴趣，一定要关注我们的“汽车运动”微信公众号。