绿叶新颜

　　在K3上市后，原本热销的福瑞迪不再是主销的产品。但新款福瑞迪的推出表明，即使它成为了绿叶，也可在细分市场中带给消费者更多选择。

　　随着起亚K系列在国内推出，可能很多人已不记得了曾经热销的福瑞迪也是出自彼得·希瑞尔大师的手笔。福瑞迪在国内上市后，到K3车型上市前这段时间，已经是起亚在国内最热销的车型，至今它的累计销量已经超过了40万辆。

　　在K3上市后这一两年福瑞迪的销量有些下滑，从赛拉图到福瑞迪、再到K3，虽然不是垂直换代的关系，但福瑞迪在承上启下的过程中起到了重要的作用。和市场上很多车型几代同售的情况一样，福瑞迪不久前进行了改款，定位在赛拉图与K3之间的细分市场继续征战。凭借着不错的口碑和再次提升的性价比，福瑞迪在细分市场中还是有一定竞争力的。尤其是在二三线城市，消费者在10万元级别选车时购买主流紧凑型家轿可能还是有些吃力，而福瑞迪这样车型对他们来说就是不错的选择。

　　生产历史：2009年上市，历经几次小升级起亚的Forte车型最早在2008年8月在韩国发售，出自替代赛拉图的新紧凑型轿车平台。到2009年6月，它就由东风悦达起亚正式国产上市并起名福瑞迪。最早上市的是1.6升和2.0升两个排量的6款车型，售价为9.88万~13.98万元。由于彼得·希瑞尔大师操刀的内外设计风格比赛拉图有明显改变和进步，它上市后受到了众多消费者的关注。

　　之后的2010年福瑞迪进行了小的升级推出2011款，在2012年又推出了福瑞迪纪念版实际也是小的升级。到2013年广州车展，算得上真正意义改款车型的新福瑞迪正式上市，取消了2.0升动力，增加了款型和丰富了配置选择，有7款车型在售，售价为9.88万~13.48万元。

　　外观内饰：细节设计升级，内外更显时尚虽然经过了升级和改款，但福瑞迪整体造型并没有改变过，看着比较时尚的造型，现如今时尚已被K系列抢了风头，不过它现在看起来也不过时，非常耐看。新福瑞迪的改进也主要在细节方面，进气格栅变成虎啸式家族脸谱，日间行车灯让车头更加有神。车身侧面依旧是简洁的线条和略带俯冲式的动感姿态，新的五辐式铝合金轮毂提升了外形的质感。饱满的车尾则是搭配了全新的立体式尾灯，加宽的镀铬饰条则让尾部精神了许多。

　　车内布局和以前一样，双色内饰的风格也比较符合年轻人的口味。在中控台、方向盘等多处的内饰板，采用了全新高光黑的材质，三炮筒式仪表盘采用白色背光，和高光黑氛围形成反差，在光影作用下车内显得档次提升了。内饰色调还有黑色与银色搭配或黑色与米色搭配的选择，不过黑棕搭配车内更具运动感。

　　动力驾乘：驾乘轻松舒适，空间实用为主仅有的1.6升伽马发动机算是久经考验了，它的最大功率达到了123马力，带动仅一吨出头的车身没有问题，而且比较省油，我们的实测综合油耗为每百公里7.18升，已是不错的水平了。5挡手动变速箱和4挡自动变速箱全面落后于K3，但它们与发动机的匹配得很好，而技术成熟、维护费用低则是相对的优势。

　　得益于发动机出色的低转速扭矩输出，不论是手动挡还是自动挡车型，日常驾驶时感觉起步都很有力，驾控起来也是轻松自如。5挡手动变速箱虽然缺乏点干脆利落的手感，不过动力的输出还是比较顺畅的。四挡自动变速箱换挡的平顺度却让人颇感意外，在城市中能够轻快平顺地将速度攀升到80公里每小时，足以让驾控者感到动力比较充足。当然速度再往上提升的话动力响应和再加速能力变差其实是在意想之中的，而且高速时噪声控制的也不好，影响了舒适性。毕竟只有这四个挡位，所以在动力调校没有变化的前提下，高配的两款车型提供的换挡拨片感觉意义不大。

　　三款高配车型已经升级为电动助力转向，但调校得不好，低速时力度较沉，高速时反而轻了，指向也不那么精准。悬挂和减震的调校都偏于舒适，也有一定的韧性，细碎的颠簸基本不影响乘坐的舒适性，不过激烈驾驶还不是它的强项，较大的侧倾和模糊的路感时时提醒你一定要保持克制。

　　车内空间以实用为主，2650mm的轴距虽不算出色，但乘坐起来头部空间非常出色，后排腿部空间也比较宽松。车内前排储物格丰富而且实用，后排则只有中央扶手上有杯托设计。行李厢容积达到了415升，在这个级别算是出色的水准，不过后排座椅靠背不能放倒，较长的物品就很难摆放了。配置费用：选择丰富，养车花费低

　　虽然取消了2.0升车型，却有更多的款型选择，配置水平也有提升。新增的日间行车灯、定速巡航、带倒车影像的自动防炫目后视镜、智能钥匙等配置都非常实用，而VDC车身动态稳定系统和侧气囊侧气帘则把福瑞迪的安全性又提升了一个高度。售价区间和K3看似区别不大，实际在经销商处还有一定的市场优惠，让它的大部分款型处在10万元级别，实际的性价比还是不错的。

　　3年10万公里的整车质保期现在看来并不算优势，不过福瑞迪的养车花费还是比较省，除了上面说的省油，它的日常保养也很便宜，保养间隔为5000公里，做一次更换机油和机滤的小保养大概在190元左右。从用车角度来看，它也属于实惠的车型。增加配置和款型后，福瑞迪全系车型的价格与配置的对比各款比较平均，当然对于消费者来说，我们坚定地推荐更安全带有ESC的款型，售价同为12.48万元的Premium Special手动款和Premium自动款性价比都不错，值得考虑。