挑战红色沙漠

　　日前，大众集团在新一代中高端车平台MLB上开发的第一款SUV——奥迪新Q7在纳米比亚进行了高温环境下长达300公里的极端气候条件测试。试驾中，我有幸和奥迪主管研发的董事哈肯贝格博士和其他专家轮换同车。边开边聊，体验特别深切。

　　在起伏曲折的沙石路上，我们把车开到时速140公里。感受MLB新平台的不同凡响，比如新采用的后轮随动。低速转弯时，后轮与前轮有一个同向的5°偏转，可以把转弯半径减小一半；高速时，后轮与前轮逆向随动，这样可以防止车辆打滑，大大提升了操控稳定性。同车的专家说，没有这个新技术的把控，恐怕你早把车冲出沙石路面了。

　　我还体验了全新奥迪Q7标配的交叉路口辅助系统、自适应巡航控制系统、交通标志识别系统等领先科技。其中，奥迪“整体预防式城市安全系统”在即将与前方车辆或行人发生碰撞时，会向驾驶者发出警示，并在紧急情况下启动紧急制动。如果碰撞不可避免，主动式刹车系统会在事故过程中尽量降低速度。避免造成更多的碰撞。此外，在眼下的沙漠丘陵复杂道路行驶状态下，系统会启动预防性乘客保护措施，收紧前排安全带。

　　沙漠中一小片绿洲里竟然有一家德国面包房，哈肯贝格对这里的苹果派赞不绝口。一边喝饮料，一边谈起这个新平台。

　　我好奇地问：全新Q7采用了奥迪全新开发的MLB平台，听说这个新平台还会用在大众旗下不同的高档车型上？

　　哈肯贝格说，MLB平台作为大众的一个中高级全新平台，的确会出现在很多豪华品牌的产品中。对于奥迪来说，第一款就是奥迪全新Q7，随后就是代号B9的全新A4，以及Q5、A6、A8等产品新车型。而且大众集团内部也会有其他产品分享MLB平台，比如大众途锐、保时捷Cayeen以及宾利全新的SUV车型Bentayga，至于是否用于兰博基尼开发一款SUV，也在评估中。

　　现在轻量化设计在汽车业越来越受重视。哈肯贝格颇有远见：“尤其在将来新能源车越来越多的情况下，轻量化变得更加重要，轻量化可以解决蓄电池重量增加的问题，因为蓄电池很重，所以电动车更要减轻重量，在这方面，我们会设计最轻量化的车身，采用复合式的车身结构。我们把铝合金和高强度的热成型钢材连接在一起，还有碳纤维的应用。在轻量化的过程中，我们不仅仅要考虑汽车的技术要求，还要让工厂的制造过程适应新的轻量化趋势。”

　　李安定

　　网通社社长，前新华社国内部经济新闻采访室主任，高级记者。

　　80年代初起，亲历了中国汽车业发展的决策过程和重大事件。

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