才貌双全 上汽通用凯迪拉克ATS-L

　　凯迪拉克ATS-L改款了，它变得更完美。

　　曾经，凯迪拉克ATS-L是我一直想拥有的车，开老款的那几天更对它难以割舍。它像一台典型的美国车——动力浑厚，输出直接，还有前置后驱的布局和功率很高的2.0T涡轮增压直喷发动机。但它又不是一台典型的美国车——高品质的内饰选材，极具科技感的设计，聪明的cue系统配合安吉星，让驾驶变得更加简单。

　　现在，凯迪拉克ATS-L迎来了它的改款。换上了更符合时代需求的8AT变速箱，还将cue系统进行了升级。新的ATS-L更便捷、更聪明，也更具有时代特色。至于驾驶，依旧是那台熟悉得不能再熟悉的2.0T涡轮增压直喷发动机，以及那无懈可击的MRC电磁悬挂系统，带来回味悠长的感受。

　　智能系统的提升

　　改款ATS-L拥有4730×1824×1421mm的车身三围和2860mm的轴距，与旧款车分毫不差。但它停在我面前时，一眼能看出那颗璀璨耀眼的LOGO变得更加宽厚了。没有花冠的盾牌标，变得有些年轻气盛活力十足。在这宽厚的LOGO背面还藏有一颗用于ACC自适应巡航系统的雷达模块。属于凯迪拉克ATS-L的经典元素被悉数保留。“钻石切割”的设计理念塑造了锋芒毕露的车身外形。

　　就在我想上车时，却要先完成一个任务，这个任务竟然要求不使用车辆遥控钥匙开门。这让我有些为难。这时，我的同事拿着一个手机告诉我，你可以靠手机来打开车门啊。原来这是全新的安吉星扩展功能。

　　凯迪拉克ATS-L紧随移动互联网大潮，推出了一款手机APP。为自身武装上了4G WiFi。在我们实际体验中，凯迪拉克与中国移动合作的4G网络就算是在高速公路上行驶，信号依旧可靠。更令人惊讶的是凯迪拉克ATS-L的WiFi覆盖面积达到了有效半径700㎡——工作人员告诉我这绝对不是一个笔误。那么，有效半径700㎡是个什么概念呢？如果你住在1层恰好你老婆的手机也连接了ATS-L的随车WiFi，可能你刚进入小区，她就知道了。

　　全新升级的安吉星APP可实现对车辆的实时监控和遥控功能。你可以追踪车辆位置、查询车辆的健康状况以及保养周期，还可以远程遥控启动、熄火、寻车、开闭锁等。这样一来，手机就变成了另一把遥控钥匙，还比原配的遥控钥匙更好用、遥控距离更远。无论冬夏，提早用手机遥控车辆，让ATS-L在车门锁闭的情况下自动开启空调或者暖风系统，当你走到车旁时，车内温度已经是四季如春了，再也不用忍受前十几分钟的严寒酷暑。

　　凯迪拉克ATS-L不仅针对安吉星进行了升级，cue系统也没有被落下。全新cue系统不仅优化了硬件，还优化了软件算法，并一同支持CarPlay功能。所以，中控台中上方的液晶屏并不仅仅用于cue系统内容的显示，还可以接上你的苹果手机，让Siri摇身一变成为安吉星之外的第二助理。导航时，不仅可以用cue系统自带的导航系统，还可以直接使用苹果手机上的导航，让目的地定位更加准确。另外，如果你担心手机很快没电，可以将它直接放进中控台翻盖面板里的储物盒，那里有一块特定的区域支持无线充电，让你永远在线。

　　善于思考的8AT

　　如前文所述，凯迪拉克ATS-L沿用了两个功率版本的2.0T涡轮增压直喷发动机。25T车型采用的低功率版本发动机可以输出230hp最大功率和353Nm最大扭矩。28T车型的高功率版本发动机可以迸发出279hp最大功率和高达400Nm的最大扭矩。不得不承认的是，凯迪拉克为ATS-L装备的这台2.0T涡轮增压直喷发动机在同级别车型中算是数一数二。即便是低功率发动机的参数也可以和其他竞品那些中高功率发动机叫板，更不用说高功率发动机会有多强悍。

　　当然，为了迎合环保需求，28T的高功率发动机全系标配了发动机自动启停系统。这套启停系统的运算逻辑也比其他品牌想得多一些。这套启停系统从安全、舒适、节能环保等多个角度进行计算，从而得出最优结论并控制发动机是否熄火。

　　发动机依旧还是那台2.0T涡轮增压直喷发动机。和发动机搭配的变速箱却有了焕然一新的面貌，一台通用全新研发的8AT自动变速箱。它采用了双油路的设计，换挡逻辑也会依据驾驶员偏好进行学习，8个挡位间的齿比也更加连贯。平缓的驾驶方式会带来平顺而舒适的换挡动作，若是切换至运动模式，采用比较激烈的驾驶方式，或者是手动模式下刻意将发动机转速保持在较高的区间内，这台变速箱也会表现出一副毫不拖泥带水的面貌。至于像老款车拥有的MRC电磁悬挂、前后50：50配重比、偏向运动性能的转向反馈、全系标配Brembo制动系统等ATS-L所拥有的优点，新款统统予以保留。

　　总结：配置全面，系统更聪明

　　凯迪拉克ATS-L在这一次改款时，充分考虑人们对于互联网时代下智能汽车的需求。并没有盲目地增加一些靠“炫酷”博出位的配置，而是选择了一些和我们日常驾驶息息相关的务实配置。这些配置既填补了车辆的物理缺陷，例如受限的遥控器体积所决定的遥控距离，又将移动互联和车辆进行了完美的融合。对于其他选手来说，凯迪拉克ATS-L这一拳打得着实有点狠。

　　撰文/彭天龙 摄影/彭天龙

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