CRC中国拉力锦标赛2015 赛季龙游站，韩寒终止了此前连续两站的退赛之势，以轻松的姿态拿下本赛季第三座冠军奖杯。
10月30日至11月1日，2015年FIA亚太汽车拉力锦标赛（APRC）第六站暨中国汽车拉力锦标赛（CRC）龙游站展开了为期三天的激烈争夺，力争冠军的斯巴鲁中国拉力车队派出强大阵容征战龙游——号称全亚洲最令车手忐忑的“魔鬼赛道”。
短道以稳为主
超级短道赛段仅有1.8公里，这决定了车手间的最终成绩只会有异常微小的差距，加上赛道在雨水的影响下变得相当湿滑，斯巴鲁中国拉力车队因此制定了以稳为主的策略，将这一次短道视为“热身赛”。短道过后，马克·希金斯暂列全场第4，韩寒和李微分列第16名、第23名，而斯巴鲁汇利堡车队的李雄伟和周磊分别排在全场第17名、第26名的位置。
赛段取消，韩寒心态佳
第二天的比赛中，横山赛段因故取消，三门源赛段因雨水造成的过度泥泞取消，车手们只跑了三个赛段，这给他们的成绩和状态都带来了一些影响。当天比赛过后，马克·希金斯暂列全场第2，李微的赛车遭遇机械故障未能完赛，而韩寒以41分44秒的成绩跻身中国车手第一，已经抛离身后的对手约1分15秒。
相比马克·希金斯对取消三门源赛段的不解，韩寒认为基于比赛安全考虑，组委会的决定是值得肯定的。
魔鬼赛道创佳绩
11月1日，龙游站完成了最后的总长约123.6公里的六个特殊赛段，赛道在持续的雨水影响下维持泥泞状态，车手们受到极为艰苦的考验，斯巴鲁中国拉力车队最终在这条魔鬼赛道交出了一张优异的成绩单。
在前一天已建立不小优势的马克·希金斯并没有松懈，继续跑出了优秀的赛段成绩，顺利收获全场亚军；而韩寒的稳定状态再次闪光，这六个赛段过后继续保持了领先后车1分54秒的优势，一举拿下中国车手冠军，终止了前两站连续退赛的势头，这也是他在本赛季的第三座冠军奖杯。两人的出色发挥为车队夺得了联合会杯亚军。
编辑/李能彬
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