2016 年，保时捷中国继续加大对亚洲赛事的参与力度。本届澳门格兰披治大赛车，保时捷派出了2 台厂队赛车和两位顶尖车手--班博（Earl Bamber）和凯文·阿斯提（Kevin Estre）
保时捷的“澳门之战”，开始得一帆风顺。早在练习赛时，两台保时捷赛车就已表现不俗，周六选拔赛更是强势拿下第二、第三。全新的911 GT3 R（991 款）赛车直道速度全场最快，两位参加过勒芒24小时耐力赛的世界级车手班博（Earl Bamber）与阿斯提（Kevin Estre） 并肩作战。对于这样的组合，领奖台岂不是势在必得？
在周日的比赛中，两台保时捷分别从第二和第三位起步，这样的发车顺位让保时捷911 GT3 R 的夺冠几率大增。但是谁都没有想到，这场比赛将戏剧化地二度喊停，全程仅持续了4 圈就草草结束。绿旗挥动，比赛正式开始。杆位发车的云科尔（Laurens Vanthoor）以一个漂亮的起步捍卫了他的领先之位。不过，当第一次安全车撤离后，经过了长时间的“修整”，班博以丰富的经验和惊人的速度驾驶着911 GT3 R 完成了对云科尔的超越，占据领跑地位。对澳门赛道非常熟悉的班博，理应是当天发挥最佳的车手。然而，一个弯道过后，云科尔就在班博后方发生了翻车，再次引发红旗，全场比赛就此结束。而原本有机会夺冠的班博，还因为在发车时与对手争抢位置而发生碰撞，被判罚加时五秒，最终仅屈居第四，与领奖台失之交臂。
客户车队Craft Bamboo Racing的两辆保时捷同样面临挑战，两辆赛车在本周都发生了碰撞，双双缺战正赛。Richard Lyons的88号赛车在选拔赛前就已经受损退赛。另一位2008年的澳门GT杯冠军欧阳若曦（Darryl O‘Young）在选拔赛中，由于和莫他拿发生碰撞，也直接退赛。事后欧阳若曦是这样总结的：“我非常享受这个过程，全新的保时捷非常棒，新的底盘，新的引擎，新的空气动力学设计。一切都是崭新的，操控的感觉非常妙。但是这个赛事周末不太走运，这就是澳门，你永远不知道下一秒会发生什么。”
此外，来自保时捷卡雷拉杯的车手--Modena Motorsport的申庄（John Shen）也在这个周末加入了澳门的混战。他对战况的评论则是：“澳门充满挑战，你必须十分专注，深谋远虑，每一秒你都要十分小心。它和新加坡截然不同。这是只有好车手才能驾驭的赛道。”
撰文：David Hiebaum、姚佳莉 设计：李娟
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