全新奥迪A4L:突破豪华界限的“变革者”

  更重要的是,奥迪品牌深悟中国汽车市场以及消费者的需求,这才是奥迪A4L以及奥迪品牌在中国市场成功的秘诀。

  距离上一代奥迪A4L上市9年之后,2016年9月,全新奥迪A4L带着豪华品牌B级车市场的“王者”光环再一次惊艳亮相。与前八代奥迪A4产品相同的是,全新奥迪A4L将继续领跑国内豪华品牌B级车市场,同时影响着整个细分市场的标准变革。

  不同的是,这一次全新奥迪A4L带着10余项革新科技、40多项升级,将成为奥迪稳固豪华车市场王者地位以及成为豪华车“变革者”的最有力支持。正如一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰所说,“今天在全新奥迪A4L身上,我们突破豪华B级车和C级车之间的界限,为消费者带来了一款高科技、高品质的豪华B级车。”

  王者之路

  如果问奥迪A4L凭什么成为开创了中国高档B级车市场先河,并且长期占据豪华车市场领军者地位的一款车型?那么,有历经44年发展、9代车型演变、已在全球畅销1200万辆的种种数据为奥迪A4L背书。

  时间回溯到1972年的德国,第一代奥迪80(B1)的出现一炮而红,毫不夸张地说甚至照亮了奥迪品牌在二战之后的复兴之路。提起奥迪80,就不得不提到大众“鼻祖级”人物费迪南德·皮耶希,1975年,正是因为皮耶希担任奥迪工程技术经理,负责当时还处于概念阶段的奥迪80,让奥迪80及其后代有了光辉的今天。

  其实,最早的奥迪80并不是一个车系,而是奥迪F103系列中的一款车型,当时的奥迪F103(奥迪72)以最大功率来命名系列中的各款车型。1978年,由意大利著名设计师乔盖托·乔治亚罗主笔设计了外观造型比例非常完美的第二代奥迪80(B2)。更具划时代意义的是,奥迪80所用的全新平台的延展性十分宽泛,在这一平台上还衍生出了奥迪Coupe,奥迪quattro,以及奥迪Sport quattro等车型,B2共计168万辆的销量则使它成为最成功的入门级豪华车。

  随后的B3带着Pro-con-ten(连环式安全防卫系统)和涡轮增压柴油发动机1.6 TDI亮相,短短4年销量达到129.7万辆。其后,B4则标配有安全气囊、ABS防抱死刹车系统、定速巡航等“黑科技”。

  在奥迪80发展到第五代时,1998年,奥迪对新车采用了全新的命名方式,B5也第一次以奥迪A4为名,并成为大众集团第一款搭载每缸五气门1.8L发动机的车型,从此第一代奥迪A4正式诞生。

  从B1至B5,可以说是开启了奥迪进入全球豪华品牌B级车市场的大门,而2000年的第二代A4(B6)的亮相让其成为了经典。这一代的奥迪A4使用了大众PL46平台,整体风格大气稳重,并于2001年获得德国北威州设计中心颁发的“红点奖”。奥迪还将2.8L发动机更换为3.0L V6发动机,仅一年之后奥迪带有缸内直喷技术的2.0L发动机首次出现在了这款车型身上,其也成为了第一款搭载汽油直喷发动机的车型。

  除此之外,如果说这一代奥迪A4(B6)还有什么亮点,那就是奥迪在2003年将其带到中国,并在一汽-大众投产。投产后奥迪A4成为当时中国市场生产的第一款豪华品牌B级车,由此也开启了奥迪A4在中国的“现象级”神话。

  2008年11月,一汽-大众奥迪考虑到中国用户的实际驾乘需求,推出了针对中国市场本土化开发的奥迪A4L,并首次加长了轴距,从此引领了同级别车型的“L”风潮。

  业内资深人士认为,奥迪A4对于奥迪的意义不仅仅是促其销量增长的车型之一,更是凭借着这一款车型奥迪首先在中国豪华车市场站稳了脚跟,并且开始了对中国豪华品牌“王座”的垄断,演绎了让宝马、奔驰等豪华品牌望尘莫及的开始。

  截至目前,奥迪已经连续9年始终稳居中国豪华B级车市场头把交椅,这9年以来,奥迪A4L在华销量近80万余辆,是豪华B级车市场上当之无愧的擂主。数据显示,2015年全年奥迪A4L销量达115,148辆,远超宝马3系以及奔驰C级。

  截至2016年9月,在新产品还未上市的情况下,奥迪A4L已销售9万多辆。而自9月发布后,全新A4L 10~11月销量分别为6,229辆和7,926辆,总销量依旧远超宝马3系以及奔驰C级。

  所以,作为2016年中国豪华B级车市场最受期待的一款车型,凭借引领潮流的设计美学、优化升级的高效动力、全面领先的智能科技,以及越级的豪华品质,全新奥迪A4L为国内市场带来了一场充满科技感的魅力之旅。

  对于此次全新换代,张丕杰认为:“奥迪A4L已经在市场获得成功,并抢占市场先机,为一汽-大众的发展做出了巨大贡献。而全新A4L将继续保持市场地位,成为豪华品牌B级车的引领者。”

  坚守与蜕变

  2016年12月圣诞节前夕,在位于上海市徐汇区上海交运奥迪4S店内,一位李姓90后消费者正在准备给他人生中选择的第一辆汽车全新奥迪A4L付下定金。

  在《汽车公社》记者询问他为何最终选择了这辆车型时,小李表示:“之所以选择全新奥迪A4L,除了我们这代人是看着这辆车的成长而慢慢变大的,奥迪品牌在国内市场的表现力以及知名度还有售后等方面,也是我选择全新奥迪A4L的原因。”

  也正是因为有众多小李这样的消费者基础,奥迪更在各方面下足了功夫。据了解,除了产品性能、科技等方面的优势,作为最早在中国市场实现本土化生产的豪华品牌,经过多年的深入耕耘,奥迪无论是在经销网络、服务体系,还是在二手车置换、汽车金融的整个汽车后市场上,都领先其他豪华品牌,并且,奥迪已成为了连续六年销售满意度排名最高的品牌。

  从外观就能看出来,接连斩获包括“2016红点大奖”、“2016iF设计金奖”等多项国际顶级设计大奖的全新奥迪A4L,其科技感贯穿外观和内饰,纵贯车身前后的腰线、立体雕刻感的六边形进气格栅均采用了极具吸引力的全新设计语言,两侧矩阵式LED大灯与车身紧密融合成为整体。

  全新奥迪A4L是基于全新MLB evo平台打造的,这个平台还诞生了奥迪Q7、全新奥迪A8L。在MLB evo平台的打造下,全新奥迪A4L采用了轻量化设计,车型重量减轻了65kg。为了给驾驶者带来更动感的驾驶体验和更优异的操控性,全新奥迪A4L前后均搭载五连杆独立悬架系统,横向悬置的设计坚固灵活,而纵向悬置柔韧度高,更为平顺。液压悬置可以持续减少震动,可以极大地吸收纵向力和横向力,不仅可以实现更低的油耗,还能够增加更加动感的道路驾驶表现。

  在动力方面,全新奥迪A4L搭载全新第三代EA888发动机,配合全新7速双离合变速箱,2.0TFSI高功率版本车型的最大功率可达185kW,峰值扭矩370N·m,百公里加速时间仅需5.9秒,综合油耗6.9L/100km,动力性能与燃油经济性更全面领先于同级竞品,树立了同级别市场的新标准。值得一提的是,与比宝马3系、奔驰C级等竞品相比,全新奥迪A4L是唯一使用7速双离合变速箱的。

  另外,从设计到制造工艺,全新奥迪A4L均向更高标准发起挑战,全新奥迪A4L配备了高效门密封系统以及特殊声学夹层挡风玻璃,实现了“图书馆标准”的静音效果。

  空间方面,全新奥迪A4L拥有同级最宽敞的内部驾乘空间,车长达到4818mm,较现款车型长度增长了57mm;车宽1843mm,较现款车型增加了17mm;轴距加长39mm到2908mm,整车比例显得更加匀称。

  至于在内饰设计方面,全新奥迪A4L同样做了全面升级,比如同级率先搭载了12.3寸的全液晶仪表盘,抱式的设计理念营造出宽敞、舒适的空间感受;浮岛式仪表台与集成式中控台,延展至整个仪表台的三维镶嵌饰条与贯穿式的空调出风口,拉伸了内部视觉宽度;多达30种颜色的内饰氛围灯、全新B&O3D音响、Audiconnect互联科技等引领同级的电子配置,赋予全新奥迪A4L越级的科技感。

  此外,ACC自适应巡航、堵车辅助系统、主动车道保持、侧向辅助系统、360度全景影像、后方通行警示等驾驶辅助系统,更为驾乘者带来了全方位的保障。

  在业内人士看来,全新奥迪A4L不是对现款奥迪A4L的优化,而是由内而外的全面革新。众多诠释匠心精神的细节设计,更是将全新奥迪A4L的品质感提升到了一个新的高度,使其成为一款“品智如一”的实力派座驾,这些也都为全新奥迪A4L注入更多时尚、运动基因,并符合奥迪当下的“年轻化策略”。

  在一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春看来,“全新奥迪A4L在继承前辈车型所有优秀特质的基础上,更突破了车型级别的界限,在豪华品质和智能科技等方面均达到了前所未有的新高度,为豪华B级车市场制定了新的标准,生动诠释了‘造就改变’的内涵。”

  而一切都说明了,奥迪A4L的成功在于有着奥迪品牌强大的技术实力,并且能够不遗余力地带到中国市场,从而引领整个市场。更重要的是,奥迪品牌深悟中国汽车市场以及消费者的需求,这才是奥迪A4L以及奥迪品牌在中国市场成功的秘诀。

  重塑标杆

  从2015年开始,无论是国际还是国内市场,ABB之间的争夺已经处于白热化,特别是销量贡献占奥迪全球三分之一的中国市场,这种争夺更为明显。目前,在国内豪华车市场细分化趋势的带动下,二线豪华品牌正在通过密集的新品投放,欲打破由ABB组成的“三强”格局,建立“多极化”局面。在这种情况下,凭借奥迪整个体系的实力,A4L再一次化身成为奥迪手中最有分量的“棋子”。

  随着A4L以及其他车型的优秀表现,奥迪品牌2015年在华销量达570,889辆,以绝对优势领跑国内豪华品牌。但在“寸土必争”的豪华市场中,奥迪也开始积极调整自己在产品以及形象方面的基调,并进一步推动品牌以及产品年轻化的传播。

  事实上对于中国豪华车品牌来说,虽然C级车一直是“兵家必争之地”,但全新奥迪A4L所处的细分市场才是真正的“战场”。据统计,在六七年前,豪华品牌B级车市场仅有ABB在竞争,到2015年已有12家豪华品牌在进行厮杀、竞争。奥迪内部人士曾经坦言:“近两年,业内对国内高端车市场竞争的形容,已经从‘三足鼎立’变为‘诸侯割据’。”

  对于这一点,全新奥迪A4L在市场中的表现就格外重要了。历经4个月的新老产品交替,全新奥迪A4L已经呈现出对所在细分市场的猛烈攻势,成熟产品的稳定发挥,也让奥迪充满底气迎接2017年的到来。

  但是对于奥迪来说,销量早已不是其追寻的“答案”,一汽-大众奥迪销售事业部总经理任思明就在接受媒体采访时表示:“豪华车市场空间在扩大、结构调整在深化,意味着对每个豪华车品牌来说都存在进一步增长的机会。奥迪追求的是产品布局更加合理,年轻化产品比重增大,增长更具可持续性,不盲目追求销量增长。”

  不仅如此,作为一个有着超过百年历史的豪华汽车品牌,在“突破科技 启迪未来”理念的指引之下,如何不断改变自我、改变行业、改变历史,并一直保持在科技领域的领先,才是奥迪最需要解决以及面对的。

  就如同奥迪股份公司管理董事会主席施泰德所说的那样,“在最新的奥迪2025战略中,‘数字化’、‘可持续’、‘城市化’是我们面向未来的战略洞察。面对正在发生的汽车变革,奥迪比任何其他品牌都准备得更为充分,而中国市场,将是实现战略目标的重要一环。”

  文/曹旻希

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