邂逅，与奇瑞捷豹路虎的车缘

　　在不断交流融合中，奇瑞捷豹路虎与邂逅的每一位车主慢慢达成了默契。

　　整个英国都需要一场Compromise。

　　谁都没有想到，蒸汽机在轰隆隆中带来了大工业的繁荣，却也带走骑士阶层；一战在声嘶力竭中重塑了欧洲世界，却也带走了传承千年的贵族阶级，支撑欧洲文明的骑士、贵族阶层随着欧洲集体进入低谷也面临着消亡，没有文化内容填充的民主制度似乎在如今的欧洲遇到了问题，哪怕缔造现代民主制度的英国也是如此，现如今只有特拉法尔加广场上的纳尔逊铜像似乎还在提醒着昨日的荣光。

　　Compromise，也成了走出英国的捷豹路虎重新打开世界的方式，庆幸的是，骑士精神、贵族文化依然在百老汇上演的歌剧传唱下来，带着英国的传统，捷豹路虎也开始与世界交流，崛起中国的奇瑞捷豹路虎也慢慢将英式的传统融入到了中式的现代之中，在不断交流融合中，奇瑞捷豹路虎与邂逅的每一位车主慢慢达成了默契，比如老张。

　　“这是一种内心的骄傲”

　　老张不是一个车迷，而是一个乐迷，结识老张也是始于摇滚乐。在大理的人群中，老张那皮夹克、破洞牛仔裤以及马丁靴的造型本就格外引人注目，而走进老张却是能分辨老张放着的摇滚乐--披头士的《Hey Jude》。

　　“枪花、U2、披头士的每一张专辑基本上都有。”资深摇滚迷的老张甚至保存着这些伟大乐队的黑胶唱片，当然他平生最得意的事，就是去过保罗·麦克特尼60岁时在利物浦的演唱会，“《Yesterday》前奏一起，我热泪盈眶。”

　　即使如此深爱音乐，老张也没有将音乐拿来当饭吃，“盗版来临后，就没有人再愿意为音乐买单了，这个职业挣不到钱。”俗世中的老张是一家上市企业的高管。“年轻时自己忙拼搏，很多事情都没来得及做，现在孩子也不需要操心了，家里每个人都有自己的事，我也终于有空可以出来转转，看一看我年轻时的世界是否还在。”轻描淡写的表述透露出，老张走出来的愿望其实很强烈：“有时候，要为自己活一次。”而开着车，听着音乐出来远行成了这个中年汉子践行梦想的方式。

　　从2015年开始，老张开始计划每年开车远行一次，而挑一辆适合自己的车来陪伴就成为了老张必须面对的问题，“对于车，每个年纪、每个阶段以及自我的条件都对选车有着强烈的影响。”对于买一辆车，老张没有了玩摇滚的冲劲，理性的阐述里会让你感到他逻辑的清晰，一辆白色的奇瑞路虎发现神行就是老张的驾座。

　　“首先嘛，毕竟我的收入也还可以，选则一辆车也必须要符合我的身份。”说这话的老张一点也不谦虚内敛，豪华品牌成了老张首先确立的标准。

　　因为要远行，需要不停在山路之间盘旋，老张也更倾向于选择一辆SUV：“我上网搜索了下，说是全地形的SUV越野性能最好，很不巧，这辆发现神行就是其中之一。”

　　“一眼就相中了奇瑞路虎发现神行，最先吸引我的是外形，车尾紧凑动感，整车菱角分明，霸气侧漏。”分别去了奥迪、奔驰店后，刚进入奇瑞捷豹路虎的4S店，老张就被发现神行所吸引：“打开车门一看，更有一种低调的奢华，那种英伦的皮质充满精致感。”

　　“我没有考虑买进口车，因为进口的东西不会太考虑到中国市场的消费需求，事实上在这辆车上我会感到一种融合，东西方的交流。”老张说，这辆车不仅没有丧失英伦的豪华感，而且它的设计已经慢慢融入了中国市场的需求，比如内部充满了科技感，很是适应汽车的科技化、智能化风潮。

　　“网上说，未来的SUV将朝着越野+城市化方向发展，从各项数据、内容介绍我知道这辆车都已经做到了，但我仍不知道怎么理解这个概念，只是非常清楚一件事，就是我开得很爽，无论是城市还是山地。”

　　老张的车里散落着一些摇滚CD，音响里放着Eagels的《Hotel California》，老张说，“驾驶这辆车的时候，找到了内心的一种骄傲，说不清是摇滚带来的，还是这辆车所带来的贵族般的骄傲，但我希望路虎能和摇滚乐一样，能够影响一些人，就如这辆车的名字一样发现自己的存在。”

　　懂车，我才选择了XFL

　　坐在面前的王威三十多岁，黑色风衣配着花纹格子的围巾，带着一副金丝眼镜，精致而典雅，这是对王威的第一印象，事实上，王威也一直过得挺精致，奈良美智的画展、伍迪艾伦的电影他都看了好多次，“多记印象，少发主见。”他也最爱擅长讲爱情故事的哈代。

　　但是熟悉他的人都知道，曾留学国外的他在20多岁的时候也开过车横穿过欧洲，只为年少的轻狂，更是敢于留恋在巴黎的塞瓦斯托波尔大街，“骚、浪、贱是我打开世界的正确方式。”这是他微信上的签名。

　　也许用外表精致，内心狂野这几个字来形容王威最合适不过，所以捷豹的气质特别与他相配，“我刚换了奇瑞捷豹路虎上市的XFL。”他也顺势拿出了车钥匙。

　　王威很懂车，“选车就跟看电影似的，一辆吸引人的车不是用来改变一个人消费观、价值观的，而是用来迎合一个人的价值观。”

　　“奥迪、宝马还有奔驰都成了街车，一点意思也没有；雷克萨斯太舒服了，舒服到让人坐上去就想睡觉；凯迪拉克棱角太锋利了，有点咄咄逼人……”在奇瑞捷豹没有发布新车之前，王威并没有打算换车，很大众地开着辆奥迪A4L，“最大原因是市场没有好的车，没有适合我气质的车。”但这一切，在奇瑞捷豹路虎的XFL到来后就改变了。

　　“在没看到图片之前，只知道这辆车是全铝车身打造，非常轻，用料很好，但当看到图片后，无论是外形还是内饰都让我眼前一亮。”看到网上谍照流出来之后，王威就决定在车上市之后打探一番。

　　尽管已经有所准备，真正看到实车时，王威还是被它所吸引。“修长的侧面线条秉承了英式设计的沉稳与典雅；惯用的前脸造型充满了视觉冲击；而为中国市场考虑的加长设计也没有任何的突兀，很是协调。”

　　对于这辆车，王威充满了溢美之词：“内饰就不用说了，温莎打孔真皮座椅、14向电动调节前排座椅、后排翼型头枕、高级氛围灯处处彰显着英式的豪华。”

　　“如果说静如处子，那么动就应该如捷豹。”对于这款车的动力，王威也是非常喜爱，“3.0L的机械增压发动机，让它仅需6秒就能达到百公里时速，踩下油门，发动机就能被立刻唤醒，推背感随之而来。”

　　与老张一样，王威也没有去考虑进口车，“中国市场竞争很激烈，捷豹想要打入中国必须要有针对性改变，迎合中国市场消费，这样的东西在进口车上面很难做到。”

　　“所以我选择加长版的国产捷豹。”在王威眼里，这辆奇瑞捷豹路虎的XFL充满了格调与个性，非常符合年轻精英的消费心理，“极具辨识度且充满现代感，这是英式的豪华与中式的现代完美的结合，懂车的人都会选择捷豹，是吧？”聊天结束的时候，王威也狡黠地做了次推荐。

　　文/姜鹏