NIRO极睿只是开始，起亚瞄准整个新能源市场

　　NIRO极睿仅仅是一个开始，通过创造性思维和不断挑战创造新的未来，并带领新能源汽车向清洁、绿色的美好未来迈进以实现人类社会的梦想，这才是起亚汽车的终极目标。

　　2016年12月，起亚首款混合动力SUV NIRO极睿车型创下了从美国西海岸到东海岸混合动力燃油效率新的吉尼斯世界纪录，它完成了3，715英里（5，979公里）旅程，创下每加仑汽油行驶76.6英里的吉尼斯世界纪录。

　　不仅如此，在之后不到一个月的时间里，继2016年在北京车展首发亮相后，起亚NIRO极睿车型于2017年1月12日正式在中国市场上市。在起亚看来，这款被定义为“The Smart SUV”的NIRO极睿，不仅兼具SUV魅力和混动环保特性，同时还向消费者诠释了起亚“激情超越梦想”的品牌理念与其时尚科技的产品魅力。

　　当然，NIRO极睿也是已经在新能源领域精耕细作30年起亚的一次另辟蹊径，更是成熟可靠的混合动力产品。在起亚看来，未来这款紧凑型SUV势必要引领整个细分市场技术改革新方向。

　　“Smart SUV”时代

　　在已经过去的2016年，起亚汽车实现了302万辆的全球销量，进一步巩固了全球十大汽车制造商地位，诸多成果的取得在起亚汽车中国事业本部理事郑淳元看来与起亚汽车在中国市场的成长是密不可分的。而在这种快速成长中，显然起亚比其他汽车品牌看得很远一些。

　　这种长远体现在了起亚汽车对于中国新能源市场的重视。对此，郑淳元表示：“起亚汽车在不断致力于新能源汽车领域的研发，从而引领各种新能源汽车技术，成长为优秀的环保汽车制造商。”

　　所以，2017年伊始，起亚汽车把其在新能源领域的研发快速带到了中国市场，而这款新能源混动SUV NIRO极睿被郑淳元认为是：“起亚汽车以‘具备世界一流竞争力的高端SUV’为目标而开发的混合动力SUV车型，已将目前最受欢迎的SUV风格与环保发动机技术合二为一。”

　　在起亚汽车看来，NIRO极睿融合了其尖端技术与研发人员的创造性结晶。同时，为了成为全球“NO.1混合动力小型SUV”车型和成为消费者所期待的SUV。NIRO极睿秉承起亚简约直线美学的设计理念，外观设计简约时尚，家族虎啸式前脸，宽幅的保险杠设计独具起亚风范。不仅如此，HID氙气大灯、LED日间行车灯以及车侧设计突显干练而自信外还兼具时尚、律动之感。

　　然而，这些仅仅是NIRO极睿的亮点之一，混合动力才是NIRO极睿的杀手锏。作为起亚汽车基于Eco-car平台打造的第一款混动SUV，NIRO极睿是采用了新型Kappa 1.6 GDI发动机和高效永磁电机，搭配6速双离合变速箱和高效锂离子聚合物高性能电池组，这套混动系统能够提供强大的动力，而其最大综合输出功率为103.6千瓦、最大扭矩为265牛·米。

　　得益于混动系统的高效性和能量回收、风阻等方面的特别设计，极睿综合工况油耗低至每百公里4.2L，实现强劲动力和高效环保的完美平衡。另外，NIRO极睿车身长宽高尺寸为4，355mm、1，805mm、1，545mm，轴距为2，700mm，提供了超越同级的超大空间。同时，其创新性地将电池组设置在后排座椅下方，为消费者提供更宽敞、便利的行李厢空间。

　　郑淳元称，“因为NIRO极睿具有同级领先的轴距和车身长度，从而提供了舒适宽敞的乘坐空间和充足的载物空间，因此起亚汽车相信极睿是小型SUV的最佳空间解决方案。”

　　在安全方面，NIRO极睿更是提供性能更稳定的纯电动行驶模式（EV行驶模式），并设计了四重安全，显著提高了在高电压情况下的电池稳定性，确保最高安全性；而搭载了电池充电量预测及故障诊断系统等，使NIRO极睿的电池始终保持最佳状态。

　　NIRO极睿超高强度钢板的使用率高达53%，提高了其整体的安全性。还配备了7安全气囊、VSM车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、MDPS电动助力转向等主被动安全配置。另外，还搭载了起亚Drive Wise智能安全套装（LDWS车道偏航提示系统、BSD盲点监测系统、LCA车道变更辅助系统、RCTA倒车预警系统）。值得一提的是，NIRO极睿在2016年9月进行的Euro-NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）新车碰撞测试中，获得了五星安全评级。

　　所以，从所有的数据来看，NIRO极睿似乎已经赢得了与同级别车型的较量。最主要的是，当起亚汽车的这股节能减排风潮已向国内走来时，其已经走在了众多车企之前。

　　绿色革新

　　伴随日益严峻的环境与可持续发展挑战，新能源已经成为汽车产业未来发展的趋势。从全球范围来看，新能源汽车的规模和比重不断上升，预计2020年销量将突破700万辆，2050年完全占据汽车市场的主导地位。

　　目前，随着政策的推动，中国已成为全球新能源汽车最大的市场，更成为众多汽车品牌比拼新能源汽车的“战场”。当然，起亚汽车是相当有底气的，底气源自于其从上世纪80年代起亚汽车就已经开始了新能源汽车的探索，并坚持在新能源的道路上独立前行、探索和研发，逐渐形成了包括混合动力车、电动车、燃料电池车的环保体系。

　　从1995年展出第一辆混合动力概念车FGV-1以来，起亚汽车在混动领域的发展速度让通用、丰田等对手始料未及。为了确保新能源车型研发之路走得更远，早在2002年，现代起亚就将3.1%的销售额投入研发部门，2008年这一比例增至6.5%，2010年其全球投资额更达到破纪录的90亿美元，其中近半数的资金用于增加研发人员、加大投资力度，扩大混合动力车的品种、推动电动车量产化、实现燃料电池车商用化。

　　正是得益于这样的坚持，一直以来，起亚汽车在科技创新领域方面均有所突破，并以实现汽车二氧化碳零排放为终极目标。2009年，起亚汽车发布绿色品牌“ECO Dynamics”，提出了正式解决全球气候变化的方案，成为其发展的绿色动力。此后，“ECO Dynamics”技术日趋成熟，并运用在很多产品上。

　　面对日益严重的环境污染问题，起亚汽车加快了新能源汽车的布局。2015年起亚总部发布了ECO Dynamics的子品牌技术路线。并于2016年，起亚发表了第4代K5车系的混动车型，包含K5混动、K5插电式混动版，当然还有首款混动SUV NIRO极睿，并组成了起亚的ECO Hybrid大军。

　　在这30年来，起亚汽车用精湛技术和全球品质实现历史跨越的同时，向世人展现着其新能源革命性的巨变。现如今，起亚的新能源车型已经发展出了包括混合动力、插电式混合动力、燃料电池以及纯电动车型在内的全系列产品，全球新能源车型的销量更是突破了20万辆，其中混合动力车型的比例超过90%，成功地在强手如林的新能源汽车市场上用实打实的销量证明了自己。

　　起亚汽车表示，至2018年，其将投资约合650亿元人民币用于发展新能源汽车，目标是在2020年底推出超过20款兼顾环保与便利的新能源车型，为消费者带来更丰富的环保出行新选择。

　　对于起亚汽车来说，作为新能源领域投入最早、投资最大的企业之一，也是当前量产环保车型最全面的的车企，正是由于在新能源汽车上长期的研发和投资，“绿色汽车”成为其未来的成长动力。NIRO极睿仅仅是一个开始，通过创造性思维和不断挑战创造新的未来，并带领新能源汽车向清洁、绿色的美好未来迈进以实现人类社会的梦想，这才是起亚汽车的终极目标。

　　文/林嘉浩