来年再战

　　云科尔没能重现去年的奇迹，保时捷也在本届澳门国际汽联GT世界杯经历了前所未有的严峻考验。来年再战，保时捷阵营能否重振旗鼓？

　　今年的澳门国际汽联GT世界杯，对于老牌劲旅保时捷来说，可谓是挑战重重。四台保时捷在比赛中均遭受不同程度的意外，最终仅有两台911 GT3 R赛车顺利完赛。Craft-Bamboo Racing车队、驾驶911号保时捷911 GT3 R出战的卫冕冠军云科尔（Laurens Vanthoor），受到选拔赛首圈连环撞车的影响，赛车严重损毁，甚至未能在正赛中起步；另外一台Craft-Bamboo Racing车队赛车也遭遇重创——正赛第六位发车的欧阳若曦（Darryl O’Young），因在正赛最后阶段的意外事故而遗憾退赛；HubAuto Racing车队的两台保时捷赛车则得以完赛，法国车手Romain Dumas和日本车手吉本大树（Hiroki Yoshimoto）分列总成绩第七和第九。

　　选拔赛首圈撞车 云科尔不幸“中招”

　　赛前，作为上届澳门国际汽联GT世界杯的冠军，保时捷GT厂队冠军级车手云科尔今年在东望洋赛道的表现备受期待。去年，云科尔在经历“翻车”后意外夺冠，而今年，这位比利时人再次被“牵扯”进撞车事故中。周六选拔赛，由于前车Da niel Juncadella失误撞墙，身处视觉盲区的云科尔未能及时躲闪，保时捷911 GT3 R直接撞上扎进墙里的对方赛车。

　　“Juncadella在1号弯损伤了他的赛车，随后因失误撞上了墙；由于这一切发生在我的视线范围外，所以我无法避免地撞上了它”。经过技师团队检查后，云科尔赛车确认无法修复，提前退出了本届澳门国际汽联GT世界杯的争夺。

　　飞来横祸 欧阳若曦遗憾退赛

　　有两台保时捷911 GT3 R赛车在选拔赛首圈撞车后，回到了比赛中。首当其冲的便是轻度受损的欧阳若曦赛车——在简单维修后，中国香港车手锁定了正赛第六的发车位。正赛中，欧阳若曦驾驶991号保时捷VLT维他柠檬茶战车，在前六圈状态出色。直到安全车出动，感觉“赛车失去胎温”的欧阳若曦，在第十圈比赛重新开始后，陷入挣扎。更为不幸的是，后方驾驶奥迪赛车的Nico Mueller“追尾”欧阳若曦赛车，并致使其撞墙。欧阳若曦虽坚持将赛车驶回维修站，但无奈赛车受损严重，无法修复，最终遗憾退赛。

　　“这真是一场令人感到失望的比赛。我们的赛车一直受困于胎温问题，前三圈胎温很不错，因此我可以和身后赛车互相争夺，我觉得我的速度在不断变好。但不幸的是安全车出动了，我尽力维持胎温但没有用。随后比赛重新开始，我的轮胎变得很冷，失去了抓地力。后方赛车攻势强劲，其中一台赛车撞了上来，我的赛车因此打滑撞墙，比赛就这样结束了。在位列第五位时退赛，太可惜了”。

　　技师创造“奇迹” Romain Dumas取得保时捷阵营最好成绩

　　HubAuto Racing车队的7号赛车，也是选拔赛首圈撞车事故的“受害者”之一。但该车队的技师奇迹般地将赛车紧急修复完毕，法国车手Romain Dumas因此得以参加次日的正赛角逐。最终，Romain Dumas以第七名完赛，成为保时捷阵营排名最高的车手。

　　“这是一场艰难的比赛，有车手犯错，也有一些意外事故，但所幸我并没有再受到影响。从队尾发车，第七完赛，这已经算是我所能取得的最好结果了”。

　　困境中仍现积极 吉本大树期待再战

　　虽然是少数在选拔赛首圈撞车事故中全身而退的赛车，但由吉本大树驾驶的保时捷911 GT3 R赛车，却始终无法达到理想的比赛状态。因此，正赛第七位发车的日本车手，只能吞下被对手相继超越的苦果。所幸他的赛车完好无损，最终以第九位顺利完赛。

　　“我觉得赛车所有的问题都是由于我在第二次自由练习赛的撞车所引起的。从那时起，车的感觉就不对了。我们的技师团队很棒，他们修好了赛车，但有些难以察觉的问题依然存在。好的方面就是，在经历多重挑战后，我们车队的两台赛车都顺利完赛了。如果有机会，我们再在这里好好比一场”。

　　撰文：张欣 摄影：sportauto、澳门格兰披治大赛车