第二次问鼎

　　2017赛季的亚洲保时捷卡雷拉杯以范德瑞的问鼎而画下句点，2018赛季，正携新款911 GT3 Cup缓缓驶来

　　世界耐力锦标赛上海六小时赛期间，亚洲保时捷卡雷拉杯2017赛季完美落幕。强手如云的第十五个赛季，十三个回合冠军分别被四位车手收入囊中，而最终笑到最后的依然是Team Formax车队车手（Chris van der Drift）。继2015赛季后，这位来自新西兰的悍将再次问鼎年度总冠军。绅士组方面，锦龙车队的陈意凡（Evan Chen）则凭借微弱的积分优势击败来自捷成车队的劲敌陈友贤（Yuey Tan），斩获绅士组年度冠军。

　　排位赛吹响了收官之战的号角。范德瑞状态出色，一举刷出2分08秒025的最快圈速，夺下杆位。而令人意外的是，积分领头羊、保时捷控股车队车手马丁（Martin Ragginger）仅在排位赛中位列第十。

　　随后，第十二回合比赛正式开始，发车伊始，激烈的争夺战便迅速爆发。第二位发车的威廉（Will Bamber）在第一弯迅速超越范德瑞，但其领跑位置未能持续多久，两个弯后便被范德瑞重新反超。

　　此后，雄心勃勃的威廉开始对范德瑞展开追击战。在他身后，邓立恒（Andrew Tang）也同样危机四伏，追星车队的汉佩特（PhilipHamprecht）和另一位保时捷中国青年车队车手张大胜不断向他施加压力。

　　与此同时，以第十位发车的马丁也开始了重回第一阵营的征途。发车后，他利落地超越了三位车手来到第七位。但此时，在他前方的捷成车队车手崔岳坚定防守，丝毫不惧这位积分榜领头羊的攻势，致使马丁不得不暂时在其身后放缓超车步伐。

　　不久，汉佩特成功超越邓立恒，来到第三位，但却再难与邓立恒拉开距离以扩大自己的领先优势。紧追数圈之后，邓立恒成功反超，重回第三位。而汉佩特未及喘息，又陷入了与后方张大胜的缠斗中。

　　此时，威廉再次大胆地向领跑的范德瑞发动猛攻，但却适得其反，自己不慎打滑冲出赛道。范德瑞则得以畅快冲刺，最终获得第一名。威廉在失误后迅速调整，以第二名完赛，邓立恒则获得第三名。

　　数小时后，赛季最后一回合（第十三回合）的比赛接踵上演。范德瑞再次杆位首发，只需安全完赛便可顺利登顶总冠军之位。

　　起跑后，邓立恒立即果敢超至首位，汉佩特随后也凭借技巧成功超车范德瑞。作为积分榜榜首的范德瑞对最终胜利胸有成竹，仍坚持保守作战，接连被威廉及张大胜超越。

　　而此时的马丁正在做最后的努力，他知道每追回一个位置都将离成功更近一步，不到最后一刻绝不妥协。不久，以第十一位发车的马丁便超车至范德瑞身前，来到了第六位。

　　接下来的全场焦点当属由威廉领衔的第二阵营。马丁继续向前方的威廉和张大胜展开追击，两位年轻车手毫不相让，因此上演了三车并驾齐驱的精彩一幕，随后在本赛季进步显著的张大胜成功超越威廉。不久，Team Force AsiaRacing的亚卡思（Akash Neil Nandy）与捷成车队的崔岳发生碰撞，致使安全车出动。

　　在此期间，前方的邓立恒与汉佩特则上演了数次超越与反超。汉佩特契而不舍地向邓立恒发动攻击，成功找到突破口进行超越，并领跑至比赛结束。两位保时捷中国青年车队车手邓立恒和张大胜则分别获得第二和第三。

　　最终，总积分榜前三名分别是：获得235分的范德瑞，获得228分的马丁，以及获得220分的威廉。

　　另外，汉佩特在周六两场比赛中表现出色，助力追星车队在最后关头大幅提升总积分。但在年度总排名中，保时捷控股车队凭借马丁在整个赛季的奋勇拼搏以244分雄居经销商积分榜榜首，追星车队以206分排在第二。

　　本赛季中，绅士组的双巨头陈意凡与陈友贤始终难分伯仲。上海收官战，陈友贤在第十二回合先下一城，仅领先陈意凡1分进入最后一场比赛。但陈意凡后来居上，凭借最后一回合获得的个人第六个领奖台冠军，从这一胶着竞争中突围，强势问鼎绅士组年度冠军。

　　随着2017赛季的结束，所有的目光和精力都开始聚焦到2018赛季上。在这个繁忙的比赛周末，同期举行了一场关于下一赛季前瞻的新闻发布会。

　　除即将启用新款保时捷911 GT3 Cup（991II）赛车外，新赛季还发布了振奋人心的精彩赛历。亚洲保时捷卡雷拉2018赛季将分别在上海和新加坡举办世界一级方程式锦标赛（F1）热身赛，同时杯赛还将继续在泰国挽盛举行街道赛，并将重返悉尼赛车公园与澳洲保时捷卡雷拉杯同场角逐。

　　此外，本赛季绅士组的年度冠军陈意凡、表现最出色的保时捷中国青年车手邓立恒以及澳大利亚绅士车手特里斯达（Paul Tresidder）将共同代表亚洲保时捷卡雷拉杯征战巴瑟斯特12小时耐力赛（Bathurst 12 Hours），这是杯赛有史以来首次组队参与耐力赛。

　　撰文：张欣 摄影：张欣、亚洲保时捷卡雷拉杯