标致508 优雅中蕴含力量
- 来源:时尚北京
- 关键字:标致508,车型,试驾
- 发布时间:2011-08-18 10:43
外观 质感细腻
就像我平时看人先看眼一样，我也先从标致508的前大灯开始欣赏。整个大灯组合并没有炫酷的造型，只是简单的柳叶形，但里面采用了很有气势的双筒形设计，斜后方的示廓灯更是由7个LED灯组成了梅花形，体现出一定的野性。在这个级别车型里，大灯自动清洗装置自然也是常见的配置，标致508同样没有忽略。从这双“眼睛”里，能看出标致508充满追求的思想。
自从标致更改标识以后，所有新车型都将具有立体感的“狮子”镶嵌在发动机罩前部，而将“PEUGEOT”的字样置于“狮子”的下边、前格栅的上沿，突出标致品牌的历史价值。从前格栅沿发动机罩向后发散的几条筋线赋予了508流畅运动的精神。前格栅外轮廓线采用镀铬装饰，依然很醒目，上半部分两条横向划过的镀铬饰条更增加了前脸的立体感，尤其从侧面看，显得圆润饱满。而下进气口则低调地缩在下部，没有“抢风头”的欲望。
尾灯采用了独特的三条式LED灯条设计，其灵感来自于锋利的狮爪，提高了夜间行车的安全性，也增加了人们对于标致508的辨识度。
内饰 精致不失激情
坐进标致508的内部，细致的工艺和优秀的布局让人眼前一亮，以前关于“法国车工艺不够精致”的看法彻底被推翻了。屋檐式的仪表台前部结构率先提升了508的档次，中控台上方液晶屏幕和中央出风口的整体布局与车头前格栅形状相似。多功能方向盘上面大量的控制按钮按照使用频度的高低分别置于两根幅条上和中央气囊的两侧，三幅式的结构和平直下沿的方向盘设计显现出508同样追求运动的性格。
在中央扶手处，整个功能区类似一部科技感十足的手机界面，在最中央的位置，标致508设计了一个类似宝马i-Drive系统的多媒体交互系统，导航、娱乐、蓝牙电话、行车信息和车辆设置等功能都可以通过它来完成调节，省却了繁琐的按键。它的上部是变速器档位信息，还可以选择运动模式和雪地模式；下部是左右座椅加热调节旋钮；左侧是座椅按摩、大灯远光/近光自动调节和紧急制动警示灯闪烁功能按键；右侧红色的SOS按键是在紧急状况下呼救时使用，而带有小狮子标识的按键按下后，则会在导航屏幕上显示出附近的标致维修中心，当遇到故障时可以在第一时间寻求帮助。
动力 操控出众
此次试驾的508为2.0升搭配6档自动变速器车型，动力的充沛给人印象深刻，变速器的细密齿比也更加细腻地将动力传递到每个车轮。方向盘的精准指向和车身行驶动态的稳定都得益于双A臂前悬架系统，连续的拐弯，依然能让车轮稳稳地抓住地面，不会出现躁动，车内乘员的乘坐姿态也没有受到太大影响。
在试驾过程中，由于同行的前车突然一个左转弯，造成我的大力制动，也算趁机体验了标致508在制动系统上的良好表现，制动效能很高，而此时因为紧急制动造成加速度的负值过大，警示灯迅速启动频闪，以提醒后车的注意。由此也可见标致508在安全性能上的细致周全。
编辑点评：全新508之于Peugeot品牌一般，让人双眼一亮的崭新风格，愈趋精致细腻的座舱质感，越来越富稳健的乘驾感受，都如同一阵又一阵的新浪潮，再次推动Peugeot品牌持续演化。
文/本刊记者 阿杜 摄影/李硕
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