薛荣兴：中韩“混血儿”

　　薛荣兴的离职令很多人唏嘘不已，这意味着69岁高龄的薛荣兴职业生涯的结束，也意味着“北京现代薛荣兴时代”的结束。

　　今年4月14日，北京现代正式对外发布公告称，自4月11日起，韩国现代汽车集团中国事业负责人薛荣兴副会长正式辞职，不再负责中国市场的各项业务。今年69岁，超过退休年龄9年的他，终于卸下重担，回家颐养天年。

　　作为曾经的北京现代一把手，业界对薛荣兴的评价大都是正面的，“北京现代之父”、“没有他，就没有北京现代的成功”等。追寻薛荣兴的前世今生，是一件有趣的事：他是一个华侨，说一口流利的带山东口音的中文，但是，他获得了现代集团家族极大的信任，以非韩国人的身份。

　　山东口音的“阿不几”

　　薛荣兴祖籍山东莒县，其祖父在清末时期来到韩国。算起来，在韩国已待满三代。他1943年生于首尔，先在汉城（首尔）华侨中学读中学，大学时进入中国台湾就读，学的会计专业。本科毕业之后，继续获得了韩国东国大学经营大学院硕士学位。也就是说，从20岁出头的大学时代开始，也就是人生观、价值观正在形成的时期，他开始正式接受了华人教育。

　　现在看来，当初的会计专业对他以后的事业也产生了很大影响。“财务知识扎实，数字观念强，在一个大集团里面，办什么事情都比较方便。”

　　他的职业生涯，甚至可以说是命运的转折点，是从遇到现代集团创始人郑周永的儿子郑梦九开始的。

　　上世纪70年代，经郑梦九介绍，郑周永直接任命他为常务顾问。这意味着一个华侨，越过了韩国企业极为看重的代理、课长、次长、部长、理事这些职位和层级，一步“空降”到高级管理层。另外，他这个顾问职务也很不一般。一般的顾问是老板有什么事情的时候，找你商量一下，除此之外没什么权力。但他不一样，他可以向其他常务一样有签字权。从这个高起点开始，薛荣兴最后做到了在现代集团的一人之下万人之上，成了现代汽车供职时间最长，权力最大的职业经理人。

　　2005年4月，现代汽车在北京成立包括所有在华事业的现代汽车（中国）投资有限公司揭牌仪式。它囊括了北京现代、东风悦达起亚、北京现代MOBIS、HYSCO、INISteel、WIA等21个法人。薛荣兴出任的是这一机构的最高行政长官。

　　后人对他的经历好奇，曾问过他管理之道，他说：“透明。你是负责人，首先要自己透明。”以及，“如果自己能力不够，一定要多到现场去学习。”还有，就是凡事忍耐。在韩国现代汽车集团的总部，薛荣兴有一间面积仅次于郑梦九的办公室。在那里，他写了一个大大的“忍”字挂在墙上，提醒自己：“无论有什么事情，都要能够忍过去。”克己复礼传承的是“隐忍”的中华文化。

　　半个中国人

　　中国人对华侨的感情是复杂的，华侨既是中国人，又不是中国人。但，至少算半个中国人。由半个中国人掌管的一家国外企业，比纯外国人掌管的国外企业，显然，更容易融入中国市场。北京现代的成功，确实也证明了真正的成功是文化融合的成功。

　　所有在全世界范围内有所建树，打出了大品牌的汽车企业，都不存在能力不够这回事。但是，同样来自国外的本田、丰田、福特的发展速度都几乎被后来者北京现代所超越，这里面的原因就是文化融合。

　　郑梦九派薛荣兴来中国是非常明智的，时间点又正好赶上了中国汽车发展的黄金十年。在中国，薛荣兴“华侨”的身份得到了极大的发挥。他以中国人的体质，彻底避免了外来企业进入中国的“水土不服”。以及最大限度地弱化了现代和北汽高层由于国籍之别，互不信任，相互提防，而导致的派系之争。事实上，这种内耗往往是很致命的，也是合资的附赠品。看一下纷争不断的奔驰就能知道个大概。最后，先天对中国这片土地有了解，甚至内在有融合的地方，与后天到了之后再学习，是有很大区别的。

　　另外，薛荣兴对中国市场的认识非常清楚，2009年他说过：“可以说，没有中国经济的发展，就没有世界经济的发展。”

　　凡此种种，都导致了薛荣兴对中国市场的全情投入。加上他实权在握，让现代集团郑梦九也对中国市场很重视。因此，薛荣兴对中国市场的重视，直接对标的就是现代集团对中国市场的重视。投入、重视，与忽视、轻视、干一票就走人，是截然不同的。

　　故乡的牵绊

　　薛荣兴能对中国全情投入的原因，是他对中国的归属感：“我从学话时起，就知道自己是中国人，‘根’在山东。我家是清末时到的韩国，我父亲是在中国出生的，直到现在，我家人说话和风俗习惯都是山东风格。”、“我们家有个不成文的规定，在家必须说中文，出门才讲韩语。”、“我现在也有儿孙，我也要求他们和我一样，接受中华文化的教育，能开口说中文。”

　　回忆起第一次回莒县老家时的情形，薛荣兴是这么感慨的：“我第一次站在家乡的土地上时，心情真的是无法用语言表达，就感觉非常‘亲’。不知道你能不能体会到那种感觉，不是谈生意的那种心情，就是‘亲’。回到家乡，到处都能感受到亲情和乡情。海外游子无时不在挂念祖国故乡，每当有机会能为家乡人做出一点贡献的时候，就会感到无比自豪。”

　　2012年时他就主导现代汽车在莒县所在的日照市先后投资了汽车发动机、模具、车桥等项目，发动机年生产能力约为70万台左右。与别人的投资不同的是，他的投资行为在得到当地政府“行政礼仪”上的感谢之外，还得到了“故乡”的情感回馈。满足了中国人在文化上对“荣归故里”、“衣锦还乡”的需求，尤其是一个已经离开三代的华侨，故乡依然“认”你，这让薛荣兴甘之如饴。

　　关于薛荣兴经常回故乡，2013年，有人还创作了这样一首藏头诗诗。题目是“感念薛荣兴故里情（藏头诗六句）”：雪丰年景好，荣象盈日照。兴业祖居地，惠泽八乡胞。桑间笑颜逐，梓上艳阳高。

　　就是这种对中国情感上的亲近和认同，直接导致薛荣兴对中国的信任。2012年，北京现代在中国建立研发中心，照理，记者问了一个合资界的敏感问题，“是否会担心技术泄露”，薛荣兴的回答与所有外资公司领导都不一样，他说：“如果担心技术泄露，就不会开展中国事业。”他认为这是一个完全不需要担心的问题，没有提防，没有不信任。

　　薛荣兴来的时候，北京现代还没有进入中国市场。他的离开，是北京现代最好的时候。这，应该就是对中韩“混血儿”最高的褒奖。

　　文/林淑华

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