腾飞只差时间

　　——专访野马汽车常务副总经理、营销公司总经理陈加领

　　野马汽车经过30年的积淀，5年的苦练内功，终于准备完毕，等待“发射”了。“领航员”，是陈加领。

　　从记者提出专访需求到陈加领先生接受采访，只有短短两天的时间。

　　显而易见，陈加领是一个干练、果断、争分夺秒的人。

　　一个细节是，在记者赶往野马汽车营销公司之前，陈加领已经安排好了一款全新的野马纯电动车静静地等在酒店楼下。这一举动不但显示了他的热情，更在不经意间为记者展示了野马汽车的硬实力。无论刻意与否，陈加领是一个懂营销的人。

　　目标远大

　　酒店到野马汽车营销公司着实有一段距离，正好有时间猜测一下陈加领是个怎样的人，也有时间体会一下野马汽车的全新纯电动车。见到陈加领，黝黑的皮肤，刚毅的表情，让人觉得踏实与亲切，而略显疲惫的神情应该源于成都车展的忙碌。不过，这似乎不妨碍他释放对野马汽车的热爱。

　　“成都车展对野马汽车来说意义非凡，它是野马‘家门口’唯一的大型车展，野马汽车必须发挥自己的主场作战力，展现给全国消费者和行业人士一个完全不一样的新野马。为此，第十七届成都国际车展，野马汽车发布了全新品牌形象，宣告一个全新野马的诞生。未来的野马将以全新姿态驰骋于中华大地，进而走向世界。”

　　5年前，如果记者听到这种想法，一定满腹疑问。但是这一次，记者看到了陈加领眼中的坚定，与十足的底气。

　　实事求是

　　陈加领坦言，野马汽车经历上世纪80年代的辉煌之后，沉寂了相当长的一段时间。直到2002年被富临集团兼并重组，才开始重新走上艰难的复兴之路。但是，从2009年推出涅槃后的首款SUV——野马F99至今，野马汽车在市场表现与产品特色上并无太多建树。这5年来，野马汽车一直苦练内功。如今，野马汽车厚积薄发，迎来了全新的起点。

　　全新车型F16于8月29日成都车展上市，第四季度还将重磅推出全新T系列的首款旗舰车型T70。在这个时间节点，经过谨慎地思考和创意头脑风暴后，野马品牌发布了全新品牌形象。野马汽车品牌Logo，由汉字“野马”蜕变为汉语拼音“YEMA”。这一字体经过艺术化设计与处理，体现了SUV的粗犷与力量，稳健与刚柔；变形的字母A近似于奔腾中的野马，其矫健的身姿，迸发着一股股前进的力量。标识中红色箭头运用传统的中国红，彰显野马汽车的火热与激情；错落有致的钻石切割界面，把品质与永恒融入其中，整体造型集中体现了进取与激情、品质与永恒。

　　显然，陈加领的语言中有些激动。记者完全可以感受到那是一种在黑暗中摸索了多年，终于看见光明的激动，那是渴求了多年终于要实现愿望的一种激动。

　　这是一种让人羡慕的激动。

　　不得不说，陈加领对现实和过去的坦诚态度也让人敬佩，毕竟能够正视过去至少是需要勇气的。

　　夯实基础

　　当然，所有的远大理想不会只建立在空中楼阁之上。为了野马汽车远大的目标，陈加领和野马汽车，一直在一步一个脚印地做实事。陈加领告诉记者：“十年磨一剑，这几年我们一直是卧薪尝胆，苦练内功。通过这几年的努力，我们在技术、生产、品质等方面狠下了一番功夫，最终会体现在我们未来几年要推出的新车上面。品牌的建立，更多地需要产品的口碑来实现，只有好的产品，才会积累更为扎实的品牌资产，这里面来不得半点虚假。在渠道方面，我们目前的经销商有200家，2年内将实现350家。对经销商的选择，其中很重要的标准就是是否有能力给消费者提供良好的服务，包括销售和售后，打造良好的汽车消费体验，我们很快会推出一系列提升服务的措施在渠道进行推广。”

　　而在造车技术上，野马汽车在提升自身研发、生产能力的同时，为了提升整车品质，近几年还陆续引入了国际团队进行合作。如韩国迪佩克公司就参与了野马汽车全车质量培育以及SQE活动，包括冲压、焊接、涂装、总装四大工艺同步工程，以及全新工厂体系建设。韩国迪佩克公司成立于1998年7月，是以世界水平的工程技术服务为宗旨的专业汽车技术服务公司，公司拥有130余名拥有40多年汽车行业经验的专家组成，与现代、起亚等国际知名汽车品牌保持着良好合作关系。

　　同时，在底盘调教、NVH开发和调教方面，野马汽车选择与英国米拉公司展开深入合作。英国米拉公司（MIRA）1946年由英国政府创立，拥有67年历史，1975年成为独立的车辆工程咨询公司；因其在车辆工程设计（底盘和白车身），车辆属性开发（NVH、制动、热管理、安全、耐久性等）方面的卓越成就，使其得到全球汽车领域的一致认可，英国米拉公司为福特、路虎、大众、现代等多家公司提供专业服务。

　　有了坚实基础的野马汽车，让陈加领在言谈举止之间都充满了自信。

　　良心质造

　　在采访过程中，陈加领多次提到了良心、责任，包括此次成都车展上野马汽车发布的全新SLOGAN——“野马汽车良心质造”。在他看来，自主品牌车型的客户基本上都是首购客户，第一次买车无论是对于家庭还是个人都是大事，在农村都是要摆宴席的。第一辆车对于他们很不容易，也标志了他们生活的一个新起点。野马汽车深知，需要给他们提供一台能够让他们满意的车型，能给他们的生活增添愉悦的车型，同时，还不需要过高的花费。本着这样的一种良心，野马汽车提出了“良心质造”的理念。

　　“‘良心质造’的核心是品质。给消费者的承诺就是，你们将得到一辆‘高标准国民车’。”说这句话的时候，陈加领收起笑容，表情凝重，态度严肃且认真。

　　专注突破

　　从野马汽车的产品结构来看，野马汽车的产品聚焦很专一，那就是SUV。要说野马汽车的特点的话，陈加领给野马汽车总结了三点：“一、我们是一家专注SUV领域的企业，几乎所有的精力都放在了SUV上。二、我们是一家把产品品质视为赢得市场竞争的唯一策略的企业，一切营销的起点和终点都是为客户提供高标准的产品。三、我们是一家为中国消费者提供价格和价值相当的产品的企业，说白了就是以超值的价格获得高质量的产品体验。我们的产品战略就是聚焦SUV车型，当然这也恰好迎合了SUV市场的火爆趋势，给我们提供了机会。二线以下市场是我们重点开拓的市场，一线是我们需要突破的市场。”在陈加领看来，专注与聚焦才是产品突破重围的关键。

　　目前，野马汽车正走在一条正确的道路之上。

　　弯道超车

　　当记者与陈加领谈到新能源汽车时，他显得更加兴奋。他对记者介绍说：“近期野马汽车新能源电动车受到持续关注，四川省委书记王东明、省长魏宏先后视察野马汽车生产基地，对野马汽车的新能源汽车项目给予了非常高的评价，尤其是在试驾了野马T70电动越野车后，对其性能与舒适性高度认可。

　　作为四川省唯一的本土整车制造企业，野马汽车一直致力于新能源汽车研发与生产。今年6月28日，年产12万辆的野马新基地一期工程正式竣工投产，同时该工厂首款产品野马T70工程样车也正式下线，该车预计将于今年第四季度正式上市。在此之前，由野马汽车生产的电动出租车已经出现在成都市龙泉驿区的街头巷尾，而且这一队伍还在逐步扩大中，我们已经报了200辆电动出租车的申请给政府部门，预计今年年底将得到审批，而这批车辆目前也已经蓄势待发了。”

　　紧接着陈加领又补充道：“新能源是趋势，是未来，所以野马汽车多年来致力于电动车领域，我们一定会抓住这一难得的机会，实现在汽车行业的不懈追赶和‘弯道超车’。”

　　说完他又告诉记者，“我派去接你的车子就是我们的第一代纯电动车，续航里程超过了250公里，充电也很快，在这个领域应该是相对领先的。我们第二代的纯电动车已经有了，将会比第一代有更全面的提升，到时候你还要来体验一番啊。”对于陈加领的邀请记者当然欣然接受。

　　野马汽车常务副总经理、营销公司总经理陈加领的专访结束了，记者不仅认识了一个充满激情又实事求是的汽车企业执掌者，更是通过他了解到了野马汽车的切实改变。30年的积淀，多年的蛰伏，野马汽车如今已经万事俱备，离一飞冲天也许只差了一点时间而已。2014年，或将是野马汽车开始收获的一年，《家用汽车》也会密切关注野马汽车，关注带领野马汽车走向成功的人。

　　文、图/张祖新

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