暖男 新一代福美来M5

　　人气

　　从车身尺寸上看，福美来M5已经超越传统意义的A级车，属于A+级水平，这种跨级竞争的方法在自主品牌中比较常见。而外观造型也更加迎合年轻人的审美，整体设计比较协调。总体来说M5给我的第一印象非常不错。

　　福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头，尤其是车身长度，达到了4698mm，超越绝大数同级车的车身长度。跟老款福美来相比，新款福美来M5的车长、车宽和轴距都稍稍增加一些，而高度降低了3mm。它的中网采用类似别克车型的直瀑式中网，格栅同样采用镀铬装饰，乍一看会觉得跟君威或者君越非常像。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现，老款福美来就已经开始采用，福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计。

　　福美来M5在外观设计上放弃了原先那种简单朴实的家用风格。虽然看起来和别克的家族设计有几分相似，但这个中网确实非常抓人眼球。不过这与之前采用横幅装饰条的M3与M8的风格却截然不同，让已经逐渐习惯了套娃设计的我们还真有一些不适应。

　　福美来M5在内饰方面有了很大的突破，它的中控台及控制面板采用了大量的磨砂材质，良好的细节处理让福美来M5的内饰质感得到了极大的提升。它的中控台采用非对称式的设计，中控面板被分割在方向盘区域，更多地偏向驾驶员的使用。整体设计比较时尚，棕色内饰的加入提高了档次感。不过对于很多国内消费者来说，浅色内饰版本同样具有不小的吸引力，希望厂商也能考虑到这点。

　　安全、配置

　　在安全配置方面，福美来M5标配前排双安全气囊、倒车雷达、ABS+EBD和BOS（刹车优先）系统，除手动精英型和自动精英型之外，其它车型均装配有ESP电子稳定控制系统、HBA紧急制动辅助系统、HHC坡道起步辅助系统以及TCS牵引力控制系统。此外，尊贵型车型还装配有前排侧安全气帘、倒车影像系统和前排座椅主动式头枕。车内配置方面，福美来M5的中配车型拥有自动空调、真皮座椅和后排中央扶手等舒适性配置，中配车型相比中高配车型缺少了倒车影像和导航系统。另外，前排座椅加热、主驾驶座椅电动调节功能只属于尊贵型。

　　音源接入方面，福美来M5提供传统的CD播放，还包括AUX和USB接口，接口的位置在中控面板的最下面，紧挨着一个储物格，所以如果是用手机连接AUX会比较方便，连接线不需要特别长。

　　空间

　　乘坐空间

　　从数据上看，福美来M5的空间绝对是优势项目，2685mm的轴距在同级别中绝对算得上乘。调整好坐姿坐在驾驶席后，丝毫不会有拥挤的感觉，此时测试员头部距离车顶处还有8cm空间。相比舒适的前排，它的后排座椅的靠背稍显平直。除此之外，它的座椅坐垫比较厚实，可以提供非常不错的支撑性。主驾靠背腰部支撑可以手动调节，调节的幅度也比较大。福美来M5的座椅配色比较出奇，双色真皮包裹的座椅相当夺人眼球，档次感油然而生。

　　储物空间

　　储物空间比较常规，不过足可以满足日常使用。手套箱的尺寸比较大，并且打开手套箱盖之后会发现有上下两层，其中下层就是手套箱盖内侧的储物格，放置一些保险等票据比较方便拿取。

　　中央扶手箱的尺寸不算大，不过深度足够，可以放下三瓶常规大小的矿泉水。后排储物空间不多，放下中央扶手，这里是两个杯槽，也可以放置两瓶矿泉水。

　　装载空间

　　打开福美来M5的行李箱着实让人吃惊，它的空间完全不是这个级别车型该有的大小，而且它的行李箱非常平整，所以利用率相当出色。我们实际测量之后发现行李箱的纵深达到1040mm，居然超过了许多中级车。而最小宽度达到了1040mm，高度达到530mm。

　　驾驭

　　先期上市的福美来M5全系搭载1.6L自然吸气发动机，它的亮点是VVT可变气门正时与可变进气歧管技术，最大功率是92kW/6000rpm，峰值扭矩是161Nm/4000rpm。就发动机参数来看，已经达到了同排量合资品牌自然吸气发动机的水准。与发动机匹配的包括两款变速器，一个是6AT，另外一个是6MT，而我们此次试驾的就是它主推的6MT版本。

　　在加速过程中，这款1.6L的自然吸气发动机稍微乏力，需要将发动机拉高转速才能达到满意的效果。不过就家用汽车的标准来看，它的动力表现足以应付城市代步的需求，在日常使用中2500rpm是个分水岭，在此之前整车的动力响应只能说是一般，选择2000rpm左右换挡可以兼顾到动力和油耗的平衡。进入到中高转速区间后，你会发现这台发动机的动力响应就会更加敏锐一些。

　　福美来M5离合器结合点高度适中，结合点位置非常符合一般人的驾驶习惯。而且它的6MT变速器挡位清晰，换挡行程也比较紧凑。除了1挡快速换2挡时，稍微有点不够顺畅外，这台6挡自动变速器的手感，在自主品牌产品中算是不错的。

　　它的手动挡车型采用的是液压助力转向，方向盘转向力度比较轻，甚至两个手指头就可以轻易的转动方向盘，在高速行驶时方向盘也没有太大变化，依旧是轻飘飘的，而且当车速超过100km/h之后，方向盘会出现不明原因的晃动，对驾驶员的驾驶信心有点影响。如果希望车辆有些转向质感，福美来M5确实无法提供。它的悬挂偏软，这也说明这款车更多的适合家庭使用。过颠簸路段时可以有不错的滤振，过路面坑洼时也可以吸收很大的缓冲。总体来说，它的悬挂调校偏向舒适性。

　　随着2014年第四季度的来临，《家用汽车》杂志社举办的中国年度家用汽车活动正式开始接受各大汽车企业的报名参与。我们的测评模式会将在2013年测评模式的基础上进行修改，以此来使我们的测评更加专业、更加系统。

　　“2014—2015年度中国家用汽车”评选活动

　　第一期参评车型

　　参评企业：海南一汽海马汽车销售有限公司

　　参评车型：福美来M5

　　车型售价：7.49万元～11.89万元

　　上市日期：2014年5月8日

　　文／杨建军