打出租车的人，大多都恨不得下一秒直达目的地。日本的出租车却推出了另一种服务——以慢吞吞的速度行驶，这项服务居然很受欢迎。
这种“龟速”出租车由三和交通集团开创。从2013年12月开始，它从横滨市的500辆出租车里，选出10辆提供该服务。司机都经过专门培训，熟练掌握缓慢加减速驾驶以及如何避免急转弯等技术。这些出租车外表跟其他车唯一的区别是，黑色车身侧面画着个大大的绿色卡通乌龟。只要你坐进后排，按下面前一个贴着Yukkuri（日文：慢速）标签的按钮，挡风玻璃附近便会弹出一块乌龟图案的塑料牌子，同时车内响起和缓的音乐，提醒司机开始慢慢驾驶，遇到红灯要把引擎熄灭。
“这种出租车起步和停车都很平缓，我听不到车子发出的刺耳声音。如果带着一个睡着的孩子的话，这种服务再完美不过了。”一位带着1岁孩子的家庭主妇说，她已经预约这种出租车好几次了，主要用来接送孩子到离家4公里远的托儿所。目前，最喜欢这项服务的都是退休老人、孕妇和带着小孩子的母亲。另外，在横滨的游客也是目标客户之一。
“我一直以为，出租车应该在安全的前提下越快越好。可去年6月，一位的士司机对我说，经常有乘客让他尽量放慢开车速度。”41岁的公关部长滝口元春回忆，集团的其他司机也是这么说的。所以，三和交通集团对100名市民做了个小调查，发现70%的人都承认，自己有时更需要慢速的出租车。他们的原因五花八门，有的是因为容易晕车，有的是因为不喜欢摇晃的感觉，至于孕妇们则更希望减少对腹部的冲击。
从推出开始，“龟速”出租车得到了不少好评。在3个月内，预约电话已经增加了15%。因此“龟速”出租车增到16辆。对于出租车公司，也有意想不到的好处：由于减少了启动时的猛加速和行驶中的急减速，车的油耗减少了。与其他出租车相比，“龟速”出租车的燃油效率提高了2%。
考虑到日本出租车贵得离谱的价格，东京市中心起步价为两公里内730日元，相当于人民币55元，之后每288米90日元，能享受这项服务的估计还是少数人。可是，对于许多正进入老龄化的城市来说，走向这一步是迟早的事。
胡雯雯
（摘自《南都周刊》2014年41期）
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