妥协？兼得！

来源:汽车博览
关键字:SUV,纳智捷,锐3
发布时间:2016-08-04 14:51

　　锐3，听名字大概就可以知道是纳智捷出品，这家来自宝岛台湾的车企有着自己独有的造车理念。在刚刚推出的锐3身上，也能找到不少有别于其他竞品车型的特色，它也许会成为一个搅局者

　　锐3是纳智捷在纳5之后的又一款紧凑级轿车，不过尺寸更小，定位也更低。锐3的设计和研发人员对其寄予了厚望，在产品介绍说明会上，这款车被描述为各方面全能的多面手。很好理解，如果一位年轻人想要购买家庭的第一辆车，自然希望它能够胜任各种各样的工作，成为生活的一大助手。在10万元以下这个价格区间的车型，往往为了所谓的性价比而做出种种妥协，锐3又做得如何呢？

　　设计向高看齐

　　锐3的设计人员希望它能拥有不错的通过性，又希望车内有足够的头部空间，上车不容易撞头，因此锐3的底盘和车身都比较高，离地间隙166毫米，车身高度1551毫米，这已经是一些城市SUV的水平。好处显而易见，在不良路面上的驾驶信心更足，车内视野也更好。

　　因此如果从侧面来看锐3，它是相当有“厚度”的，但是又没有车高带来的臃肿感。这也要得益于纳智捷“风塑墨行”的外观设计语言，前脸飞鹰式的格栅，模仿自豹眼的大灯，以及棱角锋利的16英寸轮毂，都为其增添了运动感。后门窗线上的弯折非常有辨识度，与腰线相呼应的同时也增加了后排乘客的视野。车尾相对来说不如车头亮眼，排气管的安排有些太过随意。

　　乘坐空间大，配置足

　　纳智捷锐3的内饰设计也是其亮点所在，我所试驾的这一台是纯黑配色，塑料、真皮、碳纤维纹路的饰板、钢琴烤漆等多种材质表面恰当地组合在一起，平底的方向盘再度强调了运动性和实用性。除此之外还有黑加棕的拼色设计，观感上更加活泼。

　　锐3的顶配车型上使用的是真皮座椅，驾驶座6向手动调节。作为一辆轴距2.62米的紧凑级车，锐3的后排空间可以满足大部分人的需求，特别是后排的中间位置，地板凸起较小，而且不会像许多车型一样容易把脚卡在中间。除了乘坐空间以外，它的储物空间也非常充裕。例如给我留下“很深”印象的是手套箱，深度大到可以放下一双44码的鞋子。后备箱的高度和深度也很大，可以将儿童安全座椅竖着放入。

　　纳智捷车型的内装一向比较电子化，或者叫科技感，比如数字化的仪表，比如9英寸的触摸屏。这并不是顶配车型的特权，而是全系标配。这样的做法非常少见，我们已经习惯了这个级别入门款车型那小得可怜，甚至根本没有的中控屏。也是由于这块屏幕的存在，使得倒车影像和车侧安全影像得以发挥作用。而且还有一块13英寸的夸张屏幕可供选装，也就是将下面的空调面板融合进了屏幕里，看起来冲击力十足，不过在界面设计上还有待提升，例如触摸时缺乏反馈，视觉也好听觉也好，易让人转移注意力。

　　驾驶底盘扎实，动力够用

　　一辆入门的家用车谈操控性似乎没什么意义，不过锐3没有在这方面妥协。“GTR之父”水野和敏先生操刀对它的底盘进行了调校，使得这款车有了一些底气去挑战极限。虽然说由于整车的重心较高，过弯时重心的大幅偏移不可避免，但车辆整体可控性很好，没有明显的推头现象，侧倾也在可接受范围。为了在赛道上更好地发挥，我需要仔细地调整坐姿，此时锐3只能上下调节的方向盘就不够用了。

　　当然锐3的购买者基本不可能开它上赛道，日常的道路驾驶才是我们更加关心的。锐3搭载的是一台1.6升排量的自吸发动机，配合五挡手动变速箱或CVT无级变速箱。124马力和153牛·米的最大输出，推动1275千克的车身，从账面上看没什么问题，平路上加速也比较顺畅，动力随叫随到。但是在山路爬坡时，这台发动机在低转速下的扭力不足就比较明显，转速往往维持在3000转左右，而此时发动机的噪音就比较扰人了。中控台右手侧有ECO模式开关，点火启动时默认为开，关掉后动力响应会稍微激进些。

　　费用顶配与否差距大

　　目前锐3还未上市，据厂方人员透露的消息，以及诸多媒体对市场的分析，我们预测这款车型的售价在6万元到9万元之间，但有点摸不准的是顶配的旗舰型。从目前公布的配置表来看，旗舰型与低一级的尊享型在配置上的差距极大，特别是车身稳定系统等主动安全配置，我更期望能更广泛地配备。

　　另外，锐3还提供价格为8000元的选装包，内容包括全景摄像头、无钥匙启动等。我认为锐3的旗舰型需要将价格控制在合理的范围，或者适当地充实其他版本的配置。毕竟这个定位的车型，性价比是消费者最为关心的。就算你为了各方面性能的兼得做再多努力，消费者不买账就没有意义。

　　车评驾驶评价

　　优点造型时尚，内饰美观，配置丰富，底盘扎实，空间充足

　　缺点发动机噪音较大，细节处工艺有待提高

　　上市时间预计2016年9月

　　预计售价 6万-9万元

　　竞争车型奇瑞艾瑞泽5，荣威360，起亚K2，现代瑞纳

　　中国市场分析入门紧凑级车市场十分大，竞品也极其多，纳智捷在品牌知名度上不占优势，因此车型本身的吸引力更为重要。锐3主打年轻消费者群体，其追求全面的特性很适合作为第一辆家庭用车，设计也有一定的亮点，若是在营销层面做好工作，占领一块市场份额并不困难。

　　纳智捷锐3旗舰型

　　车身长 4551mm，宽 1783mm，高 1551mm，轴距 2620mm，行李厢容积 470L，油箱容积 51L，整备质量 1275kg