足迹即奇迹

　　随着中国SUV市场的井喷式发展，各大轮胎厂商也开始纷纷在该领域发力，近日，米其林隆重发布了两款针对不同需求的轮胎--全新城市公路SUV轮胎Primacy SUV旅悦和为越野爱好者打造的非铺装路面越野轮胎LTX Force

　　早在2007年，米其林就推出了针对SUV车型的揽途（Latitude）系列轮胎，但随着近些年来SUV车型朝着多元化和更多细分市场不断延伸，单一化的产品显然无法满足不同车主的个性化需求。今年6月，米其林正式推出了两个全新系列的轮胎以替代过去单一的揽途产品，其中Primacy SUV旅悦替代了揽途产品线中偏重公路行驶的Latitude Tour和Latitude Tour HP，LTX Force则完成了对LTX A/T2和Latitude Cross的换代。

　　作为一款偏重铺装路面驾驶的轮胎，Primacy SUV旅悦在研发之初，就着重考虑了安全、静音和行驶的舒适性。这款轮胎采用了类似轿车轮胎的双层胎体结构，并采用独有的FLEX MAX技术的升级版--FLEX MAX 2.0技术和加深加宽的主沟槽、高密度的细沟槽设计，使其操控性和安全性表现更为亮眼。同时旅悦的胎肩花纹块数量增加到84个，有效降低了车舱内噪音，进一步提升了舒适性。

　　此外，这款轮胎的花纹块边缘使用倒角技术，确保了最大的接地面积；而含有树脂成分的高柔韧性胎面橡胶也能更加有效贴合地面；在轮胎花纹之间，Primacy SUV旅悦独具创新地采用了圆形自锁片设计，此举有效提升抓地力。

　　旅悦目前提供了15、16、17、18英寸四种规格，适配车型涵盖了国内主流的中级和大型SUV。此外，这款轮胎还作为原配轮胎出现在比亚迪宋、本田歌诗图和凯迪拉克XT5等量产车型上。

　　而LTX Force则被定义为一款强调越野性能但又兼顾部分公路行驶性能的中度越野轮胎，作为首款采用“非凡拉力技术”的量产民用轮胎，这款轮胎采用了拉力赛轮胎的橡胶配方，在湿滑的试驾场地中，即使以较快车速过弯，也没有出现明显的打滑。而近似AT轮胎较高的花纹，在碎石和矿区路面也有着不错的防刺穿和耐磨能力。为了应对越野驾驶中经常出现的侧坡和单边车轮离地，LTX Force还特别设计了延展至胎壁的测向沟槽，为胎肩提供了额外的支撑和保护。

　　针对米其林现有SUV轮胎阵营，LTX Force成为城市道路、郊外和矿区通勤以及中轻度越野等各类非铺装路面的最佳选择。同时LTX Force携手专注城市与近郊铺装路面的Primacy SUV、而适配豪华运动型SUV的揽途Sport3、以及针对极限越野的百路驰ATKO共同构成米其林SUV产品家族，全面满足不断提升的消费者多样化需求。